Наощупь эффективнее (качается меньше), но вальяжнее (вес). Бешеных торчков еще не пробовал. Хотя один был, я его влетел со скорости там, где раньше боялся в поворот не войти и осторожно подкатывал )
---------- Добавлено 14.10.2017 в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение 09.10.2017 было в 09:46 ----------
До сих пор выкатывал на трамвае по вечерам, в сокращенном варианте. И вот сегодня выехал на свой тренировочный круг, где не был с весны.
Подъемы с точки зрения геометрии едутся не хуже, а может, даже и лучше, чем на красном. Способствует руль, который встал пониже. А мог он встать пониже, потому как на этом байке я не боюсь через него перелететь. Плюс угол подседельной тоже помогает.
Спуски просто песня по сравнению с красным. Звезды 30 не хватает, хочется подкрутить еще. Корневой спуск, где я раньше сползал/скатывался, просто пролетел, и есть мысли, что последние полтора метра можно и дропнуть.
Вот только навык выбора траектории не успевает за новой скоростью, в чем я мог, к сожалению, убедиться. На одном из спусков не вписался в мостик через ручей после поворота с вымоинами, слетел с него и пролетел ручей кубарем с байком. Защита помогла, но на локтях через нее синяки. На этом байке надо надевать фрирайдную защиту. И не лезть на дх трассы, пока не привыкну к скорости, а то были мысли.
Похоже, красную раму буду готовить к продаже. Трамвай перекрывает ее почти во всем.