Да, про дропауты думал, у меня же ещё спец эксцентрик от станка на шоссере.
Но как же обломно искать, терплю и езжу.
Да, про дропауты думал, у меня же ещё спец эксцентрик от станка на шоссере.
Но как же обломно искать, терплю и езжу.
Из старой камеры (можно поймать ужа и отжать у него, 1.75-2" вполне подойдет) вырезать кусок и натянуть на зажим подседела, предварительно там всё почистив в трубах. Сверху стяжечкой черного цвета притянуть, чтобы даже под потоками грязи и говен ничего туда никогда не попадало. Меня такие скрипы одолевали лет несколько назад, но потом сделал себе такую штуку из камеры и больше вопрос не возникал.
У меня подседел скрипел вне зависимости от стоя-сидя, от педалей усилия. Там немного ео играет же все.
Я не буду ничего натягивать из камер, они у меня есть нарезаные разные, проще вскрыть помыть раз в пол года
---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------
В дропаутах в фольге из флакона бензина зажилалочного лежит, норм пока. Дропауты разбиты давно
Saha, в воскресенье погода ок и вроде день свободный. Есть уже план?
Вчера немного покатал по трек Махрового марафону Saha и Титанового
Есть ли жизнь за Большой бетонкой или как Tuzman снова оказался во Владимирской области.
Внезапно возникшие дела в Сергиев Посаде после обеда, подтолкнули меня на мысль покататься в тех краях. Поэтому решил ехать в Посад с велосипедом. Погрузился в электричку в 13.55, доехал до Семхоза и оттуда уже покатил на своем любимом двухколесном друге. На Хотьковской улице сразу стал задувать попутный ветер, и я вспомнил, как мы с Димой и Илюхой летели в этом же месте в апреле на открытие к Велопосаду.
Быстро сделав все дела, я уже в 15.00 был свободен. Первоначально я планировал доехать до Шарапово и, не заезжая на Гремячий, вернуться в Пушкино через Охотино - Еремино - Барково. Это маршрут выходил примерно на 65-70 км.
На выезде из Посада перед Глинково ветер стал уже не попутный и, нарисовавшийся подъемчик заставил вспомнить, что места здесь холмистые.
На автобусной остановке около Шильцов я решил перекусить и заодно подумать , ехать как планировал или сделать петлю через Гремячий - Малинники - Нововоскресенское и вернуться уже через Фряново. Решил катить по второму варианту. Разогнался по бетонным плитам в Шильцах так, что проскочил поворот на Гремячий. Хорошо, что метров через 100 понял это и быстро развернулся.
В этот момент передо мной на Гремячий повернул еще один велосипедист. Он так бодро ехал по бетонным плитам, лавируя с одной стороны дороги на другую, что я принял его за местного катальца, который знает здесь все ямки и выбоины.
Догнать его удалось только в тягунок. Познакомились, попутчик представился Антоном с Посада. Оказалось, что он первый раз едет на Гремячий.
За разговорами быстро доехали до Гремячего. Он хотел посмотреть водопад, но я его сразу предупредил, что на Гремячий с великами не пускают и предложил присмотреть за его великом. Но, видимо, я доверия не вызвал у Антона, и он решил на водопад не ходить. Наверно, в тот момент он представил, что я из какой-нибудь банды угонщиков великов, промышляющих в этих краях. И пока он будет любоваться красотами, подъедет мой сообщник на внедорожнике, мы быстро кинем велики в авто и укатим в неизвестном направлении. А я ведь от чистого сердца предложил Антону покараулить его коня.
Сам я на Гремячий не планировал заходить, поэтому рассказал Антону, что дальше планирую ехать до Большой Бетонки и потом в Малинники. Он согласился мне составить компанию.
Оказалось, что Антон знает Глеба с Велопосада. Рассказал какие суровые у Велопосада покатушки, в одной из которых он поучаствовал. Катается он в основном один километров на 40 после работы. Работает без выходных с 4х ночи до часу дня. Мечтает перейти на фриланс и следующей осенью укатить в велопутешествие по юго-восточной Азии.
За всеми этими разговорами мы доехали до Большой Бетонки , а потом и до Малинников. Про Большую Бетонку я часто слышал отзывы, что на велике делать там нечего - нет обочины и куча фур. В этом месте она такой и оказалось, хорошо что нам ехать по ней надо было метров 500.
Около запруды в Малинниках мы расстались с Антоном. Я покатил по грунтовочке в сторону Нововоскресенского. Поначалу дорога была сухая, но после поворота на 90 градусов стали попадаться откровенно грязные участки. В одном месте думал уже без замоченных ног не обойтись, но получилось облезть лужи по кустам смородины, которые непонятно как оказались в лесу. Приехав домой, я узнал, что этот участок в кругу фэт-байкеров именуется "Тропа Аверса".
Наконец, грязь закончилась, и я оказался в Нововоскресенском. Тут же мне пришла СМС о роуминге, значит я снова во Владимирской области.
Из Нововоскресенского я поехал обратно к Большой бетонке по Струнинской дороге. Дорога А-108 - Струнино мне понравилось. Хоть и качество асфальта было не очень, но зато машин совсем мало на ней.
Доехав до Большой бетонки, я был приятно удивлен. В этом месте на ней есть метровая техническая полоса, по которой можно спокойно катить. Да и фур было немного, к тому же ветер попутный прибавлял скорости. Поэтому я довольно быстро долетел до грунтовки, которая должна была меня вывести в Афанасово.
Грунтовая дорога совсем не понравилась, очень много мусора вокруг нее. Такое ощущение. что дачники выкидывают там весь свой хлам.
Ехать по ней надо было 2 км и вот я уже в Афанасово. По щебенке доезжаю до следующей деревни - Хлепетово. А от Хлепетово до Фряново уже прямая асфальтированная дорога.
Во Фряново оказался около 18.30. Дальше дорога мне уже полностью знакома и поэтому , чтобы успеть до темноты, решил ехать через Малую бетонку до Красноармейского шоссе и дальше до Пушкино. Удовольствия от этой части пути не получил совсем. Около 50 км по шоссе без грунтовых участков - не для меня. Ехал с мыслями - быстрее бы до дома докатить. К тому же еще тучи подозрительно ходили вокруг. Но под дождь так я и не попал. Домой прикатил в 20.20.
Итого около 105 км пробега за пол дня.
Трек - https://www.strava.com/activities/1002147153
о я ЦГ на тропе аверса
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)