Как известно, на днях RockShox анонсировал новую топовую КК вилку: карбоновый перевертыш с ходом 100мм
обещают суперлегкость при супержесткости(т.е. все как обычно при анонсе нового топового КК железа), но смущает другое:
1) ходят упорные слухи, что вилка будет работать с поприетарной 15х110мм втулкой с нестандартными фланцами(т.е. Срам повторяет фокус с нестандартными втулками(барабан XD-drive) под ХХ1 трансмиссию). Фото со втулкой как бы намекают
2) непонятно, где у нее вообще внешние крутилки настроек. На левой ноге виден порт, прикрытый заглушкой - возможно, туда будет входить гидролиния X-lock'а. Получается, никаких RTC3 версий у новой вилки не будет..
UPDATE
итак, состоялся официальный анонс RS-1
ключевые особенности:
--только под 29-ые колеса, позиционирование - XC Race/Trail
--ход 80/100/120mm
--две версии оффсета - 46 и 51 мм
--карбоновые штаны-корона-шток, алюминиевые 32мм ноги
--гидравлический удаленный локаут XLoc
--демфер - Accelerator картриджного типа(изменение объема масла компенсирует плавающий поршень, в то время как на Charger-демпфере этим занимается резиновая груша). Отскок - фирменный RapidRecovery
--пружина - SoloAir, прогрессию можно менять фирменными пластиковыми спейсерами
--вес 1666г.
--цена(рекомендованная) 1865$
--совместима только с проприетарной передней втулкой системы "Predictive Steering"(ключевая фишка такой втулки - полая 27мм ось "Torque Tube" длиною 110мм, которая вставляется в специальные пазы на дропаутах вилки и закрепляется 15мм Maxle осью(если я все правильно понял))
Подробнее о ездовых качествах тут