А зачем все это хреносозидание если на дискаунте берешь и покупаешь за 67 евро шикарную фару от буш мюллер на 100 люксов и не паришься?
|
|
|
|
А зачем все это хреносозидание если на дискаунте берешь и покупаешь за 67 евро шикарную фару от буш мюллер на 100 люксов и не паришься?
Последний раз редактировалось мариуполь; 24.02.2017 в 22:56.
Или вот такую.
https://www.bike-discount.de/en/buy/...3-pro-2-582559
Хотя светит как по мне узковато.
вы б хоть в суть последних сообщений вникли, прежде чем советы раздавать.Сообщение от мариуполь
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Та вижу что хреносозидаете...Зарядка юсб верк там же за 50 евро с буферным аккумом внутри...
Хм. В сумме 117 евро без доставки. Если бы покупал всё с нуля, возможно так и сделал бы. Но уже есть пара разных фар, стабилизатор (который был куплен еще до втулки чтобы иметь 5 вольт USB от разных источников), по паре повербанков и аккумуляторных сборок. Покупать еще одну фару и электронную приблуду? Нет, хватит.
А USB-Werk этот я видел в разобранном виде. Вся разница - аккумы LiFePo микроскопической емкости. Единственное преимущество - якобы "лучше держат мороз". Для меня вообще не актуально. А уж если станет актуально, отдельный буферный аккум я за пазуху могу положить.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Купил солнечную панель аллповерс и зарядка стала малоактуальна вообще...
Я тоже купил allpowers, но бывает пасмурно и дожди весь день. А вот зарядка от динамо втулки током в 350 - 600mA потребует много часов, у меня фара с зарядкой но не использую, даже не очень ёмкую батарею от смартфона 2000 mA/час надо заряжать 2 / 0.35 - 0.6 = 3 - 5 часов. Повербанк на 12000 в лучшем случае 20 часов непрерывного кручения на корости выше 12 км.ч. Солнечная батарея в погожий день при правильной ориентации может дать 2A тока и выше, в обычном режиме около ампера. (типа повесил на рюкзак и катаешь) Но если пасмурно то эффективность низкая, это надо на стоянке тогда ловить ток, а не как придётся прямо в пути. Вот, для питания фары со сверх-ярким светодиодами и хорошей оптикой, динамка лучше всего, нет привязки к зарядке. Ну, если у фары есть еще небольшие аккумы внутри, чтобы на остановках не гасла, и на малой скорости нормально светила - такая фара "самое то". Я когда-то взял AXA Luxx 70 и заднюю тоже Axa, и недавно приделал к ним сам "колхозный" блок с двумя литиевыми аккумами, на те случаи что выше описал. Но, если бы всё это уже было внутри фары, то такое решение было бы самым интересным. То есть динамо + комплект фар на сверх-ярких светодиодах с хорошей "промышленной" оптикой + аккумы для малой скорости и остановок в темноте (на светофорах). Если это будет 100 - 120 "Люкс" (ну тех люкс которыми "фирмы" меряются, а не китайцы) - и защита от непогоды, и компактность - то такая фара, можно сказать "идеал" для постоянно применения , хоть в городе, хоть в походах.
Интересно, сейчас такие есть варианты? Меня в целом и моё решение устраивает, но при этом еще коробка блока управления и аккумов добавляется, а хотелось бы наверное чтобы всё внутри фары было, передней, а задняя бы к ней просто подключалась. Решение на сверх-ёмких конденсаторах для остановок у динамо-фар, - это не решение, а "муляж решения".
Последний раз редактировалось chandra; 15.05.2017 в 11:07.
В бушах, сонах и супернове стоят ионисторы, хватает минут на пять не самого яркого света, но как показала практика этого вполне достаточно, более емкие литиевые акумы боюсь будут отбирать у динамки многовато энергии, а во вторых их ресурс недостаточен чтобы постоянно работать в режиме заряд-разряд, плюс работа на морозе, буш при минус 20 светит также, как и при плюсе, проверено, а что будет с литием???
bromptonlab.ru
Вот моя панель...
https://youtu.be/cUeVh5Ue2FU
В ней уже вмонтирован пауэрбанк.
От динамовтулки заряжаю налобник в котором уже стоят 2 элемента 18650 если нет солнца.Все находится во внутрирамной сумке.Света хватает от налобника на несколько дней-часов 10 светит.Для стоянок более чем.От динамовтулки-это резервный вариант...От панели-сильно лучше.И едет она на бауле и по пути наполняет свою встроенную емкость.
Ну на дальнике иметь динамо и панель разумно, неразумно надеятся только на литий, плюс он на морозе элементарно дохнет.
bromptonlab.ru
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием