Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Slaf]

Не,не жук,все накануне было,не успел отписаться,да и ты sunchess значит чуешь на расстоянии,спасибо за поздравления.Сейчас пока дела семейные утрясу,и начну потихоньку.Просто проанализировал инфу про нее,понял типичные ошибки,постораюсь не повторять.А так да,после нее нексус выглядит как штамповка( внешне)конечно.Как че будет новенькое сообщу.

[Dimonvelo]

Не,не жук,все накануне было,не успел отписаться,да и ты sunchess значит чуешь на расстоянии,спасибо за поздравления.Сейчас пока дела семейные утрясу,и начну потихоньку.Просто проанализировал инфу про нее,понял типичные ошибки,постораюсь не повторять.А так да,после нее нексус выглядит как штамповка( внешне)конечно.Как че будет новенькое сообщу.

Поздравляю, с интересом жду отчёт о впечатлениях. Масло посмотри обязательно.

[Slaf]

Спасибо,давай присоединяйся,это действительно другой уровень.Не очень хорошая весть: велопробе поднял цены,правда пока не на все,и не так сильно как ресорт,но все же,запасайтесь по старым ценам.Кстати,идейка,а что мешает сделать масляный порт в обычной планетарке?и меняй спокойно масло по сезону,сверло с метчиком и вперед-получишь порт.

[Volosaty]

Кстати,идейка,а что мешает сделать масляный порт в обычной планетарке?и меняй спокойно масло по сезону,сверло с метчиком и вперед-получишь порт.

Древние планетарки ксти поголовно ходили на масле, а на харьков-туристе была фотка Торпедо с масляным портом. Это потом уже консистентные смазки позволили обленится и упростить конструкцию

[Dimonvelo]

Кстати,идейка,а что мешает сделать масляный порт в обычной планетарке?и меняй спокойно масло по сезону,сверло с метчиком и вперед-получишь порт.

У меня раньше был Опель, а у него не было сливной пробки в коробке передач. Масло надо было сливать, снимая весь поддон (12 болтов!). Я сделал сливную пробку.

Мне кажется, что лучше совмещать замену масла с частичной разборкой, как и хочет производитель. Можно очистить внутренности планетарки от продуктов износа и сгустков масла.

[senchuss]

На Штурм8 в магазине Harris видел в продаже порт для организации залива масла. На буржефорумах мельком читал инфу о переводе Штурм8 на масло. Но не факт что будет все пучком. Точно не помню но ктото писал что вроде норм, а ктото напротив жаловался что вытекает!!!

[Slaf]

Масло однозначно лучше смазки,но зато требует внимания( прокладки,сальники и тп), поэтому и отказались.Масло будет у топовых втулок ,а с учетом появления лучших свойств изолирующих масло материалов может и у более простых,хотя врядли,экон.невыгодно- недешево и кто будет тогда новые втулки покупать?Вечные втулки как раньше производителю не нужны,пришел одноразовый мир и сюда.

[Amaranth43]

Вот тут в теме обсуждали защиту колокола, но так ни к чему и не пришли. А он торчит. А найти потом отдельно будет проблематично.
Кто-нибудь как-нибудь защищается? Или он живучий?

[Денис_Сергеевич]

А найти потом отдельно будет проблематично.

с чего вдруг? рублей 300 стоит

[Amaranth43]

с чего вдруг?

В спортресорте третий 180 рублей, но минимальная сумма заказа - 3 000 руб
В аркаде тоже третий 240руб, один в наличии, доставка еще столько же встанет.

Итого сбитый колокол обойдется в ~500 руб и пару недель ручного переключения, до прихода заказа.

Вот и подумываю о защите.