Внутри RS Tora 302'06

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(VLK @ 07.10.2007 15:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

угу тока я вешу 57 а не 75

Зимой конечно оно загустеет, но я б так не рисковал[/b]

Не надо панику разводить.

Попробуем по-другому:

1)читал ли ты сервайс типс с сайта срам?
2)читал ли ты сервайс гайд с сайта срам?
3)ты лично менял масло по инструкции?
4)ты уверен что лил вилочное масло 2,5w?
5)кто сказал что был гидроудар?

Если пункта 3 не было, то можно споры закончить, ибо.

Имхо 1-3 не было, либо инструкции читались по диагонали.

[SL!M]

моторекс 2.5 куплен в триале, гайд распечатан и заучен, переборка вилки делалась в сервисе при мне (масло гламурно розовое если что ), про гидроудар сказал мастер

то масло что было, действительно кал сливной, заливали масло по мерной ёмкости, так что не думай что недолили-перелили, ещё вопросы?
я не против твоего метода, просто предупреждаю ибо попал сам на демфер потому что решил забить на рекомендации РШ относительно вязкости масла
хотя я с тобой соглашусь, при 2.5 вилка действительно работатет значительно лучше, особенно на мелких неровностях

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(VLK @ 07.10.2007 15:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

моторекс 2.5 куплен в триале, гайд распечатан и заучен, переборка вилки делалась в сервисе при мне (масло гламурно розовое если что ), про гидроудар сказал мастер[/b]

Заучен и понят не одно и то же.

Почему был куплен 2,5w? Если ты написал что РШ рекомендует только 5w ?

Повторю ещё раз - читал ли ты это - Tuning tips ? 

Не понятен момент -

переборка вилки делалась в сервисе при мне (масло гламурно розовое если что ), про гидроудар сказал мастер

Переборка после поломки?

[SL!M]

переборок было 3
первая - залив 2.5
вторая - правка отскока
третья - правка отскока залив 5
заучен и понят, с английским проблем нет
куплен 2.5 потому что самодеятельность
типсы тоже читал, что именно ты там пытаешься выделить?

[Birdshell]

Если теоретизировать дальше, т� �  чем проще вызвать "гидроуар" (компрессионный пробой (с)RS)?
Жидким и густым маслом? Какое масло труднее поршню через себя пропустить?

Масло нужно слить тщательно при полностью выдвинутом штоке поршня. А лучше без поршн� � вовсе. Ты на 100% уверен что мастер делал не наотъебись?

<div class='quotetop'>Цитата(VLK @ 07.10.2007 15:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

типсы тоже читал, что именно ты там пытаешься выделить?[/b]

Ну это уже несмешно. Пункт о холодной погоде смотрел?

Добавлено позже (07/10/2007 16:06):
кста, а чё такое отскок сорвало на пару сантиметров (как сказали - гидроудар) вверх

это там где как? Не пойму� �

[SL!M]

да я тебе не про холодную погоду говорю, я не в холод катал, видимо изза этого и сорвало
сорвало сам пластиковый механизм его повело вверх по стержню

[zzk]

Вообще интересно как его должно было сорвать в верх?

[SL!M]

сам механизм крепится на стержне, фиксируется только насечкой...

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(VLK @ 07.10.2007 16:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

сам механизм крепится на стержне, фиксируется только насечкой...[/b]

Мы о каких вилках говорим?

Если у тебя с блокировкой новая модель, то понятно. По слухам что-то там может сползать и клинить/ломаться. Вот как раз из-за дерьмового крепления н акаткой/насечкой или чё там. Коро� �е не видел, трудно сказат ь.

Добавлено позже (07/10/2007 17:58):
<div class='quotetop'>Цитата(VLK @ 07.10.2007 16:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

да я тебе не про холодную погоду говорю[/b]

это был коммент по поводу твоего РШ рекомендует только 5w

[SL!M]

ну если у тебя не такая то только за тебя рад, но всем остальным экспериментаторам желаю не повторить мой опыт