После Желудьево выскочили на шоссе, где Паха принялся было разгонять пелотон, как мы увидели машущего нам спортсмена со встречки. Толстолап катил свою двухсотку через Петушки и возвращался в логово. За его плечами было уже 122км у нас только 87.
Попрощавшись мы продолжили шоссейную тему, до Покрова оставалось 7 км.
Тащил Паха, но помня положение про «работа сменами и отдых на шоссе», я вызвался сменить Паху. Отработав 2 минуты, сдаю, сзади Паха в метрах 3х, проскакивает пулей, еле цепляюсь за Сахой, пытаюсь отдыхать. 3 минуты никто на смену Пахе не идёт, я выхожу снова, тут горка вверх, пульс растёт до 170, скорость падает до 23. На вершине ухожу назад, Паха опять стрелой улетает вниз, Саха не пытается за ним, собственно передача его не позволяла на скорости под 50, а мне уже нечем, наработался. Вот так и отдохнули. На светофорах Покрова пытался приходить в себя.
Позже привал на 15 мин только расслабил. Поели конечно, а толку-то Последнюю энергию организм на переваривание пустил, а ногам шиш.
Немного отстаю на тропе вдоль железки, стараюсь не смотреть на попутчиков, кручу своим темпом. На переходе путей их добираю.
Тут Пахе понадобилось в магазин, мне ничего не надо. Еды до хрена, воды почти полный гидратор и фляга. Средняя температура градусов 10, оделся комфортно. Пить вообще не хотелось. Литр колы в черноголовке и может пару тройку глотков из гидратора, батончик запить. Зато при таких температурах больше по малому хочется и поехал я дальше, оставив ребят у магазина, как раз за этим делом, хоть из города выехать.
Дождался Паху с Сахой, и понял, что зря. Как с шоссе съехали начались пески км на 7, вот тут мне приходилось не сладко, было очевидно, что с давлением перебрал, надо бы спустить, но пески кончаться и как я буду себя на твердом чувствовать . Домучился до горьковки, а там Лёха ВК ждет с Кока Колой, вот так вовремя он.
Навстречу нам ехал. Он ещё более поздняя пташка, на его компе 91, как раз нам его обратный путь до 200 хватит.
Пара живительных глотков колы не восстановит меня после песочного плена, здесь нужно время. Пытаюсь его выиграть перейдя на попутную сторону шоссе и подгоняемый фурами отрываюсь от Сахи, двигавшемуся с против потока по другой стороне и Пахи, отставшему с переходом горьковки.
2 км нагруженного шоссе сменяются тихим асфальтом, на котором спокойно держу 28, больше одному не получается, а главное не хочется. Догоняет Паха, Саха, судя по всему, не торопится. Ладно, Паха не сдерживается, включает гонца, и мы несемся 32-36 до Тепёрок. Поджидаем Саху и уходим на любимый «трансальп». Минуем известное по прошлой поездке озерцо, ни каких привалов, еда на ходу. Изогели Сис можно не запивать, плюс 12 град температуры, расход воды нулевой, практически заставляю делать глотки из гидратора только для того, чтобы легче был. Еще раз обращаю внимание на дороги, подсушившись, песок стал более рыхлый. Неделю назад я был обут в жирные Максисы, тоже роль свою на песке играет.
Пересекли а108. У Васютино пришла пора Сахи пополнить свои запасы у магазина.
Мне по прежнему ничего не надо, тем более ребята угощают квасом и колой. Далее шоссейный кусок, Паха, как обычно впереди, Саха ловит просвет, не особо он стремится сегодня работать, я заметил. Перекладываюсь и готовлюсь терпеть за новоявленным гонцом. Трек есть, можно ехать.
Прогон номер 1, 7км скорость 34, мой пульс 160, Пахин 157. Небольшая грунтовая срезка и прогон номер 2, 4км скорость 36, мой пульс 166, Пахин 160. Кричу: «полехче-полехче, держи хотя бы 33», а он не может, навигатор то сдох давно.
Выезжаем на спасительные грунты, пополняю углеводный баланс, в ход пошли батоны Витарго. Можно немного расслабиться, ожидая Саху. Но что это? Вижу впереди в метрах в 300-ах знакомую форму. Как он там оказался? Паха бросился догонять, а у меня, похоже, минибонк.
В Ногинске Саха пытается фантазировать, оказывается в его планах было, возвратится через черноголовский мегатрейл, а мы с этими шоссейными прогонами всё испортили.
По ЖД путям попадаем в Починки
, в Ямкино Саха решает, что шоссейный план мы на сегодня выполнили (а то!) и предлагает грунтовый вариант, я за, Пахе всё равно.
Я просто не знал, что меня ожидает.
Пропитанное водой торфяное поле, изрезанное квадроследами. Фэты ожидаемо укатили за горизонт. Выбираю на нём допустимый для себя темп и стараюсь придерживаться, ожидая прихода калорий. После конца изматывающих смен Пахи и начала приёма батончиков, прошло около 40 минут, бонк вот-вот должен пройти. 140-145 ударов держать получается, уже хорошо.
Поджидавшие меня товарищи с улыбкой сообщили, что я преодолел, так называемую, тропу Хутерса. Хутерс на ней помирал больше года назад, катаясь с братьями.
Я принимаю последнее средство восстановления, гель Сис с кофеином и потихоньку стал ощущать приход. Ну хватит, теперь я буду держаться темпа Сахи и ни каких ускорений.
Осталось километров 20, пора бы закатываться. Пахе неймётся, он то и дело подстрекает меня на отработку смены. Я предлагаю ему порвать всех на завтрашней гонке в Обнинске. Реально, готов ведь. Настроение поднялось, хочется просто ехать болтать. Несколько проверочный горочек, я как и обещал, придерживался Сахиного темпа не превышая 150ударов.
Въехали во Фрязино ровно на 200-ом км. За 10ч26м. На электричку опоздали на 6 минут, следующая через 40 минут. Что делать, завалились в подъезд к Сахе, где на ступеньках закрыли углеводное окно молоком со свежими домашними блинами.
Так закончилась очередная тренировка от фрязинцев. С погодой не сказано повезло, весь день солнце и тихий ветерок, перепад температур от 14 до 5, вполне комфортен для длинной формы. Уже вечером пошли дожди, а к утру выпал снег. Лёха, кстати, вернулся на час позже, при том, что проехал меньше, вот что значит, есть не на ходу.
Удивила реакция Пахи в электричке, он просто не испытывал ни каких эмоций о поездке, мол, ну проехали, ну 200, ноги в порядке, хоть садись и езжай ещё круг. Я за поездку испытал 2 кризиса, Саха один. Вот думаю, где пропустил питание и перебрал с нагрузкой. В любом случае легче было, чем прошлые 160.
https://www.strava.com/activities/975956873