babangida, а чего с подводкой троса заднего тормоза?
babangida, а чего с подводкой троса заднего тормоза?
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Тут все не так просто как кажется. Давай вот озадачу, попробуй найти два узких обода под дисковый тормоз, 406 или 451, с количеством отверстий 36 на заднем ободе, и любым количеством отверстий на переднем.
Ааа, зачем клещи (тем более длинные, которые плохо тормозят) при наличии на раме и вилке креплений для калиперов дисковых тормозов?
Там по-другому никак:
Последний раз редактировалось babangida; 12.04.2018 в 21:15.
...не пойте песен...соловьи...в свое время, после пары-тройки недель мучений-торможений пред всеми бордюрчиками подряд и постоянного "мониторинга" трещинок в осфальте руками и жопой, продал нах это чудо на трубках и забыл как страшный сон.
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------
она везде просится..если чё...кэп.
... кроме Мещёры и ей подобных.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
babangida,
дружище...
попробуй к калиперу уголки от ви - красиво и практично )))
Есть такое, но визуальному наблюдателю это не видно, а по факту получается: "я его слепила из того, что было")) (А. Апина©).
2.Чтобы не возить лишних грамм- лично на моём лясе с шинами 28х700мм, где ест-но площадь пятна контакта больше чем при такой же ширине, но на 406 диске "клещей" вполне хватает. Зимой и в слякоть такую ширину вряд ли будете эксплуатировать- опять диски не по теме, если конечно вы не какой-нибудь велоакробат-эквилибрист))
1.При наличии на раме и вилке креплений под диск вами изначально была допущена ошибка в приобретение комплектующих(если покупали) -ну, т.е. покрыты д.б. шириной 28+ и скорее всего другая высота диска(в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации) -ест-но это с точки зрения обзора технической возможности рамы, а так вы её просто "кастрировали"
нет опыта пользования гидротормозами, но насколько помню МТБ-ки при случаях ремонта велов с положениями типа "верхколёсами" используют(а значит возят) допинструмент что бы приводить тормоза в норму, а у нас складники которые кроме того, что могут транспортироваться в разных положениях, так ещё и складыватся многоразово за день с переломом руля в т.ч., короче- я что-ли от чего-то отстал в своей информированности?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)