|
Скорость там помене 30 была, точные цЫфры уже не помню - разница минут 5-7 получалась. И ехал с рюкзачком опять же.
А ускорение - чувствуется, что на шоссике быстрее. Но экспериментов , за сколько секунд до 60 км/часразгонятся один и второй - не проводил.
Думаю - на 35 уже разница была бы заметнее.
535 сориСообщение от kasyanov
Это смотря откудова докудова ускоряться. Если с нуля до 10 км/ч, тогда да, а если с 35 до 40 - это еще вопрос
В связи с ремонтом шоссейника два дня ездил на мтб с жесткой вилкой.( Он правда настолько древний, что по нынешней классификации скорее должен попасть куда нибудь в разряд велокроссов или гравийников, но с прямым рулем). Средняя в подмосковно-московском цикле упала с 29-30 до 28,5. По пробкам с прямым рулем ехать хуже намного, но в эти дни их было мало. Субъективные ощущения после шоссейника - еле ползешь, но объективно разница невелика.
У мну такой же результат.
Последний раз редактировалось o_la_la; 20.05.2018 в 17:33.
Помогите определиться с первым шоссейником.
Буду брать для езды на работу и обратно. Всего 40км в день. Я толстый,105 кг при росте 190. Правда всю жизнь катаюсь на велике,так что ноги прокачаны. Сейчас езжу на работу на городском велике без скоростей,средняя скорость без встречного ветра в районе 18 - 20 км в час, что явно недостаточно.
Подойдёт ли мне стандартный шоссер или нужно искать вариант для жирдяев?
От дома до работы есть отдельная дорога для велосипедов, покрытие идеальное. Правда есть участок 1.5 км тротуарной плитки и 6 Ж/Д переездов. Довольно часто дует постоянный встречный ветер 25-30 метров в секунду.
Бюджет. У нас огромый выбор БУ шоссеров за 300-400 евро, новый за 1000+ не потяну. Есть вариант fixed gear ,новый стоит в районе 300 евро.Но меня смущает,что против сильного ветра будет тяжело. Вчера в магазине видел старый велик типа ХВЗ Турист, с переключателем передач на раме. Может это то,что мне надо? и цена всего 200 евро.
Главный критерий при выборе это надёжность. Буду катать за городом,если что случится с великом - придётся идти пеком. В год пробег планируется под 10к. Так как я не собираюсь участвовать в соревнованиях, вес роли не играет. Главное - надёжность
Ветра у Вас, однако - недетские. Я п не взялся ехать против 30 м/сек.
Про выбор Б/У - либо варианты, тут прокомментируют - либо воспользоваться советом с нашего дня факультета: "Надо взять с собой своего старого отца. Он уже ничего не видит, он уже ничего не слышит - но у него такой опыт"(С)
Тут действительн лучше на месте белыми рученькамисмотреть, и чтобы человек в теме был бы.
Фиксед..... это диагноз, фиксером надо родитьсядля трека толькона любителя.... повыдрючиваться чаще всего.
чисто для соотнесения с реальностью : 25 м/с = 90 км/ч. 30 м/с = 108 км/ч. Это "штормовой ветер" в 9-10-11 баллов по шкале Бофорта... При таком боковом ветре сдует нафиг вместе с велосипедом
Да-да , не метры в секуду,а километры в час. В любом случае при встречном ветре 20+ км/ч ехать очень трудно. Недавно был встречный ветер под 40 км/ч, так я почти 2 часа на своём веле без скоростей домой ехал
Вот я сделал подборку на местном Авито, кому интересно можете посмотреть
Последний раз редактировалось Rotterdam; 20.05.2018 в 18:00.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
Но! на ригиде резина вообще вечная, как и колодки дисковые (если грязь не месить их намного на дольше хватает чем резинки в клещах)- потому он как то наверно выгоднее чуть шосса если каждый день нарезать, но про кандовость верно написано. Ощущения не подтверждают показания стравы, лишь чуть чуть. Мне кажется ощущения это больше от посадки и от тяжести колес