Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[viva67]

viva67,у тебя религиозная нелюбовь к ножным тормозам?,а то вон в велопробеге sram 3 i-motion есть,она вроде улучшенная Т3.

Почему, на одном автомат с ножным тормозом. На Курве 120мм расстояние. И обода 16 с 36 спицами дефицит, а то и шимановскую трешку можно было бы поставить. Теперь вопрос, а где шифтер на i-motion брать? Втулки то есть, а шифтера не видел.

[Slaf]

Почему, на одном автомат с ножным тормозом. На Курве 120мм расстояние. И обода 16 с 36 спицами дефицит, а то и шимановскую трешку можно было бы поставить. Теперь вопрос, а где шифтер на i-motion брать? Втулки то есть, а шифтера не видел.

А от старой T3 к i-motion не подходят?

[viva67]

А от старой T3 к i-motion не подходят?

Там другой принцип переключения, без цепочки и они шире.

[fNordique]

надо отметить 2 момента: на колесе с роллерным тормозом и, темболее, с переклчателем CJ - непросто менять камеру. С вибрейками, кранкбеллами и дисковыми тормозами (особенно на вертикальных дропаутах) гораздопроще с этим. Эхх.. надо найти хороший источник эксцентриковых кареток..
2 роллерных тормоза не очхорошо. Всеже впереди нужен резкий хваткий тормоз, значит дисковый.
Вибрейки: кто ежедневно ездит в центр профсоюзной, лениским или севастопольским - очбыстро (за пару месяцев и меньше) износит обод вибрейками. Даже дисковые колодки быстро стираются. Т.е. назад нужен какой-то "вечный" тормоз типа барабанного или роллерного.. при всех их "но". А вперед что-то резкое. Дисковый наверное.
Shimano^ как я уже писал где-то, Shimano в 2014 изменила ОЕМ-условия, в каталогах 2014 большинство нешимановских планетарок. Какбывот. Я опасаюсь.

[Slaf]

Впереди можно запросто оставить вибрейки,у меня за 6 лет практически не образовалось углубление на переднем(несмотря на отстойные колодки)хотя им тоже естественно торможу,а заднего уже давно нет...80% тормозных усилий приходятся на зад,тут нужен вечный) А вот последнюю фразу не понял: шимано не будет поставлять...что ли...?

[qu2raza]

А вот последнюю фразу не понял: шимано не будет поставлять...что ли...?

было в инете что-то про подьем цен на шимано.. вот видать и изготовители велов оптимизируют с другими поставщиками

[Vitusus]

надо отметить 2 момента: на колесе с роллерным тормозом и, темболее, с переклчателем CJ - непросто менять камеру. С вибрейками, кранкбеллами и дисковыми тормозами (особенно на вертикальных дропаутах) гораздопроще с этим. Эхх.. надо найти хороший источник эксцентриковых кареток..
2 роллерных тормоза не очхорошо. Всеже впереди нужен резкий хваткий тормоз, значит дисковый.
Вибрейки: кто ежедневно ездит в центр профсоюзной, лениским или севастопольским - очбыстро (за пару месяцев и меньше) износит обод вибрейками. Даже дисковые колодки быстро стираются. Т.е. назад нужен какой-то "вечный" тормоз типа барабанного или роллерного.. при всех их "но". А вперед что-то резкое. Дисковый наверное.
Shimano^ как я уже писал где-то, Shimano в 2014 изменила ОЕМ-условия, в каталогах 2014 большинство нешимановских планетарок. Какбывот. Я опасаюсь.

Иногда выезжаю на Borne с планетарной трансмиссией Nexus и ролллерами. Спереди стоит 85 - и схватывает и оттормаживает нормально. До этого стояла тектровская гидравлика - колодки, да и диски сточились очень быстро, потекла. Масса велика (вел за 20 кило + мои 85, накат низкий, а инерция довольно большая - уходит в раму и 'бьет' по тормозам).
А про камеры - согласен.

[Slaf]

было в инете что-то про подьем цен на шимано.. вот видать и изготовители велов оптимизируют с другими поставщиками

Тогда что,сейчас нам закупаться планетарками от шимано пока есть старые цены?

[viva67]

Тогда что,сейчас нам закупаться планетарками от шимано пока есть старые цены?

Запас карман не тянет Вот себе на будущее заготовил: роллерная 3-ка шимано, колесо с 5-кой шимано и ножная 3-ка срам т3, пусть лежат, авось пригодятся.

[qu2raza]

Тогда что,сейчас нам закупаться планетарками от шимано пока есть старые цены?

так последние два дня - я как на работу в Спортресорт катаюсь..