Фрязинский Т-трейл

[Saha]

Саша, зто шоссейник у него.

Так он же не его! Он гад прикалывается. Отнял у кого-то шоссера ,считает своим.
Он так читерить начнет, переднее от шоссера на фэт поставит на твердые грунты. В переднем 100 пси, в заднем-10.

[paha-1]

На моем карбоновом 100 пси. Тот что 65 мм. Я хз почему у вас так мало.

[AlexeyVK]

Он так читерить начнет, переднее от шоссера на фэт поставит на твердые грунты. В переднем 100 пси, в заднем-10.

Нееее. Паха колеса от шоссера теперь с собой возить будет - специально для шоссейных участков, а по грунтам - на обычных широких.

[Saha]

На моем карбоновом 100 пси. Тот что 65 мм. Я хз почему у вас так мало.

это китаеца от балды написала, чтобы было.
С нараном был неприятный случай: один умелец поломал обод, делая бескамерку. Вдул вроде пару атмосфер, обод и пошел трещинами по той стороне, где ленту мотают.

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------

Паха колеса от шоссера теперь с собой возить будет

Кстати-вариант! Переднее колесо на спину спокойно, оно ж невесомое.

[Juggernaut]

оно ж невесомое.

колесо шоссера без резины весит больше, чем МТБ-колесо С резиной наверное то на то будет.

[paha-1]

30 из 45. Закономерно в жопе. Нечего винище глыстать. Тренироваться нужно. Или 73 из 103. Стыдно хоменко

[Juggernaut]

Нечего винище глыстать. Тренироваться нужно.

Жену свою поучи, как ей отдыхать, а меня не нужно.
Я не упарываюсь по велосипедикам, как некоторые тут, до потери пульса. В промежутках между хлыстанием винища я по речкам поплавал немного, тоже весело:

Показать то, что скрыто

[paha-1]

Ха. Самый страшный кадр нашел. Сам поди по тихому ручью с вином и брынзой.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------

Но вообще завидую. Сволочь

[Error]

Тож завидую. В смысле давно хочу попробовать.

[AlexeyVK]

Я в воскресенье решил "на бело" проехать транс-лесную дорогу, так же известную как "Транс-Альп", которую недавно открыл за кольцевой дорогой А108. В напарники взял брата. Выехали в начале первого. Опять дул противный порывистый ветер откуда-то с запада, но вроде сильно не мешал, если не считать тягун после моста через Ворю - без лежаков там долго не протянешь. Едем себе, никого не трогаем, порой ускоряемся до соревновательного темпа. В Черноголовке показал брату альтернативную дорогу в объезд Северного озера. Еще на Супертрейле заметил, что шины практически глотают неровности, в то время как брат скачет на них. Пришлось остановиться для подкачки заднего колеса, тем более, что впереди был шоссейный отрезок до Буяней. На подъезде к Черново, сидя на колесе, подумал: "вот сейчас опять на побитие рекорда скорости пойдет" и внутренне собрался, чтобы не поймать просвет. Но, похоже, ветровая обстановка в этот день не способствовала рекордам - обошлись скоростью в 42 км\час. Въехали в почти пустынный дачный поселок Буяни, в конце которого, у магазина, как раз и начинается моя дорога аж до самых дач на грунтовке в Ляпино. Однако, нужно было добавить небольшие, но нужные отрезки, связывающие многочисленные дороги в одно целое. Перед А108 накрыл небольшой дождь. У шоссе брат поделился мнением о том, что раньше мы доезжали до этого места часа за три, а сейчас - за два. Лесные дороги радуют безлюдьем и отсутствием бревен поперек дороги - ехай не хочу. Два моих выезда на разведку не прошли даром, поэтому мы едем, буквально нанизывая лесные "этапы" на некую невидимую нить "Транс-Альпа". Временами мне хочется найти эту кабанью морду, которая портит трейлы в лесу и хорошенько ее набить, а также поотшибать копыта. Кричу что-то обидное в дремучий лес. Лес молчит. После небольшого сравнительно проблемного места выехали к полям у Илейкино и почти сразу уходим направо, на дорогу, которую я заприметил для связки двух этапов. По-прежнему, в лесу ни души. Бобровую плотину мы проезжали года три назад и тогда мост там был сожжен. Сейчас же он восстановлен. После моста, примерно через километр уходим налево (выбрать нужно дальнюю из двух дорог на развилке) и по прямой как стрела просеке попадаем в Песьяне. Тут не задерживаясь сразу сворачиваем в лес на дорогу к военной бетонке (стартовые позиции у Санино), пересекаем ее и опять в лес, теперь уже к Бынино. Темп напряженный, хоть и едем пока по ветру - только успеваю командовать брату: "направо, налево, прямо". Еще пара-тройка местных супертрейлов и мы на мосту через Б.Дубну. Ветер стал боковым, лес слева не сильно помогает. Плотно сажусь на колесо брата, который прет как завзятый раздельщик без всяких смен и никакой ветер его, похоже, не напрягает. Когда повернули на Великую Песчаную порывистый ветер стал дуть прямо в лицо - зубами вцепился в колесо и выживаю, а в мозгу одна мысль: "где же поворот на дачи с этой чертовой дороги?". Зато потом развернулись налево и ветер не сильно мешал аж до самого Карабаново. От Тимково до магазина в Карабаново, провел, как мне показалось, неплохую смену (шел 30-33 стабильно). Остановились для покупки воды до дома. И тут я вижу мираж: какой-то фэтбайкер, весь в черном лихо подлетает к магазину сразу после нас. Ну, думаю, кранты - уже глюки пошли от усталости. На всякий случай делаю два раза "ку" обладателю невиданного велосипеда и только сейчас замечаю, что это никто иной, как наш Дима, он же Большой Белый Толстолап! Да еще похудевший, на новых ободах и бескамерке. Само-собой, до Воскресенского поехали втроем. После ЛЭП, на лесной скоростной тропе в Глухово брат включился на полную мощность. Вишу на хвосте, режу углы, а скорость уже под 30. Немудрено, что Большой Белый отстал малость. Зато в Глухово, на прямике до железной дороги держался вполне уверенно за братом. Уже на насыпи, когда ехал за Димой, заметил, что ширина его заднего колеса, которое контактирует с дорогой уж больно маленькое - пара сантиметров, не больше. Видно, с Пахи пример берет, накачивая по-максимому. Однако, до Ямкино Дима стал все больше отставать, поэтому узнав у него комфортную скорость, довезли нашего подуставшего брата-толстолапа в купейном вагоне прямо до родной берлоги. Отрезок до Авдотьино прошли за две смены и вот он - подъем после колокольни. Думаю: "сейчас точно просвет поймаю". Однако, нет - набрали такую скорость на спуске (около 44 км\час), что в подъем залетели на тридцати даже не почувствовав толком тягун. Чудеса! Может, ветер к этому времени стих? В "проверочную" горку тоже брат хорошо разогнал - начали с 30, а на вершине скорость 26 была. Потом еще соревнование с парой собак к Топорково устроили - последняя отстала на 34 км\час. Проехали 158 километров со средней 23.8. Учитывая ветренную погоду и лужи после дождя, неплохо.