Marzocchi 44 Micro Switch Trawel Adjust переборка/устройство вилки и демпфера

[meridatfs4]

При катании щёлкает шток вилки Marzocchi Bomber 44, ход 140 мм, на ось 10 мм. Это нормально?Никаких дефектов я не обнаружил.

[Наливаич]

Дима, а на депфер снизу ты в итоге бандаж то сделал как свеху?

я в итоге разрезал подшипник 20мм внутренний, немного великоват, но слой карбона на эпоксидке плюс обмотка всего этого бандажа карбонитью с клеем, чтоб никуда не убежал. и получилось вполне нормально.

[IUSius]

Дима, а на депфер снизу ты в итоге бандаж то сделал как свеху?

я в итоге разрезал подшипник 20мм внутренний, немного великоват, но слой карбона на эпоксидке плюс обмотка всего этого бандажа карбонитью с клеем, чтоб никуда не убежал. и получилось вполне нормально.

не, не делал

забил, и жду возможности в худшем случае вкорячить fox RLC o/b демпфер, в лучшем случае intrinsic или TPC+ mrd от никсона (нужны знания диаметра резьб топкепа и штока)

а так, блокировкой/платформой не пользуюсь, а давления отскока думаю будет недостаточно оторвать днище демпфера (рвать должно при блокировке)

[IUSius]

Перепрессовка башингов

Очередная наглядная инструкция "на коленке".

Каноничный съёмник:
Шпилька, гайки, шайбы, упорный подшипник, соединитель поастиковых труб ф40, семейные ключи и спец шайба сделанная шуруповёртом и болгаркой.











Посадочные размеры башингов:
Диаметр нижнего 34мм.



Диаметр верхнего 35мм.



Расстояние от среза штанины до верха нижнего башинга ~ 117мм.
Расстояние от верха нижнего башинга до верха верхнего башинга 98мм.

"Приспособа" для запрессовки.



Посадочные размеры пыльника: 32х44,2 *8 *14 (8 - высота до упора, 14 - высота до кромки манжеты).
Посадочные размеры сальника: 32х42 *6,5 *9,5.

Приспособление для запрессовки пыльников/сальников без перекоса.



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Был миф об отсутствии сменных башингов марзок с модельных рядов эдак 2010..2011 годов и смене философии фирмы на "убил баши - меняй штаны".

На сайте marzocchi.ru, немного покопавшись, обнаружил отсутствие наличия башингов для 32 мм вилок начиная от 2009-го года, и на свой страх и риск заказал какие были, а именно для 32мм вилок 2009-го года.



850776/С



Идеально подходят только верхние

Нижние тупо клинят ногу. но если сильно необходимо и есть руки, то можно поставить и нижние. Но никому не советую менять нижние башинги с этого комплекта.

Я снял с посадочной поверхности на вскидку 0,3..0,5мм с диаметра, цилиндричность не пострадала, сажается на фиксатор. супер клей.

И кстати эти башинги глаже новых).

Штангенциркуль об этом косяке и не думал подозревать.








-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Откатав зиму, и один раз приклеив на место самостоятельно сорвавшийся нижний башинг, при весенней переборки я демонтировал нижние башинги, и установил родные нижние башинги, предварительно тщательно очистив их тефлоновые накладки скребковыми движениями ножиком для карвинга. Верхние оставил 2009 года исполнения.

[Наливаич]

Перепрессовка башингов

красивый паркет, убил бы за такое на нем...

инструкция "на коленке".

наличие золотых рук, головы и прошаренности в тему никто не отменял.
Снимаю шляпу перед вами и вашей отвагой, дон Iusius.

[IUSius]

красивый паркет, убил бы за такое на нем...

линолеум ...

но вообще спасибо

[Sanci]

линолеум ...

масло иногда разъедает немного линолеум, если оставить чуток. Надо протирать сразу

[IUSius]

масло иногда разъедает немного линолеум, если оставить чуток. Надо протирать сразу

на этот счёт у меня опыт есть avatar37912_1.gif

[ZloY6666]

А отсутствие проточек не страшно?

ПС: Олег, может замутим мне тоже? :D

[IUSius]

А отсутствие проточек не страшно?

ПС: Олег, может замутим мне тоже? :D

не, не страшно

а вот по поводу замутим, не думаю что Олег согласится, ибо это было ооочень трудоёмко
как и писал - если верхние башинги, то ОК, но если нижние, то только в случае крайней безвыходной необходимости, когда башинги пришли в негодность
ну и как вариант оплюшевления есть некоторый смысл в выпрессовке башингов для снятия микронов с посадочного, и в запрессовке их обратно