Передние вилки для складных велосипедов.

[OlgaLIS]

senchuss, поскольку тебя сейчас серьезно увлекла тема "облегчайзинга", похоже это может тебя заинтересовать. Вот продавец предлагает вилку и выкладывает пользовательский вариант ее использования:
Берем грамотную вилку, 100мм OLD, крепления под любые тормоза. Длина штока, внимание!-The tube length: 450mm. Его резать не будем вообще, его будем использовать.



Далее описано как-используем всю длину штока, сверху одев на него карбоновую трубку, тем самым теряем в весе на целую нашу рулевую! Поскольку Гугл перевести не может надписи на картинках, пытаемся читать только цифры.







Далее ссылки в картинках где взять все нужные компоненты и фото заказчиков, которые уже воплотили все это в реальности





Вот тут вся информация и вилка в продаже. За последние 30 дней у этого продавца продано 20 вилок, это по-моему, очень не хило!

http://item.taobao.com/item.htm?spm=...d=14388555268&

[senchuss]

Клево!!! (хлопаю в ладоши). Как нибудь надо будет попробовать в будущем. Вот еще бы эту трубу вперед загнуть чтобы руль отдалить и без длинного (тяжелого) выноса обойтись. Ну это ладно. Я вот не понял как эта карбоновая внешняя закрепляется сверху на рулевой стакан... с помощью чего и как. Китайский тоже не понимаю, а цифры да ... возбуждают, особенно 451
Огромное спасибо тебе за такую информацию!

[OlgaLIS]

Я вот не понял как эта карбоновая внешняя закрепляется сверху на рулевой стакан... с помощью чего и как.

Да я тоже пока не поняла, но вилка в принципе самая правильная, легкая, 595 гр. с нерезаным штоком. А шток такой-как бонус, хочешь, на досуге додумываешь эту "легкую" тему, а хочешь, режешь как тебе надо под нашу рулевую и выбираешь какие тебе угодно и втулку, и тормоз.

А ну вот эту колонку он рекомендует, там по диаметрам, видимо все сходится. А парень на фото просто пленочкой ее обтянул сверху для красоты. Ты по ссылке под рулевой пройди-там все рекомендуемые компоненты.
http://item.taobao.com/item.htm?spm=...id=16581601033

Пошла якорь себе искать многоразовый, нашла тебе колонку-это судьба! Ну там надо по размерам все смотреть, но принцип такой

[senchuss]

А у дахонообразных верх рулевого стакана имеет внутри резьбу?
Просто на ум приходит только такие принципы фиксации:
* либо эта чашка как-то вкручивается в рулевой стакан сверху (тогда в нем должна быть резьба)
* либо эта чашка, точнее конструкция из ентих колец, из какого-то податливого металла и например при закручивании внешнего диска-гайки, внутренняя сжимаясь как-то обжимает при этом шток и таким образом осуществляется фиксация
* классический якорь, болт и крышка. Закручиваем болт в якорь который забит в штоке и при этом крышка опускаясь давит сверху на енту карбоновую внешнюю трубу, а она в свою очередь имея расширение снизу плотнее садится на рулевой стакан

Думаю что третье. Не... ну точно третье. Первые два - это слишком сложно.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

Вилка 595гр это в отрезанном варианте эксплуатации. В том варианте что "все торчком" получается что карбоновая внешняя труба обязательна: 595+113=708! (картинка у них). Но даже 708 гр. - это офигенски лайтово ибо столько весит лишь карбовилка которую выше приводил. А тут 708 гр - да еще рулевую колонку заменяет эта конструкция. Штатная рулевая колонка - она ж не легкая. Так что зашибенски китайцы придумали.

[Dimonvelo]

senchuss : Я вот не понял как эта карбоновая внешняя закрепляется сверху на рулевой стакан... с помощью чего и как.

Рулевая в таком варианте устанавливается, как на обычном велосипеде :

1. Вставляем вилку в рулевой стакан.
2. Надеваем сверху все эти кольца, пыльники и т.д.
3. Надеваем карбоновую трубу.
4. Ставим сверху вынос.
5. Вставляем якорь и регулируем натяжение подшипника рулевой.
6. Затягиваем болты на выносе и всё готово.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

senchuss : Вилка 595гр это в отрезанном варианте эксплуатации. В том варианте что "все торчком" получается что карбоновая внешняя труба обязательна: 595+113=708! (картинка у них). Но даже 708 гр. - это офигенски лайтово ибо столько весит лишь карбовилка которую выше приводил. А тут 708 гр - да еще рулевую колонку заменяет эта конструкция. Штатная рулевая колонка - она ж не легкая. Так что зашибенски китайцы придумали.

Карбоновая труба заменяет гору проставочных колец высотой около 35 см. На Лангту (есть у них такой шоссейник с 20-ыми колёсам) сделано именно так : вилка с длинным штоком и много проставочных колец между рулевым стаканом и выносом.
Кстати, вес как-то маловат. У меня родная вилка от MU UNO имеет вес 577 грамм при стандартной длине штока 123 мм. На ней, правда, фиксатор сложенного положения и болт-якорь, но зато у неё нет креплений под дисковый тормоз и ви-брейк. Условно это имеет один вес : фиксатор + болт = стойки ви-брейк + кронштейн дискового тормоза.
У китайской вилки шток 450 мм, на 327 мм длиннее. Получается кусок алюминиевой трубы весит 18 грамм, а так не бывает. Где-то сэкономили или занизили реальный вес. Лишь бы на прочности не отразилось.
Идея интересная, но не без минусов, конечно : получится полускладной велосипед. Но рулевая избавится от периодического регулирования люфта в узле складывания.
Можно точно посчитать разницу в весе. У меня где-то есть закладка, там человек делает полный апгрейд Дахону и всё взвешивает. Надо посмотреть сколько рулевая весит. Он там сравнивает рулевую типа телескоп с одинарной.

[OlgaLIS]

Кстати, вес как-то маловат.

Там такая алюминька "Material: 7005 aluminum is aluminum tube"? Впрямую нигде не написано вроде.
Вот если карбоновую трубку не использовать



senchuss-твое седло!

[senchuss]

А еще в природе существует складная вилка.
http://www.tyrellbike.com/products/fsx/
Это складной вел. У него задние перья отстегиваются, но и ВИЛКА СКЛАДЫВАЕТСЯ, на ней фиксатор типа чеки от гранаты выдергиваешь и вилка переламывается. На ютубе можно в поиске забить "Tyrell FSX" и найти видео где этот вел складывают, на видео все станет понятно.
Ну или вот


Вот бы ещеб китайцы бы умудрились сделать вилку с крепежами под дисковые и чтобы такая вилка подобным образом бы складывалась - было бы вообще фантастично-феерично. Тогда, если вилка сама по себе складная, то уже может и не так страшно что руль нескладной. Ну типа складывалось сверху у руля, но теперь тоже складывается... правда снизу у вилки

[Dimonvelo]

Вот если карбоновую трубку не использовать

Там всё равно вторая труба на шток одета, по-другому не получится. Видно на фото : она красивая и полированная и толщиной почти с подседел, а шток серовато-страшный и тоньше.

[senchuss]

Да. Похоже просто внешняя трубка другой фактуры (аля alloy вместо аля carbon). Ведь красиво должно быть. Возможно они эту внешнюю трубку красят в разные цвета.
Аха.. седло то самое "дырявое", они бывают черные, белые и малиновые. Юрий вчера на них заказ оформил

Кстати. Так а сколько в рублях эта длинная мегавилка с доставкой примерно будет? Ну плюс-минус.

[OlgaLIS]

Кстати. Так а сколько в рублях эта длинная мегавилка с доставкой примерно будет? Ну плюс-минус.

¥ 258.00. 1 Юань где-то допустим 6 руб. Доставка зависит от выбранного способа и кол-ва кг в посылке.+цена услуг посредника (Йобай или Мистер Тао) Все высчитывается их сайтах.