У нас было преимущество- горнолыжные маски.Весь рельеф трассы ясно виден, глаза не сощурены от ветра. А Валерка все по старинке катает.Вложение 214200
У нас было преимущество- горнолыжные маски.Весь рельеф трассы ясно виден, глаза не сощурены от ветра. А Валерка все по старинке катает.Вложение 214200
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Даже по фотке видно, что у впередиидущего давление в колесах одуренное. на таком давлении приемущество фэта перед МТБ стремительно теряется, а пятно контакта вместо го чтоб быть вытянутым становится почти квадратным, от чего сопротивление дополнительно возрастает.
Змей скидывал фтки как на его фэте покрышки под нагрузкой выглядят. На твердой поверхности там пятно контакта по длине ~20 и более сантиметров было. Тут явно нет такого.
В плане поставить соточку впереди и держащую от сноса покрышку на 4".Заменить обе втулочки на легонькие и никакой мне Луноход не нужен.На минимальном давлении еще не приходилось катать,так что запас проходимости имеется.
Титановая рама позволяет очень резко разгоняться, тяжелый Луноход более неповоротлив и на трассе с частыми поворотами и торможением проиграет Пагсу.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Saha, давайте таки откатаем зиму до конца.... снежок-то ещё будет
И ещё одну... по моим наблюдениям снежная обстановка этой зимы по сей день ни разу не показатель.
В прошлом году тоже оттепели сильно просаживали снег, и снегоходки оставались довольно плотными, но к весне и в позапрошлом году песня была куда печальнее
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Здоровы же вы по фотографии давление в шинах определять! Это ж сколько пива надо выпить? А если серьезно, то по моим ощущениям Валеркин Луноход банально неотлажен: втулки затянуты, каретка вращается с заметным усилием (и это при 0 градусов!), ну и давление, конечно большое на огромных зубастых колесах. Я ехал на нем как на тракторе, на котором в качестве движителя используется человек - даже с моей физической подготовкой это было некомфортно. Да и брат похоже прав: Луноход не для тяжелых горок, а скорее для очень пологого рельефа. И кстати, его зубастые покрышки не очень то уплотняют трассу - скорее рыхлят ее подобно квадрикам. Казалось бы, Луноход должен ехать как некий снежный крейсер, но на обратном пути я заметил как "колбасило" Луноход на совершенно ровной трассе. Может руль пошире поставить? Короче, надо основательно облегчать чугунного Лунохода.
dimitrii73, еще два месяца зимы, в марте по уши засыплет.
Но снежная каша в 5...10 см , а под ней ледок, уже была.
А если еще и горочка, то совсем плохо было бы на узких колесах(5 зим на узких колесах ).Эндоморфов пока достаточно.
Вчера как раз заметил, как же много собирают на себя этой каши Бад/Лоу! Вся покрыха в снегу,протектора не видно. опять плата за более широкие обода/покрышки.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Неплохо бы организовать некое подобие соревнования-испытания в реальных условиях зимнего леса. Можно и в ближайшие выходные. Вместо Мещеры и нескольких томительных часов в электричке - снегоходки Ногинского района в безлюдных лесах. Подозреваю, что основной недостаток Лунохода - плохая физическая форма их владельцев.
Ободная лента на переднем колесе выступает так, что там похоже давление 15 psi и выше. По снегоходке на Луноходе лучше едется на 5-6 psi (на Бад и Лоу). При езде по снегу, требующему минимальных давлений, вес байкера начинает играть бОльшую роль при прочих равных условиях. Проверено в прошлом году с Elk.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)