Я немного потерял ориентировку в пространстве, и нашёл её, только, когда увидел перед собой Щелчок. Только там стало понятно почему вас нет сзади. Пардонте за то, что уехал по-английски.
ПС. Чуть фоток https://photos.app.goo.gl/st6xHI2tlCRa0lFw2
Я немного потерял ориентировку в пространстве, и нашёл её, только, когда увидел перед собой Щелчок. Только там стало понятно почему вас нет сзади. Пардонте за то, что уехал по-английски.
ПС. Чуть фоток https://photos.app.goo.gl/st6xHI2tlCRa0lFw2
Последний раз редактировалось yanyuk1969; 24.12.2017 в 23:14.
фэтбайкерская дружба:DSCN5306_новый размер.jpg
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Жаль, снова пара напускал от дыхания.
Титаныч к этому времени пришел в норму после тяжелого проезда/ковырялова по не замерзшему Т-трейлу, с форсированием водных преград до 20 см глубиной.
И сразу с выездом в свежий пухляк, который моментально приставал к ободам, раме и крыльям.Снег лип на все кроме резины.
Колесо(заднее) почти блокировалось, а ведь еще надо было прорезать целину на месте тропы, от 10 до 20 см. Скилл и устойчивость характера здесь решали. У всех Шаманы, у всех Д4/Д5.Равные условия.
Вот Шаман Титаныча ,водные преграды позади уже больше часа:DSCN5305_новый размер.jpg
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
скоро сниму Д4, поставлю и вперед ЖЖ4.8. Вчера хотелось пошире, думаю, и брату.
Вообще мне нравится новая моя резина.Гребет ЖЖ 4,4 очень неплохо, лучше Хаскеров, Мамонта естественно, Н-билли, Эндо вообще не сравнить.
Влезает ЖЖ 4,4 в Шамана в зад на пределе, сейчас на давлении 7 пси раздулась до 105 мм( ВtoВ= 250мм),вперед запросто 4,8 встанет при 260мм ширины этой резины по бортам.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)