у меня всего два обода.А у тебя три,жмот.
у меня всего два обода.А у тебя три,жмот.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
я соберу колесо под ось для вилки, с резиной постоянно живущей. это будет прекрасно. сейчас только биржа полностью рухнет...
блин прокатился с мокрыми труселями - опу натер.
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------
давай мне свой обод, я его мише дам, он тебе его сломает и у тебя тоже будет три (может быть ) и подарим васе.
Давно хотел посмотреть, что ж за Мещёра такая и тут выпала шикарная возможность. На товарную решил приехать пораньше, но Васька был уже на месте. Вскоре и остальные подоспели. Машина как будто специально для таких поездок создана, загрузились с комфортом и поехали с ветерком. Правда мимо Петушков успешно проскочили, пришлось возвращаться. Закупились кто чем в Пятерочке и двинулись в путь. Возле Петушков сейчас активное строительство дорог идет (“Обещали пески, а тут один асфальт” – Паха), но вскоре сворачиваем и начинается Мещёра. Тут Васька изъявляет желание поменяться велосипедами и вот я уже рассекаю барханы на фэте. Никуда не виляет, катит почти как по твердому – красота одним словом. Впрочем лафа не долго длилась и пришлось снова оседлать узкоколес. Места там конечно замечательные никаких квадроколей, мусора ни людей, зато почти каждый километр скамейки со столами расставлены – красота. На фактически единственном за всю поездку подъеме хотел было с братьями пободаться. Фиг так! Чем дальше на него въезжаешь тем глубже и мельче песок. Пульс за 180 да ещё и Паха сзади издевается: “На камеру хотя бы поработай”. Пересекаем Клязьму, а там шлагбаум и военная часть. Братья традиционно завязали беседу с солдатами, попутно пытаясь выведать военные тайны. После этого наш маршрут приобрел возвратно-поступательный характер – дорог много, но ведут в основном в никуда. В ходе наших блужданий случайно натыкаемся на островок цивилизации – оз. Глубокое. С водой ситуация к тому времени становится близкой к критической, а аборигены утверждают, что сами берут воду из озера. Делать нечего – набираем и уматываем обратно. На одной из развилок Васька выражает желание двигаться к машине, братья же предлагают добраться до оз. Святое у Шатуры. Разделяемся. Со временем становится понятно, что дорога уводит на Восток от нашей цели. Пробуем соваться в боковые ответвления, но они либо заканчиваются тупиками, либо перспективой говномеса. Тем временем уже и “болотная” вода начинает заканчиваться. Короче принимаем решение возвращаться. Чем ближе к финишу, тем больше становится песка – еду уже почти на пределе. И тут после 10-секундной остановки толстоколесы дергают уже по-настоящему и мне остается лишь глотать пыль. При отсутствии видимой цели впереди мотивация тут же падает ниже плинтуса, пульс 140-150, скорость 15, а пнуть под задницу и заставить работать некому. В итоге за не слишком длинный отрезок сливаю эпические 14 минут. Наконец-то выбравшись из песков, смываем их с себя в Клязме и двигаем к машине. В самом конце на асфальтовой горочке хотел было продемонстрировать узкоколесную удаль, встаю на педали… а крутить-то и нечем, будь здоров потратился. У машины встречаемся с Васькой, закупаемся едой-питьем и с комфортом едем в родные пенаты.
Последний раз редактировалось AOU; 24.08.2015 в 13:47.
Так удачно догреб:http://velolive.com/velo_news/10296-...ehnichkoy.html
подобный трюк я недавно проделал с титановым.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)