Пушкино и окресности..

[Baлepa]

В Москве после проезда Серебрякова (3–7 км) можно вдоль левого Яузы ехать по парковым дорожкам. Особенно хорошо пересекать ул.Менжинского по велодорожке под мостом (трек зачем-то через перекрёсток со светофором проходит).

На задворках ТЭЦ (13–15 км) дорога не очень. Проехать можно, но местность там промбомжовская. Объезжаю по ул. Борисовка.

16–19 км — старые бетонные плиты. После поворота направо могут быть завалы (давно там не был). Может быть, лучше прямо по плитам проехать, через мостик и дальше уже на Зимино сворачивать (на OSM нарисованы дорожки).

От Пироговского можно проехать до канала под ЛЭП. Потом до Акулово постов нет и только на выезде нужно пост объехать: http://share.mapbbcode.org/bbhrs?editid=opvvp

После Пушкино ехать по разбитой грунтовке под ЛЭП, а потом по шоссейке — не лучший вариант. Лучше вдоль берега. Или по узкой, но скоростной крапивной тропинке: http://share.mapbbcode.org/dxqhx?editid=uhoip
На последнем перекрёстке перед полем можно свернуть налево и попасть к берегу, чтобы искупаться, а можно и по полям продолжить.

Офицерский лучше по дорожке севернее объезжать на 57.1 км. А на 57.9 км можно, наоборот, въехать через калитку в посёлок и дальше уже по асфальтовым дорогам.

Впрочем, на 69,45 можно свернуть налево на бетонные плиты и разбавить асфальт грунтовой тропинкой вдоль канала.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

Вот достаточно хорошо обкатанный трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sqcvzemdazrfltfa

[Jet112]

В Москве после проезда Серебрякова (3–7 км) можно вдоль левого Яузы ехать по парковым дорожкам. Особенно хорошо пересекать ул.Менжинского по велодорожке под мостом (трек зачем-то через перекрёсток со светофором проходит).

На задворках ТЭЦ (13–15 км) дорога не очень. Проехать можно, но местность там промбомжовская. Объезжаю по ул. Борисовка.

16–19 км — старые бетонные плиты. После поворота направо могут быть завалы (давно там не был). Может быть, лучше прямо по плитам проехать, через мостик и дальше уже на Зимино сворачивать (на OSM нарисованы дорожки).

От Пироговского можно проехать до канала под ЛЭП. Потом до Акулово постов нет и только на выезде нужно пост объехать: http://share.mapbbcode.org/bbhrs?editid=opvvp

После Пушкино ехать по разбитой грунтовке под ЛЭП, а потом по шоссейке — не лучший вариант. Лучше вдоль берега. Или по узкой, но скоростной крапивной тропинке: http://share.mapbbcode.org/dxqhx?editid=uhoip
На последнем перекрёстке перед полем можно свернуть налево и попасть к берегу, чтобы искупаться, а можно и по полям продолжить.

Офицерский лучше по дорожке севернее объезжать на 57.1 км. А на 57.9 км можно, наоборот, въехать через калитку в посёлок и дальше уже по асфальтовым дорогам.

Впрочем, на 69,45 можно свернуть налево на бетонные плиты и разбавить асфальт грунтовой тропинкой вдоль канала.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

Вот достаточно хорошо обкатанный трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sqcvzemdazrfltfa

Класс! Спасибо большое! По Яузе и Мытищам я очень условно маршрут проложил, там дорогу хорошую знаю по нужному берегу

Вопрос по поводу водоканала. Проехали под ЛЭП, заехали на асфальт. Там какое-то патрулирование есть? Ловить будут как в ЛО? Если мы поедем группой человек 10? Или совершенно без опаски можно ехать и надо только объехать кпп?

[Baлepa]

Там какое-то патрулирование есть? ... Или совершенно без опаски можно ехать ...

Да, иногда на автомобилях проезжают. Но направят вас "на выход" как раз туда, куда вам и нужно: в Акулово.
В общем, суммарные риски не высоки.

Ещё на 34 км, после пересечения ул.Кузнецкий мост, трек по узкой даунхилльной улице проложен. Можно по ровному асфальту, по ул.Маяковской, с ветерком объехать.

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------

36-37 км: пару лет назад плантации забором огораживали. Хотят там жильё строить. Надо проверить, возможно, уже нет прохода.

[neformal]

от Богослово до Черноголовки. Ехал и восхищался, очень продуманный маршрут, ни разу не спешивался , грязи минимум, леса, поля, красота!

Спасибо. Маршрут планировался как марафонский трек, поэтому предпочтение отдавалось дорожкам и тропинкам с накатанностью и легкостью прохождения.
Но после Черноголовки была засада -- на отличной лесной дорожке, после переправы через ручей, была необъезжаемая грязная колея и лужи. (И приемлемых вариантов объезда нет . т.е. для темповой марафонской дистанции не годится, хотя просто "велопешком" там проехать один раз за сезон можно. )

Может быть что-нибудь придумать удастся? Ведь вторая часть, после Мамонтово, такого же отличного вида и "пейзажность" до самого Дядьково:

Вложение 397868 Вложение 397869

[Baлepa]

Сегодня катнул часть вашего трека от Богослово до Черноголовки. Ехал и восхищался, очень продуманный маршрут, ни разу не спешивался , грязи минимум, леса, поля, красота!

От Черноголовки до Ногинска ещё лучше. Но, после Щекавцево нужно сделать объезд шоссейки с относительно большим трафиком через дачи под ЛЭП:
http://share.mapbbcode.org/ctjxx?editid=dplrx
Грейдер там весьма ровный.
По этой же ссылке нарисован хороший объезд Щёлковского шоссе (на треке по шоссе слишком длинный прогон).

Зато от дороги до Богослово впечатления не очень-то. Зубодробительные дороги.
И в конце сплошной асфальт. В целом пока получился качественный веломанский трек ПВД1Д.
Проезжается за 7–10 часов. Почти в стиле ВГ, только не линейный (чтобы по ветру ехать), а кольцевой.
От Ямкино до Ивантеевки слишком много асфальта, чтобы гордо называться "грунтовым марафоном".
Ну, а чтобы покататься, для разнообразия, этот асфальт, конечно, весьма приятен.

Мегатрейл в середине пропилили, а в начале-то 5 стволов лежит поперёк дороги. Два объезжаются по мягкому, а три приходится перелазить.
Грязи на 56-м километре не так и много. Два кусочка по 30 метров пешком пройти нужно. В общем, препятствие вполне сравнимое с перелазом через стволы или, например, с двойным перелазом через ж/д в самом конце маршрута.

[neformal]

От Ямкино до Ивантеевки слишком много асфальта, чтобы гордо называться "грунтовым марафоном".

23,3 километра. Есть много вариантов, как уменьшить, скажем, раза в два -- нет проблем. (Кстати, кусок трека фрязинских братьев через поле за Орловским, в объезд через Мизиново, Топорково (который 5 км. асфальта), залили навозной "органикой" -- бывшей дороги через поле там нет, жижа и бурьян.)

Я наметил маршрут, а тот, кто захочет организовать марафон может добавить ещё грунтов вместо асфальта. Но, дополнительные грунтовые отрезки должны быть всегда "юзабельны" и поддерживаться в норм. состоянии местным населением или байкерами (как, скажем, мега-трейл от ЧГ), иначе тропинки и дорожки, массово неиспользуемые, могут оказаться в завалах или разбитыми грязной колеей. Как например, "культовые", Калистовская лыжня или трасса Дикий луг. Поддерживать такие участки, которые за 30-40 км от дома, одному очень мало охоты и нереально. Это марафонская, а не трофи трасса. Так что, все есть разумный компромисс

Вчера, кстати, хотел проехать от Левково, мимо СНТ Дружный, по просеке, которая с кабелем и выходит на "Карякинское поле" -- полный облом. Вырубка там теперь от короеда и дороги нет -- месиво от лесовозов.

л
---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:28 ----------

Грязи на 56-м километре не так и много. Два кусочка по 30 метров пешком пройти нужно.

Не знаю, когда это было, но мне показалсь, что обхода и обноса значительно больше было -- и тенденция есть, что квадры размесят до полного безобразия.

[Baлepa]

Но, дополнительные грунтовые отрезки должны быть всегда "юзабельны" и поддерживаться в норм. состоянии

Это вечная история между универсальным и частным. Можно на каждый сезон рисовать новый интересный трек, а можно нарисовать унылый универсальный "на все времена".

а тот, кто захочет организовать марафон может добавить ещё грунтов вместо асфальта.

Лучше нарисовать побольше грунтов, а тот, кто захочет уменьшить их количество в пользу асфальта, может сделать это на ходу.
А вот наоборот, заменить асфальт на грунты, бывает довольно сложно.

[neformal]

Лучше нарисовать побольше грунтов, а тот, кто захочет уменьшить их количество в пользу асфальта, может сделать это на ходу.

Тупежка и изменение длины марафонского маршрута -- не есть хорошо (если, конечно, будет организован марафон). Тем более мы в воскресенье достаточно долго преодолевали этот маршрут.

[neformal]

Вчера, кстати, хотел проехать от Левково, мимо СНТ Дружба, по просеке, которая с кабелем и выходит на "Карякинское поле" -- полный облом. Вырубка там теперь от короеда и дороги нет -- месиво от лесовозов.

P1120147.JPG P1120150.JPG

[Baлepa]

Не знаю, когда это было,

Вчера.

Тупежка и изменение длины марафонского маршрута

Имелось в виду изменение маршрута в качестве слива.

Тем более мы в воскресенье достаточно долго преодолевали этот маршрут.

С разведкой же, пусть и не большой. А потом, твёрдые неровные грунты — не для фэта.
Скачет как мячик на кочках, если давление хорошее, а если спустить - по асфальту тяжело ехать.
Кроме того, ты же не только для себя маршрут рисуешь.

Если рассматривать маршрут безотносительно уровня подготовки велосипедиста, то мне он показался чуточку попроще, чем 200 км по асфальту.
При таком соотношении грунтов к асфальту, нужно километров 150-180, чтобы гордо сказать: марафон!

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:00 ----------

Не знаю, когда это было,

Вчера.

Тупежка и изменение длины марафонского маршрута

Имелось в виду изменение маршрута в качестве слива.

Тем более мы в воскресенье достаточно долго преодолевали этот маршрут.

С разведкой же, пусть и не большой. А потом, твёрдые неровные грунты — не для фэта. Скачет как мячик на кочках, если давление хорошее, а если спустить - по асфальту тяжело ехать.
Кроме того, ты же не только для себя маршрут рисуешь.
Влад был замучен днём раньше тверскими песками.
А Дима совсем не устал, вот его слова: "Когда попрощался с Костей у кинотеатра Чайка, втопил по дороге 27-30км/ч".

Если рассматривать его безотносительно уровня подготовки велосипедиста, то мне он показался чуточку попроще, чем 200 км по асфальту.
При таком соотношении грунтов к асфальту, нужно километров 150-180, чтобы гордо сказать: марафон!

Ладно, это всё лирика. Но вот эти два изменения я настойчиво прошу внести в трек, потому что они маршрут почти не усложняют, но минимизируют самые проблемные с точки зрения присутствия быстрых КамАЗов дороги:

От Черноголовки до Ногинска ещё лучше. Но, после Щекавцево нужно сделать объезд шоссейки с относительно большим трафиком через дачи под ЛЭП:
http://share.mapbbcode.org/ctjxx?editid=dplrx
Грейдер там весьма ровный.
По этой же ссылке нарисован хороший объезд Щёлковского шоссе (на треке по шоссе слишком длинный прогон).