|
Хм, ну мысль была испробовать штатную геометрию на апхиллах и простых трейлах без покупки новой вилки, ибо я совершенно не уверен, что длина покатит. Я катал такой байк на тесте один час, но что можно понять за час.Сообщение от Macho
Зачем ты так с вилко то?Из за 7мм?
Убери быстро !
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------
Кстати, с телефона не могу рассмотреть, это трунион или ещё обычный монарх?
Монарх обычный, дюймовый
В первом случае поведение вилки будет нештатное. Я же хочу по всем статьям сравнить со Слайдом.Ну качни писиёв в вилко и будет у тебя 170 вместо 160
Ну или лишнее колечко под вынос
Во втором высота каретки нестандартная.
Если колечко под выносом, а не под стаканом, каретка опускается миллиметра на 3, ну и угол подседельной соответственно тоже нештатный.
Слайд 439, Свуп 473
наверное я переспал, но умом понять это я не могу...
---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------
А чем меняется геометрия? Этой хернюшкой в нижнем ухе амморта?
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------
А всё, дошлооо... Ты это говоришь относительно штатной вилко с её краун-ту-аксле
Да, три положения.
ИменноА всё, дошлооо... Ты это говоришь относительно штатной вилко с её краун-ту-аксле
170... ничего,скоро ты решишься на дх-велик.
Ход 170 мне не был нужен, пришел в нагрузку к геометрии. Если надо больше хода, байк работает и с амортом 222х70 с ходом 188. Но и в стандартной конфигурации он летит вниз как ракета. Я вчера вспоминал один из тестов, где писали о том, что при проезде по знакомым трейлам трудности другие, поскольку проезжаются на новой скорости. Подтверждаю.
Что-то мне подсказывает, что эти 170 хода вверх едут так же, как и красный Радон.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
Это я так, размышляю вслух, зализывая раны после вчерашних кульбитов...