Давным давно у меня был тёмнокоричневокрасный спеш энудра 2006 года, потом ляпьер белосиний. А теперь опять спеш, чёрный с синим.
Продал ляпьер спайси, на котором было совсем скучно гонять кк в битце, ну и велик уж слишком суровый был. Катать на нём эпики и объезжать трамплины как-то совсем по-лоховски.
Стампджампер со 130мм хода 29ер и углом рулевой в 69 градусов совсем не тянет на гравити Зато на нём не скучно в Битце и в стенки лезет отлично. Каменюк и ступеней как бы и не ощущает вовсе! 29ер?
Передний треугольник капроновый Fact 9, зад алю.
Вот такой вот велик. Почти сток.
Кроме
Руль - был алю, теперь синтейс вектор, одолжил в бисайкле
Грипсы - ESI extra chanky, ваще круть. Никаких локонов и прочего теперь!
Вынос - поставил покроче и переверул
Подседел - регулируемый командпост, одолжил там же
Нет больше сил от подстав с ревербом. Сначала всё было ок, где-то год-два катал, горя не знал. А потом как началось. Замена резинок - неделя - провал. Жесть. И так несколько раз. Задолбался. Менять резинки из штатного комплекта каждый раз - не вариант, но это всё что мне могли предложить официалы.
Командпост ужасен, убогий тросик, выстреливаяющая работа. Нет плавности и секса. Но дубово... И с небольшим сидбеком на этой раме всё-таки удобнее моей 5й точке.
Пока Наливаич не резберется с ревербом, буду беречь я...а
Покрышки штатные Purgatory и Ground в версии Control, сходу встали бескамерно. На ободья уже вклеена спешевская лента 2blis. Хорошо сидит, есть не просит, воздух не спускает.
13.800 получилось с 647мим шиманами вместо педалей. Ага, больше чем алюминивый куп на 26 колёсах с аналогичными ходами с таласом, алюминиевыми палками и рогами! Провал.
С педалалями пришлось повозиться. Еще в позапрошлом году умудрился сорвать один из регулировочных винтов. С этими пидалями никто не хотел возиться, французы сразу послали, наши подержали полгода, да так ничего и не сделали. Только недавно, самостоятельно, удалось добраться до нормальных инструментов, разобрать всё по винтикам и заментить сорванный болт на донорский. От 520й педали. Ну и пока ковырялся дико проникся шимановской педальной технологией. Очень рад. Шимано педали - зе бест.
Пока почти сток. Сток, как мне показалось очень неплох.
Уже умудрился немного ушатать вилку. Подтёр анодировку на ножках. За первые 700 км. От греха подальше поменял штатные сальники.
Фотки ин экшн потом найду. Байк вроде ОК. Откатал 3х дневный марафон по грнутобанам, и ЮБКашные съезжалки. Довольно таки универсальный апаратец получился. На ляпьере мне бы в голову не пришло ехать марафон, а на этом вполне... Продул конечно, но не сильно.
Сейчас вот на Ла Пальму собираюсь с этим же велом, а потом думаю еще подолбиться на Тенерифе (кстати велком туда - халява, упускать низя).
Косяки, имхо:
Система! Жесть, такое вкорячить надо додуматься. ЧУГУН! Но BB30
Длиннолапый переклюк при штатном двойнике 22-36 и кассете 12-36, успокоителе и переклюке XT shadow +.
Роторы 200 и 180, ну не знаю... Лайтец же, зачем 200 вперед? Я как-то привык уже что б роторы одинаковые 180е были.
Вилка - Fox Float CTD Evolution. Очень тупая на страгивание штатно. К счастью это удалось поправить. Наливаич рулит.
Типа экшон