в некотором плане, да))
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
Фото в тему. Прохождение каньона Кучук-Карасу:
|
|
|
|
в некотором плане, да))
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
Фото в тему. Прохождение каньона Кучук-Карасу:
"Попутный ветер" - Велотуры по Крыму
Мржет, какую-нить съезжалку там замутите?
Рома ferranox придумал объезд таких участков по хребту
"Попутный ветер" - Велотуры по Крыму
Шикарно.
Давай еще!
Очень круто! Очень ждём!
По деньгам, без дороги туда-обратно, сколько приблизительно выходит?
Жду открытия "Стойка регистрации на гонку".
Жду открытия "Касса, Прейскурант цен, Тарифы".
Жду открытия "Список заявившихся".
---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------
Ориентируйся с поправочным коэффициентом:
1. В 2013 году 3-х разовое питание стоило 320 руб. в день.
320 x 10 дней = 3'200 руб.
2. В 2013 году проживание стоило 380 руб. в день.
380 x 10 дней = 3'800 руб.
3. Стартовый взнос в этот раз ожидается в районе 4-5 тыс руб.
Пускай 5'000.
4. А/билеты т/о 3000+7000=от10'000 (тут уж как повезет выхватить субсидированные билеты; мне - повезло, выхватил туда-обратно за 6'000).
Итого в первом приближении = 22'000 х Кпц = 26'400
(Кпц - коэф.повышения цен = 20%)
Все зависит от главного спонсора. Если получится с ним договориться об основных затратах, то постараемся выйти на уровень 100 $ (рег. взнос).
По поводу трасс - вчера ребята поехали в Приветное прокатывать новые участки. Скорее всего гряземесительного участка, после Пчелиного, в этом году не будет! Участок финиша, который задействовал трассу Белогорск - Приветное тоже постараемся свести к минимуму.
Завтра ребята вернуться и более подробно напишут в отчете.
"Попутный ветер" - Велотуры по Крыму
Эээ?
Там было так весело. Оттуда - самые эмоциональные фото. Там я обошел сразу четверых.
- Оптом - дешевле! ©
Караби-яйла будет? Длинный спуск с Караби - будет?
Товарищи!Сообщение от Пуз_на_колёсиках
При всем уважении.. у нас другой взгляд на то, какими должны быть трассы. зачем ехать по болотам, если можно без них? зачем идти пешком если есть заезжаемый объезд? меньше треша, больше езды!
мы прикладываем много усилий, чтобы сделать трассы максимально проезжабельными, это маршруты "с человеческим лицом"
будет усё!
этап под рабочим названием "Сказки Караби" будет включать в себя [предварительно] подъем на наивысшую точку яйлы, а также [точно] спуск непосредственно к Красноселовке, о приближении которого вы узнаете сперва по таким
а потом и по таким видам:
в ближайшее время будет обновлен трек первого дня, в него внесены улучшающие жизнь изменения.
stay in touch, будет здорово!
Ваш Р.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
