alistair, чем лучше? Эта примерно то же самое. Но в каретку, в сами подшипники я подобное перестал класть – слишком липучее. Только ось обмазываю и сверху под пыльники.
|
|
|
|
alistair, чем лучше? Эта примерно то же самое. Но в каретку, в сами подшипники я подобное перестал класть – слишком липучее. Только ось обмазываю и сверху под пыльники.
Αλέξανδρος,
Рулевая, каретка и ролики кмк пофигу, а вот во втулки-надо думать. "Сел поехал" говорил тоже самое, мол с ней колесо крутится меньше на стенде.
Последний раз редактировалось Sadness; 26.01.2018 в 23:49.
В опорные подши задней напихал наутик гриза, каких-то особых проблем на морозе не заметил. В каретке и рулевой она уже два года, в общем-то тоже без особых проблем пока. А там посмотрим.Сообщение от Sadness
Сколько у вас шатуны оборотов делают, если сильно крутануть без цепи?
До фига!
В общем, всё, что влияет впрямую на КПД, я морской перестал мазать. Лучше лишний раз залезть, обновить.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 27.01.2018 в 20:13.
Водой практически не вымывается. Да, крутится с ней чуть тяжелее, но кмк потери из-за 2-х подшипников каретки меньше процента.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 27.01.2018 в 20:38.
Смазка для водной техники Marine Grease
раньше называлась bootsfett liquimoly
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Температура застывания -24°С.
Практикуют и как бы всё ОК
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Использую
Motorex WHITE GREASE 628
http://www.motorexoils.ru/items/1325633/
нормальная мазута )
белая для меня удобна, тем что чуть что сразу темнеет и видно что загрязнена или был контакт с водой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием