4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос! - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 185 ПерваяПервая ... 3456710153555105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 1846

Тема: 4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос!

  1. #41
    Без 3-х минут веломаньяк
    Байк
    ТитанНН Бэзоффсет 190, Карбоновый Surly Moonlander.
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    284
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Наверное надо уточнить, что понимать под обозначением "Луноход" это всё таки тру Surly Moonlander или любой велосипед с покрышками Бад/Лу на сотых ободах? (титан-, карбон-, алю- рама)

  2. #42
    Заслуженный веломаньяк!
    Байк
    Фэтбайк "Сарма Шаман"
    Адрес
    Фрязино М.О.
    Сообщений
    7,158

    По умолчанию

    Наверное надо уточнить
    По-моему, в названии темы ясно написано: 4 дюйма против 5. Остальные детали не так важны.

  3. #43
    Без 3-х минут веломаньяк
    Байк
    ТитанНН Бэзоффсет 190, Карбоновый Surly Moonlander.
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    284
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexeyVK Посмотреть сообщение
    По-моему, в названии темы ясно написано: 4 дюйма против 5. Остальные детали не так важны.
    Значит, нет разницы карбоновый агрегат весом 12 кг или стальной весом под 18 кг?

  4. #44
    Заслуженный веломаньяк!
    Байк
    Фэтбайк "Сарма Шаман"
    Адрес
    Фрязино М.О.
    Сообщений
    7,158

    По умолчанию

    Значит, нет разницы карбоновый агрегат весом 12 кг или стальной весом под 18 кг?
    Да где ты их видел, эти карбоновые агрегаты? На картинке? Цена "обычного" Лунохода и так зашкаливает. Поэтому не стоит впадать в крайности, а для чистоты спора стоит отбросить экземпляры "для богатых" как с той, так и с другой стороны. Даже в Москве ты врядли встретишь что-то кроме обычного Сурлевского Лунохода или его титановых аналогов. Хотя для условного "кабана" весом под 120, не так уж и важно, едет он на карбоновом суперлегком Луноходе или обычном стальном - ему всегда будет тяжело.
    Последний раз редактировалось AlexeyVK; 17.02.2014 в 16:56.

  5. #45
    Терентий Алексеевич Аватар для Saha
    Байк
    двухколесное чудовище Шаман(Sarma)
    Адрес
    Фрязино М.О.
    Сообщений
    7,001
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Niner Посмотреть сообщение
    Значит, нет разницы карбоновый агрегат весом 12 кг или стальной весом под 18 кг?
    Именно. А 6 кг экономии на раме не так важны, когда есть лишних 15 кг жира на пузе.
    Под Луноходом понимаю фэт с экстримально широкими покрышками, сейчас это 5 дюймов грубо. Оффсет там или 190 мм втулка -не важно. В этой теме я хотел выяснить, а действительно стоит тратить кучу денег на эксклюзивные детальки, чтобы получить колеса шире на дюйм. Или собрать гораздо более дешевый Пагс из доступных стандартных деталей. Пока уверен в последнем.
    Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!

  6. #46
    Без 3-х минут веломаньяк
    Байк
    ТитанНН Бэзоффсет 190, Карбоновый Surly Moonlander.
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    284
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    80 кг боевого веса являются тем самым разделителем между 4" и 5". Мой вес 85 и я чувствую себя увереннее на бритой парочке Бад/Лу, нежели на Эндо/флойд или Ларри/Эндо. По моим ощущениям безофсет легче идёт в гору, чем офсет. Сейчас поменял ти вилку на карбоновую и поставил 135 втуль вместо 100.

    Вам нужно просто попробовать это


    Карбоновый Заскар это не алюминевый Аваланч
    Последний раз редактировалось Niner; 17.02.2014 в 17:15.

  7. #47
    Заслуженный веломаньяк!
    Байк
    Фэтбайк "Сарма Шаман"
    Адрес
    Фрязино М.О.
    Сообщений
    7,158

    По умолчанию

    Однако, нельзя доверять только лишь абстрактным "ощущениям" - надо пробовать на практике. Я уже попробовал оригинальный Луноход: он едет намного тяжелее по одной трассе с нашими 4-х дюймовыми фэтбайками. Беда в том, что обладатели Луноходов довольно грузные люди, что сводит на "нет" все преимущество более широких колес. Будем и дальше пытаться выманить на тренировку какого-нибудь очередного "счастливого" владельца Лунохода.

  8. #48
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,893
    Записей в дневнике
    69

    По умолчанию

    Будем и дальше пытаться выманить на тренировку какого-нибудь очередного "счастливого" владельца Лунохода
    Интересная постановка вопроса... как бы он вас не выманил на свои трассы
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  9. #49
    Терентий Алексеевич Аватар для Saha
    Байк
    двухколесное чудовище Шаман(Sarma)
    Адрес
    Фрязино М.О.
    Сообщений
    7,001
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Niner Посмотреть сообщение
    Вам нужно просто попробовать это
    Все только начинается. Попробуем.Планов достаточно.

    ---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------

    Цитата Сообщение от Niner Посмотреть сообщение
    По моим ощущениям безофсет легче идёт в гору, чем офсет
    Недавно сделали хорошую вылазку на рельеф,на 95 км.По хорошей снегоходке заезжали в кучу тягунов, со счета сбился.Мой офсетный титан очень так неплохо прет.Набор высоты примерно метров 20...40.С небольшого разгончика заезжали и в торчки, на пробу.На Луноход не было желания пересесть,даже на попробовать.Разве что на титановом.
    Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!

  10. #50
    Без 3-х минут веломаньяк
    Байк
    ТитанНН Бэзоффсет 190, Карбоновый Surly Moonlander.
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    284
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Я вот смотрю на ваш покатушечный объём и, примеряя на себя, такой километраж по СВОИМ кривым снегоходкам думаю, что за день не успел бы проехать 80+ км со скоростью 6-8 км /ч. Наверное на ваших трассах 5" действительно не нужно.



    +

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Мазать или не мазать тросы? Вот в чем вопрос.
    от 4444maxim в разделе Технические вопросы
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 05.09.2011, 13:25
  2. Быть Foxу или Sidу вот в чем вопрос...
    от mayonez в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.08.2010, 17:12
  3. Fly или не Fly вот в чем вопрос?
    от Драйден в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.05.2010, 21:34
  4. TREK или MERIDA, вот в чем вопрос.
    от Лось в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 01.10.2009, 22:17
  5. Смазывать или нет? вот в чем вопрос))))
    от TuristOzz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.09.2009, 00:16