аэродинамичная посадка на шоссере - в первую очередь. Аэродинамика самого велосипеда уже - следующий вопрос, как правило, и уже на скоростях за 40.
для чего? По сухому грунту и меньшие ездят, по глубокому мокрому песку и 40мм не едут, лично проверял. А вопрос комфорта - не из разряда спортивных уже, разве что - туристических. Но 40мм уже можно до 5бар набить
а с чего им быть приспособленными? Крылья приспособлены к шоссейникам, кому надо - ездит с ними.
Вы сформулируйте для себя, чего хотите. Если просто сесть и посидеть - можно и на 56-ю.
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:11 ----------
Так, может, закрывать тему нужно до вброса неразумного? Нормально всё с рейсбледами, значительно чище.