Выбор толковой велофары для динамовтулки

[мариуполь]

Надумал приобрести динамовтулку и соответственно приличную фару к ней...Режим использования- ежедневно утилитарно, туризм многодневный, рандоннэ... имею некоторый опыт покупок на сайте "Байк-дискаунт" в связи с лоялными ценами на нем...Вот что я нашел на нем. - http://www.bike-discount.de/shop/k10...einwerfer.html
Из вышеперечисленного выпадает супернова и самый дорогой за 100€ Буш Мюллер...
Интуитивно заинтересовали две новые модели по 80 люксов мощности.
http://www.bike-discount.de/shop/k10...enso-plus.html
http://www.bike-discount.de/shop/k10...enso-plus.html
Второй внешне нравится брльше....Гдето прочитал, что некто видел внутри диод XCM-l t6....
Как они светят - совсем непонятно...Надежность, удобство долговечность?
Возможно ктото пользует их? В моих тьмутараканьях никто подобного не имеет- посмотреть неукого...
А может лучше этот Филипс с аллю корпусом? http://www.bike-discount.de/shop/k10...x-schwarz.html
Идеалом кажется Супернова Е3 трипле2 с тремя диодами xcm-l2 и мощностю 800 люмен...Но цена! Более 200 евро....Почему китайцы не делают подобных для динамовтулок? Или я просто не знаю...

[Burchalka]

Я все мечтаю когда-нибудь замутить самоделку на связке динамо+народная фара.
Вот тут есть несколько вариантов схем выпрямителей и даже предусмотрен конденсатор как "остановочный свет" хватает на светофоре постоять.
http://www.pilom.com/BicycleElectron...uits.htm#Boost

Даже заказал все необходимые компоненты (http://taydaelectronics.com)- теперь осталось их спаять в схему, препарировать народную фару (убрать все кроме самого диода) и собрать этот паззл.
Но конечно как всегда куча других дел, и руки не доходят

[Арчи Кун]

мариуполь,
у меня есть эта супернова. Однако я не назвал бы ее идеалом. Причина проста: максимальную яркость она достигает на такой скорости, которой в темноте развить не получается. А на умеренной скорости она светит хуже, чем люмотек. Что касается движения с черепашьей скоростью, то она вообще перестает что-либо освещать. Так, по зимней лесной тропинке после снегопада развить нужную скорость, чтобы хоть как-то она светила, удается лишь в отдельные моменты. Чуть замешкался - и ты снова в темноте, когда не видно вообще куда ехать. С люмотеком же можно вести велосипед в руках (не всегда по снегу можно проехать) и хоть что-то будешь видеть.

Но с люмотеками тоже нужно быть внимательным при покупке. Так, у меня и у commuter люмотеки разные, хотя внешне они все похожи. Его люмотек при городской езде светит лучше суперновы, а мой - "для старушек". Очень рекомендую уточнить у commuter модель этого люмотека. Из всего, что я видел, это лучшее.

Обычно ситуация с фонарями для динамки такова: они светят ярко на большой скорости, но на малой тусклые. Либо светят уже при 4-5 км/ч (можно вести велосипед в руках), но на большой скорости рекордов не ставят. Так, если ехать 30-35 км/ч да еще встречные машины дальним светом ослепляют, то легко можно налететь на пешехода, идущего по дороге. Означенный же люмотек отлично ведет себя и на малой, и на большой скорости. В потоке машин в зеркало я его вижу издалека (мы иногда встречаемся в дороге).

Очень рекомендую также купить задний габаритник (рекомендованный для переднего фонаря). Он будет светить на остановке не менее 4 минут (зависит от конструкции - либо автоматически отключается через 4 мин, либо светит пока не разрядится).

И еще имейте в виду следующее: если вы захотите (а это неизбежно случится) одновременно питать зарядное устройства типа pedalpower и фонарь, то фонарь будет съедать весь ток, если он достаточно мощный. По этой причине я предпочитаю мой люмотек. Он горит и при этом работает навигатор монтана с включенной подсветкой, зарядка pedalpower идет даже на скорости менее 10 км/ч.

[мариуполь]

Ок..Арчи...будем уточнять модель люмотэка...А по заднему габариту решил азять Секулу от буш мюллер- крепится к подседелу либо к перу...светит после остановки 4 минуты вроде...Осталось выбрать втуль по моему бюджету- но это в отдельной теме...

[Арчи Кун]

Ок..Арчи...будем уточнять модель люмотэка...А по заднему габариту решил азять Секулу от буш мюллер- крепится к подседелу либо к перу...светит после остановки 4 минуты вроде...Осталось выбрать втуль по моему бюджету- но это в отдельной теме...

Лучшие динамо-втулки - это шимано. Предпочитаю 3N80 - это моя основная втулка (штуки 3 кажется стоит на разных колесах). У нее очень большая эффективность. А вот супер-дорогая SON Delux оказалась поганенькой. И это не удивительно, ведь изначально она делалась для 20" колес и на 26-28" ее долгое время не разрешали ставить в германии. Лишь при появлении фонарей на светодиодах, более эффективных чем галогенки, ее стали позиционировать для "больших" колес. В конце концов я установил ее на шоссейник - там мне фонарь не нужен, достаточно питать зарядку для монтаны, а для этого большая мощность не нужна. Зато она по этой причине легче крутится, что для скоростного шоссейника важнее.

[мариуполь]

Арчи,а как по таоему мнению эта будет хороша? http://www.bike-discount.de/shop/a47...h-schwarz.html

[Арчи Кун]

Мне кажется, что начинка у нее как у 3N80. Она тоже позиционируется как XT. Я пользуюсь ей потому, что мне не нужно крепление тормоза.

[мариуполь]

Значит моя интуиция меня не подвела...Буду брать хт...

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

Интересно насколько заметна разница в накате?

[Арчи Кун]

мариуполь, разницу в накате в реальных условиях почувствовать нельзя. А вычислить ее можно, зная потребляемую мощность фары и средню мощность, затрачиваемую при педалировании. Величина очень небольшая, но все же отличная от нуля. Ну а на холостом ходу (то есть с выключенной фарой) разница вообще микроскопическая. О таких вещах говорить столь же бессмысленно, как и о разнице в весе велосипеда в 1 кг (если только не идет речь о первенстве мира).

Ваша интуиция очень правильная. На форуме вы новичек, судя по количеству сообщений, но сразу взяли верное направление. У других на это уходят годы.

[Elm2112]

Интересно насколько заметна разница в накате?

На ХХ нисколько. Под нагрузкой пренебрежительно мало.