Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[HeyYou]

Втулка под дисковый тормоз и два переключателя, устанавливаемых одновременно.

Зачем они одновременно?

[abobuh]

добрый день.
Понимаю, что "лечить по фото" м/быть затруднительно, но возможно уже были похожие случаи.
планетарная втулка SG3R40, пробег возможно чуть больше 3 т.км. (брал в 2017 г. с новым велосипедом)
Месяц назад появились незначительные прокруты на 2 передаче, с вчерашнего дня уже замечаю чуть более серьезные (провал до полуоборота) на 3, какой либо системы не заметил, но возможно чаще происходит после остановки педалей.
Смазка поможет или учитывая стоимость проще купить новую втулку и перекинуть в старый корпус.
Метки стоят ровно, цепь натянута.
Сам ни разу не специалист..

[Борзый]

учитывая стоимость проще купить новую втулку и перекинуть в старый корпус

Я таким путём пошёл ещё и из-за того, что нужно было докупать собачку, которую я умудрился сломать при сборке родной втулки.

[Борзый]

Не могу найти информацию по системе Litepro LP SP8, какая у неё линия цепи?
TB20zw7oCxjpuFjSszeXXaeMVXa_!!3184285377.jpg
И в каком диапазоне её можно скорректировать?
TB291WcmItnpuFjSZFvXXbcTpXa_!!3184285377.jpg
У меня есть только опыт с подгонкой линии цепи на системе Shimano Alfine под трёшку:

Установкой шайб нужной толщины я добился посадки цепи без перекоса.
А у Litepro не видно шайб по краям каретки, и не понятно есть ли люфт, которым можно сыграть...

[Совковельщик]

И в каком диапазоне её можно скорректировать?

В любом, звезду можно крепить с той стороны, и с этой, можно шайб под ЗВЕЗДУ подложить.

Установкой шайб нужной толщины я добился посадки цепи без перекоса.

Ты подкладывал шайбы под каретку О_О? А то, что обе педали уехали вправо и ты по сути сидел боком - это ничего?

[MobyDick]

А то, что обе педали уехали вправо и ты по сути сидел боком - это ничего?

Изначально каретка вправо на 5мм (иначе на 1*9 не обойти цепью 3,0" шириной резину). Никакого дискомфорта...
Сейчас, правда, уже стоит планетарка, но переставлять каретку симметрично не стал. Не мешает.

[Борзый]

Но, есть красивые системы LitePro с фрезерованой защитой - там только узкие цепи. Или наоборот, если система будет широкая, типа такой, то только широкая цепь.

В тему толщины цепей для планетарок...
Вчера прикупил себе цепь, которую можно укорачивать не по две звёнки, а по одной.
Это актуально, если в одном крайнем положении оси втулки цепь сильно провисает, а в другом (при изъятии двух звёнок) ось прикручивается на краю дропаутов (типа такого).
Цепь по-нерусски - халфлинковая.
КМС предлагает более широкую (1/8 и короткую цепь (100 звёнок), или тонкую (3/32”) и длинную (110).
Себе купил тонкую KMC HL810:
hl-810.jpg
А толстая имеет маркировку с семёркой - KMC HL710:
32399a5f_020f_11e6_bc9d_d050990ed7b9_f09c4159_1fce_11e6_af05_10bf48e108b0.jpeg
Бывают ещё и разноцветные.

[MobyDick]

Бывают ещё и разноцветные.

Выглядит на 146%!!!
так же и тянется...

[Борзый]

Ты подкладывал шайбы под каретку О_О? А то, что обе педали уехали вправо и ты по сути сидел боком - это ничего?

3.5 мм смещение влево.
Это даже не заметно, пока не подводишь поочерёдно шатуны к задним перьям.
Есть, наверное, ещё вариант - вдавить сильнее левый шатун на

эту ось:

[babangida]

В тему толщины цепей для планетарок...
Вчера прикупил себе цепь, которую можно укорачивать не по две звёнки, а по одной

Хорошо что купил
Теперь, если надо будет немного укоротить цепь, берешь обычную цепь, удаляешь из нее 1 звено и на их место ставишь одно полузвено от HL 810
А на этой цепи лучше не ездить, дорогая, растягивается быстро