Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Merqury]

Shimano 3C41 на зад

"Попсовая", простая, в общем-то безгеморройная втулка, ножник нормально работает (только я бы посоветовал дополнительно какой-то передний тормоз иметь всё же, особенно если ездить по дорогам). Для сильных рельефов диапазона передач может быть маловато, но вообще для неспортивной "матрасной" езды обычно более чем достаточно.

[babangida]

Dzmit
Рассмотри вариант трешки под роллерный тормоз. И вперед роллер можно. У меня на таком Аисте с трешкой и роллерами мама катается, довольна. Спрашивал насчет тормозов, говорит ручками на руле ей удобнее чем ножным тормозить

[Ondatr]

Собираюсь на советский "Аист" новые колеса организовать. Обода/покрышки уже едут с Chain Reaction, сижу втулки выбираю. Чтобы под гайки, не огромные, не адово тяжелые и не слишком дорогие. Переднюю подумываю с динамо и под дисковый тормоз (на будущее), заднюю 3 планетарку под ножной (а может и 5-7 если за недорого подвернется, хотя как-то терзают сомнения на счет необходимости большого числа передач). Рассматриваю вариант Shimano 3C41 на зад, Shimano 3D30 на перед. Хотел бы почитать побольше за/против). Вел предполагается девушке для вечерних покатушек и периодической езды на работу (до ж/д на велике, в электричку, от электрички на велике).

Тяжеловат он, на мой взгляд для девушки и особенно в свете загрузки на железнодоржные платформы и нескладной руль удобства в транспортировке не добавляет.
Планетарка с ножным это нормально и относительно удобно. Честно говоря, для покатушек особой разницы в трешке или семерке нет, на семерке диапазон плавнее, но, если нет сложных рельефов, то особой нужды в этом нет.
У меня есть пара классических складников с планетарками (трешка и семерка с ножным тормозом, сам ставил). По геометрии, по изначальному весу похожи и достаточно распространены. Народ, покатавшись на обоих обычно в следующий раз старается сест на более легкую трешку. Разница в весе вполне ощутима.
В целом, при любом раскладе будет нормально.
Выше был совет с роллером вместо ножного тормоза и в этом есть свой смысл. Ножной тормоз прост, но менее оперативен, чем нормально отрегулированный ручной тормоз. С другой стороны , роллер добавит вес и это тоже нужно учитывать. Кроме того, у великов сножным тормозом есть своя специфика, от которой быстро отвыкаешь. Например, при преодолении препятсвий я, как обычно привстаю на педалях. С ножным тормозом нужно быть поосторожне, можно ненароком в самый неподходящий момент затормозиться. У меня тут в начале мая, на праздники получилось так, что я три дня ездил на велике с ножным и это осложняло. Передний тормоз лучше оставить или постаить роллер, если вес не пугает.
Я совершенно не помню как у аиста крепится рулевая колонка, но, может быть, имеет смысл заменить ее на складывающуюся?
Та, что на фото в декабре 2014 стоила 500 руб + стоимость руля. Получился очень удачный городской велик почти Аист. . На фото складник с планетаркой-трешкой и новыми рулевой колонкой и рулем.











В общем, учитывая немалый изначальный вес этого красивого харизматичного велика к апгрейду Аиста, на мой взгляд, нужно подходить неторопливо, учитывая условия эксплуатации и "взвешивая" его.

[Dzmit]

babangida, задний видимо все же будет ножным, т.к. "как в детстве", а про передний роллерный как-то и не подумал, хотя и видел ваши фото в теме про обода, но тогда думал именно про обода и не придал особого значения тормозам. Кстати, судя по фото под роллерный вилку "Аиста" и переделывать не придется?

Ondatr, вопросами складывающейся рулевой и складных педалей буду озадачиваться чуть позже. Пока хочется просто сделать его пригодным для комфортного использования. Действительно, транспортировка его на данном этапе не совсем удобна: как-то скатался с ним/на нем на работу (в Москву из области). Хотя больше напрягло складывать/раскладывать на резьбовом соединении, чем таскать по лестницам ж/д мостов. Увы и ах, предлагал и Langtu, и Strida. Но включился момент "хочу как 20 лет назад". Если "крякает как утка, плавает как утка" :-D
К вопросу максимального облегчения пока не подхожу, хотя уже и задумался отказаться от динамо-втулки в проекте или собрать еще одно переднее колесо на одинарном ободе и с обычной втулкой. Хотя, свет нужен - возвращаться домой будет после 22 часов. Разве что давать с собой запасной комплект аккумуляторов.

[Merqury]

Спрашивал насчет тормозов, говорит ручками на руле ей удобнее чем ножным тормозить

Дык тут вопрос привычки и предпочтений. Если человек, допустим, на ручных никогда не ездил - проще будет на ножник посадить.

[Совковельщик]

Переднюю подумываю с динамо и под дисковый тормоз (на будущее),

Переднюю можно с роллером/барабаном, для ситибайка это более уместно.

заднюю 3 планетарку под ножной

Я тоже считаю, что на складнике нет смысла суваться туда, где 3х передач не хватит.

[babangida]

babangidaКстати, судя по фото под роллерный вилку "Аиста" и переделывать не придется?

Если только разогнуть немного под втулку шириной 100 мм

[RoadNinja]

Собираюсь на советский "Аист" новые колеса организовать. Обода/покрышки уже едут с Chain Reaction, сижу втулки выбираю. Чтобы под гайки, не огромные, не адово тяжелые и не слишком дорогие. Переднюю подумываю с динамо и под дисковый тормоз (на будущее), заднюю 3 планетарку под ножной (а может и 5-7 если за недорого подвернется, хотя как-то терзают сомнения на счет необходимости большого числа передач). Рассматриваю вариант Shimano 3C41 на зад, Shimano 3D30 на перед. Хотел бы почитать побольше за/против). Вел предполагается девушке для вечерних покатушек и периодической езды на работу (до ж/д на велике, в электричку, от электрички на велике).

советский аист такое ущербно кавно, что ваш вариант с электричкой не сработает

я б понял аист с 3шкой для работы в 3х км от дома
пусть ржавеет под окнами

но аист складывается уродливо, затаскивать в электричку его сравнительно тяжело
для ОТ лучше современный складник
и если рельеф на всем пути не идеально плоский, то 3шка это полнейший хлам для невокругклумбовых вояжей

[HeyYou]

Двадцать лет назад не было планетарок в обиходе, пусть ездит на сингле

[Ondatr]

Двадцать лет назад не было планетарок в обиходе, пусть ездит на сингле

Ну да, если звездочки правильно подобрать, то неплохо можно разогнать. Может и электричка не понадобится. Вот на этом более 200 км/ч разогнали.