Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Xiatian]

навевает на мысли

…о низком rolling resistance на крупнозернистом асфальте? Хороший выбор для эндюренса.

[ZeeK]

пятно контакта выглядит чудовищно.
навевает на мысли

а можно поподробнее? В чём проблема такого пятна контакта? Относительно накачанных до 120 psi 21 мм шин, например?

[barh]

…о низком rolling resistance на крупнозернистом асфальте? Хороший выбор для эндюренса.

Для кросс-кантри-байка? Да, след подходящ.

У нас с вами разное представление и наполнение термина "эндюренс".
Впрочем, все так смешалось.

[Xiatian]

barh, у широкой покрышки пятно контакта шире и короче, чем у узкой. Чем короче пятно контакта, тем менее деформировано (относительно окружности) колесо и тем ниже сопротивление качению.

[al_giorno]

barh, у широкой покрышки пятно контакта шире и короче, чем у узкой. Чем короче пятно контакта, тем менее деформировано (относительно окружности) колесо и тем ниже сопротивление качению.

Это в теории, но кто качает 32мм так же, как и 25? И это еще не все....

[barh]

barh, у широкой покрышки пятно контакта шире и короче, чем у узкой. Чем короче пятно контакта, тем менее деформировано (относительно окружности) колесо и тем ниже сопротивление качению.

это забавная икона.
но не более
)))

[whelp]

Потыкал калькулятор с размерами, намерял такое:

The Eddy Fit (cm)
Seat Tube Range c–c: 52.4 - 52.8 cm
Seat Tube Range c–t: 53.9 - 54.4 cm
Top Tube Length: 53.9 - 54.3 cm
Stem Length: 9.5 - 10.1 cm
BB–Saddle Position: 73.6 - 75.6 cm
Saddle Handlebar: 51.2 - 51.8 cm
Saddle Setback: 3.6 - 4 cm

Чётко по таким размерам не вижу вариантов, но наиболее близкое, на мой взгляд, это 52 размер - по крайней мере Top Tube Length будет как раз подходящий, а Seat Tube Range меньше нужного - но это вроде как не столь критично, чуть подниму седло (1-2 см) и всё. Я ни в чём не ошибся?

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Желательно сразу изучить вопрос совместимости с разным креплением колёс (эксцентрик, оси).

Изучал этот вопрос, там нужен специальный эксцентрик, одна штука идёт в комплекте, есть в продаже отдельно. Колёса можно ставить совместимы любые, хоть 26", хоть 700с.

[authent1c]

Потыкал калькулятор с размерами, намерял такое:

The Eddy Fit (cm)
Seat Tube Range c–c: 52.4 - 52.8 cm
Seat Tube Range c–t: 53.9 - 54.4 cm
Top Tube Length: 53.9 - 54.3 cm
Stem Length: 9.5 - 10.1 cm
BB–Saddle Position: 73.6 - 75.6 cm
Saddle Handlebar: 51.2 - 51.8 cm
Saddle Setback: 3.6 - 4 cm

Чётко по таким размерам не вижу вариантов, но наиболее близкое, на мой взгляд, это 52 размер - по крайней мере Top Tube Length будет как раз подходящий, а Seat Tube Range меньше нужного - но это вроде как не столь критично, чуть подниму седло (1-2 см) и всё. Я ни в чём не ошибся?

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------



Изучал этот вопрос, там нужен специальный эксцентрик, одна штука идёт в комплекте, есть в продаже отдельно. Колёса можно ставить совместимы любые, хоть 26", хоть 700с.

Для туринга нет смысла покупать спортивнокороткую раму. Да 52 наверное будет норм. С седлом в целом верно.

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

barh, у широкой покрышки пятно контакта шире и короче, чем у узкой. Чем короче пятно контакта, тем менее деформировано (относительно окружности) колесо и тем ниже сопротивление качению.

Но помню из автоспорта что площадь остаётся тойже . Но широкую используют там для держака в поворотах, так как сечение пятна при сносе больше именно у широкой.

[Mishka]

Это в теории, но кто качает 32мм так же, как и 25? И это еще не все....

И на практике тоже. Давление относительная величина (сила/площадь). Если посмотреть на два сечения шинки -- диаметр колеса одинаков, а вот поперечное сечение шины даёт разную окружность. Если совсем грубо, то круга диаметром 23 и 18, продавливание на 1мм (радиус минус один, посчитать длину хорды) даст совершенно разные вторые радиусы у эллипса. А далее расчёт площади по двум радиусам. У 28 мм ближе к окружности и площадь растёт намного быстрее, что с лихвой компенсирует 20% ниже давление.

[al_giorno]

У 28 мм ближе к окружности и площадь растёт намного быстрее, что с лихвой компенсирует 20% ниже давление.

"Не надо так откровенно подкатывать!"
Ты как раз теорию и описал. Вот в этом "площадь растет намного быстрее" есть одна проблема - амортизация становится более прогрессивной, против обычного пятна контакта, и колесо ощущается просто каменным. Когда ты ставишь широкий обод, эффект усиливается еще больше, т. к. просадка - это не только увеличение пятна контакта, но еще продавливание обода вовнутрь покрыхи. Короче, тормозишь и стравливаешь лишний воздух и форма пятна контакта становится такой же как и на более узкой резине только намного больше по площади, разница - примерно квадрат отношения диаметров. Ну и дальше едешь на 28мм, как на 28мм - тяжело, клеится, зато держак отличный.