Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Merqury]

Ну, вот мой круизер, Nirve Kilroy, например. В стоке трёшка ножная, 120 мм. Каждый раз при установке маета, перья поджимать гайками. В прошлом годе махнул на Нексус-7 ножную - встала как родная. Такое ощущение, что раму и делали под неё (вроде лет 10 и более назад у Nirve линейка шла с такими), а потом, когда началось массовое изгнание многоскоростных втулок с дешёвых велов, раму допиливать не стали.
Что самое занятное, у Нексус-3 есть ведь версия под 127мм, с более толстыми гайками, но она редкая какая-то, мало где встречается.

[denismult]

Доброе время суток друзья, подскажите где и за сколько можно за вменяемую цену сделать т/о планетарки нексус 7? 3500 руб. за т/о данной планетарки это нормально или меня пытаются развести? Заранее спасибо за ответ.

[MobyDick]

Заранее спасибо за ответ.

Денис, первое ТО моей восьмерки (со смывкой родной "глины" и переводом на Термофлекс) стоило 5кРуб.
второе - промывка, закладка свежей смазки (Термофлекс мой) стоило 2,5кРуб.

[Руслан74]

denismult, если нет неисправностей, то ТО можете сделать и сами. Конечно полная разборка планетарки не каждому по силам, но промывка планетарки в солярке/керосине, без полной разборки, погружение "картриджа" в Термофлекс (http://exist.ru/Catalog/Goods/7/223#...291_1_16332%29) или в трансмиссионное масло (например http://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/8DC0A863) с предварительной смазкой консистентной смазкой(например http://exist.ru/Catalog/Goods/7/223/CE00CC37) подшипников, будет по силам и гуманитариям. Видео и инструкций куча в Ютубе, на форуме Велобига и здесь(в основном в разделе "Планетарии всех стран..."
Да, много времени ТО не займет(час, полтора), самая сложная операция это отмывка планетарки от старой смазки.
Если будете делать ТО в мастерской, то очень рекомендую поинтересоваться какой смазкой они будут мазать планетарку после промывки(если рекомендованной Шимано белой бентонитовой, то... ). Мне понравился описанный подход к ТО и результат работ tweakerm.

[Tuxuú]

Доброе время суток друзья, подскажите где и за сколько можно за вменяемую цену сделать т/о планетарки нексус 7? 3500 руб. за т/о данной планетарки это нормально или меня пытаются развести? Заранее спасибо за ответ.

Делал ТО планетарки в Велолайне - обошлось в 2200, правда у меня арчер трешка.

[Борзый]

Делал ТО планетарки в Велолайне - обошлось в 2200, правда у меня арчер трешка.

У меня ТО Нексус3 заключалось в покупке новой втулки в Велопробеге за 2,4 тыр и перекидки внутренностей в старое колесо.
Ещё купил в Канте конусные ключи ВВВ за 150 и 200 руб (неходовые, поэтому так дёшево), только на 16 и 20 под расточку до 17 и 22 мм соответственно.

[tweakerm]

Действительно то втулки дело не сложное, больше всего времени уходит на отмыть старый глинозем на шимане, со штурмейками проще, если втулка не слишком старая, то бывает достаточно просто добавить необходимую смазку, но надо помнить, что в штурмейки завод рекомендует два различных вида смазки в разные детали.
И еще, просто погрузить в термофлекс не получится, это хоть и пластичная смазка, но NLGI2, фишка термофлекса в стабильности в широком диапазоне температур, но перед ее применением втулку необходимо полностью разобрать, а при последующих то достаточно добавлять новую порцию.

[Sem1oN]

Денис, первое ТО моей восьмерки (со смывкой родной "глины" и переводом на Термофлекс) стоило 5кРуб.
второе - промывка, закладка свежей смазки (Термофлекс мой) стоило 2,5кРуб.

И как результат после замены смазки? Мне колесо с Alfine 8 идёт, про стандартную смазку знаю, но всё таки неужели она так печальна? У alfine 11 масляная ванна, но что-то на неё много ругаются,ломается чаще, поэтому и взял 8-ку.

[tweakerm]

На родной шимане катать можно, но только сухим летом, как показала практика неделя контакта с коктелем лужкова приводит втулку в негодность. перед заменой стоит километров сто-двести колесико обкатать.

[wasya]

Скажите, а на складной велосипед на 16" колесах можно ли поставить втулку NuVinci 360?