Выбор толковой велофары для динамовтулки

[Snickser]

tweakerm,
Предлагаете не страдать и таки использовать два фонаря?...
Мне в ближнем поле и обычной 15lux галогенки хватало (прошлой осенью-зимой), но вот в даль она совсем не светит, из-за этого ехать более 15кмч опасно.
Lumotec-и вроде как на 30м светят, судя по фоткам.
Или поставить какой китайский фонарик поярче на дальнюю дистанцию?

[tweakerm]

Люмотека нехватает только на полностью закрытых сверху тропинках, дорогу видно отлично, но ветки кустов сверху нет.

[barh]

В реале дальность примерно одинакова, разница в ширине луча и равномерности засветки,
сверху LUMOTEC IQ Luxos, снизу Cyo T premium, еще многое зависит от высоты установки фары.
Еще сразу предупреждаю, световая граница у этих фар очень четкая, как у ближнего света автомобиля, поэтому я себе поставил дополнительный небольшой фонарь для дальнего света.

Lumotec luxos в реале не так ярок, конечно
но вообще, довольно похоже, особенно если ехать ~30.

я наоборот, к своему удивлению, не нашел особой разницы относительно высоты установки - руль/вилка и поставил вниз.



кстати, Бум-овские лампы не герметичны, (поэтому там внизу отверстие для слива) я рекомендую разобрать и покрыть парой слоев лака плату и остальное.
и так же не мешает положить термо-пасты между верхней платой и крышкой, там видно куда.
крышка - это радиатор.


не та немчура нынче пошла.. не та.

[tweakerm]

Я свой люксос разбирал припаять выносную кнопку, плата была лакирована, хотя слой очень тонкий, дополнительно забрызгал защитой для автоэлектрики.

[Kompilator]

Lumotec luxos в реале не так ярок, конечно

С высоты своих знаний и огромного опыта, я бы сказал он раз в 10 как минимум менее ярок чем на вышеупомянутом фото .
Вот только не очень в динамках сведущ, там максимум ватт 6 ? или можно раскочегарить на тридцатке много больше ?
И вот ещё, могу подъехать как нибудь, очень хочу посмотреть и заодно сравнить, как мой ближний слепит по сравнению с обсуждаемым.

[barh]

С высоты своих знаний и огромного опыта, я бы сказал он раз в 10 как минимум менее ярок чем на вышеупомянутом фото .
Вот только не очень в динамках сведущ, там максимум ватт 6 ? или можно раскочегарить на тридцатке много больше ?
И вот ещё, могу подъехать как нибудь, очень хочу посмотреть и заодно сравнить, как мой ближний слепит по сравнению с обсуждаемым.

много больше, конечно не выйдет - гистерезис. ))))

номинально, электрически выход динамо под нагрузкой 6V х 0.5 А = скромная величина.
я измерял на ходу, до 0.7 А можно разогнать, что, конечно же, в нашем темном случае равноденственно.
5-6 Ватт при самом оптимистичном сценарии.

освещенность приличная лишь за счет распределения светового потока.


слепит кстати, только ближний свет.))
дальний там только с нижнего диода, а он перевернут и верхняя полусфера пуста.

Я свой люксос разбирал припаять выносную кнопку, плата была лакирована, хотя слой очень тонкий, дополнительно забрызгал защитой для автоэлектрики.

плата конечно под лаком.
я имею ввиду - детали на основной плате фары лаком закрыть.
сплошняком. буржуи плачут - затекает и глючит.

[tweakerm]

Д

много больше, конечно не выйдет - гистерезис. ))))

номинально, электрически выход динамо под нагрузкой 6V х 0.5 А = скромная величина.
я измерял на ходу, до 0.7 А можно разогнать, что, конечно же, в нашем темном случае равноденственно.
5-6 Ватт при самом оптимистичном сценарии..

На скорости 12 км/ч на 24 колесах напряжение поднимается до 16 вольт ( у меня sp dynamo), в результате на диоды преобразователь выжимает почти два ампера при 4 вольтах, в случае с парой хороших диодов это почти 700 лед люмин, у меня фара супернова с тремя диодами на этой скорости разгорается полностью и выдает 650 отф люмин ( измеренных) что соответствует вычислениям. Светит кстати ярче и лучше китайских, правильный тир дает очень ровное световое пятно.

освещенность приличная лишь за счет распределения светового потока.
слепит кстати, только ближний свет.))
дальний там только с нижнего диода, а он перевернут и верхняя полусфера пуста..

Про правильное светораспределение подтверждаю, ближний свет кстати не слепит, а про дальний не скажу, в моей фаре его нет, использую другую акумуляторную, всего 200 люмин, но благодаря хорошей тир оптике хватает на все случаи подсветить верхнюю полусферу дабы не получить веткой в лицо.

плата конечно под лаком.
я имею ввиду - детали на основной плате фары лаком закрыть.
сплошняком. буржуи плачут - затекает и глючит.

Под дождь много раз попадал, проблем небыло, но полностью не купал, можно конечно плату еще раз цапоном залить, но смысла особого не вижу, она с завода с покрытием, может отдельные партии бракованые были, а буржуи кстати плачут на версию с зарядкой, там разъем сбоку и ничем не незащищенный, вот туда вода и заливала, в новой модификации немцы написали что проблему исправили, но как именно молчат.

[LoneNF]

Умеют же буржуи маркетинг провести .
На фото яркость как от светодиодного автомобильного ближнего суммарной мощностью никак не менее 60 ватт (у товарища в Лексусе именно столько), и то авто слабее светит.
Или фотограф выкрутил выдержку своего фотоаппарата на минут эдак 5.

У меня LUMOTEC IQ Luxos, как на картинке.
Он так светит, когда вокруг нет света.
То есть яркость фары оптимальна: когда есть достаточно стороннего света, свет фары "слабый", но если стороннего света недостаточно, то фара отлично освещает путь и видны все препятствия.

Безусловно, она не светит таким прожектором, как изготавливаемые вами и китайские фары...но она и не требует аккумуляторов, которые дают дополнительный вес, которые надо все время крепить и снимать, заряжать...особенно это важно в походах.

Плюс немецкие фары сконструированы для движения в городе и при правильной ориентации абсолютно не слепят встречных водителей, велосипедистов, пешеходов.
В отличие от китайпрожекторов.

Так что эту фару считаю просто оптимальным повседневным городским и дорожным велосветом.

[Denver_24]

Доброе время суток.

Сделал себе дополнительный прожектор из старой шимановской фары под хитрую лампу накаливания - на место лампочки спинами друг к другу впаял два диода на три Вольта по полВатта, удобная штука получилась. Заодно экспериментирую с накопителем. Однако на ночном велопараде заразили меня червём сомнения...

Это правда, что нельзя с динамовтулки ВСЮ номинальную мощность (2.4 Ватта) выбирать? Типа, есть риск сделать её расходным изделием... А то я уже раскатал... намерения...

С уважением, Денис.

[Elm2112]

Это правда, что нельзя с динамовтулки ВСЮ номинальную мощность (2.4 Ватта) выбирать?

Если постараться то с динамовтулки можно и 10 Вт получить, безо всякого для неё ущерба.