подседельный штырь, кампа автомат

[uriy_novo]

Допустимо ли карбоновый подседельный штырь с изгибом в месте крепления седла развернуть на 180 градусов, относительно положения на фото?
IMG_8241.JPG
Попутно еще вопрос. Приобрел шоссейник с кампаньоловской трансмиссией. Переключение с малой передней звезды на большую происходит только на третий клик рычажка переключателя. Так и должно быть или какие тонкости есть, чтобы сделать переключение в один клик?

[BGSM]

Допустимо ли карбоновый подседельный штырь с изгибом в месте крепления седла развернуть на 180 градусов, относительно положения на фото?

Вам запретить никто не может... даже UCI... но весь вопрос - зачем? У Вас седло относительно каретки судя по всему даже сейчас стоит неправильно а будет ещё "неправильнее"... хотя конечно Вам крутить педали.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------

Переключение с малой передней звезды на большую происходит только на третий клик рычажка переключателя.

Этого не понял... Это типа нада три раза на рычаг пистолета нажимать ?

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------

PS

Судя по забитому в раму подседелу и положению седла... и вопросу про 180... Вам рама велика размера на 4

[M.A.]

Попутно еще вопрос. Приобрел шоссейник с кампаньоловской трансмиссией. Переключение с малой передней звезды на большую происходит только на третий клик рычажка переключателя. Так и должно быть или какие тонкости есть, чтобы сделать переключение в один клик?

Так и должно быть. Передний Переключатель имеет четыре положения, чтобы цепь не шаркала об него в крайних положениях. Переключение с малой звезды из крайнего левого положения переключателя происходит на третий щелчек. Можно, конечно, настроить на меньшее количество щелчков, но не нужно.

Про разворот штыря. Фигня получится. Попробовать штырь прямой.

[SleepyCat]

Попутно еще вопрос. Приобрел шоссейник с кампаньоловской трансмиссией. Переключение с малой передней звезды на большую происходит только на третий клик рычажка переключателя. Так и должно быть или какие тонкости есть, чтобы сделать переключение в один клик?

Ответ на этот вопрос как ни странно есть в документации производителя. Там написано про три клика.

[uriy_novo]

Хорошо, попробую при случае поменять на прямой штырь, хотя и в таком положении посадка не страдает.
У нас в городе кампа экзотика, как и шоссейный класс велосипедов в принципе, поэтому в веломастерской мне переключатель настроили, но объяснить про три клика для переключения не смогли. Всем спасибо за помощь.

[Сергей Щ.]

как, опять без дискуссии ?

[Утконос]

как, опять без дискуссии ?

Думаю, доны переваривают в сознании образ повернутого в обратную сторону штыря...А потом донов может прорвать!

[kasyanov]

Видать идет процесс очередного хреносозидательства типо такого:
"...Я правда из своего шоссера пытаюсь сделать геометрию разделочника путём установки выноса с большим углом и подседельного штыря перевернутого. Но всё равно не то....". Оригинал где-то здесь среди прочего флуда: http://www.skispeed.ru/blog/vyiborgmen-2013/
Но там жа лыжники, да еще и на триатлонез...

[uriy_novo]

.....