Straight pull - а оно надо?

[Avers]

Хутерс ацкий ненавистник этих спиц. Этой осенью, за две недели в Крыму, не было ни дня, чтобы у него не порвало спицу. Ломалась всегда в одном месте, чуть выше резьбы, в круглой части. Спицы прямые, 28 шт.
Единственное, они у него какие-то не такие, нет клейма с фирменной буквой P на головке. Ну и весит он под центнер, и поставил на эндуро легкие кантрийные спицы.
В общем посмотрим. Я себе вилсет на таких же собрал.

[Спешиализд]

Ну и весит он под центнер, и поставил на эндуро легкие кантрийные спицы.

146%, что дело в спицах :-))))

[multig]

У меня на шоссейном колесе так Вилсмиты веломировские лопались. Причем не суперлайт, а 2,0. Я просто задрался. Ниппель при этом уходил в свободный полет внутрь высокопрофильного обода. Сначала вызвать тачку или кое-как доехать до дома, потому что спиц мало, зазоры маленькие и колесо конкретно перекашивало. Потом отклеить трубку, выковырять ниппель и отдельно шайбу от него, поставить спицу и протянуть колесо, приклеить трубку...

[multig]

Что-то моя тема всплыла, решил отчитаться по результатам использования. И отвечая на вопрос в теме - надо, но не обязательно.

ну так расскажите хотя бы вкраце, в чем такой профит то? Я вот чисто теоритически не вижу никакого.
кроме, что "крааасиво, не как у всех"

Проще спицевать, проще менять спицы в случае поломки. В теории, спица не испытывает стресса при сжатии, так как просто уйдёт во фланце. Ситуация на рынке прямых спиц стала сильно лучше, Алик очень сильно подтянулся с Пилларами, так что проблем особых нет. Когда был в жопной жопе без запасных спиц, купил обычную J на пару мм короче, нагрел, разогнул, докатал пару месяцев, по возвращению поставил опять плоскую.
Этого "крааасиво, не как у всех" не видно особо, т.к. те же самые направления и перехлёсты спиц на колесе. То что фланцы у втулки другие, явно не издалека бросается в глаза.
Опять же, СП втулками можно было кого-то удивить в 2010-12 году. Сейчас - нет. Вся ДТ-шная серия Сплайн, их же ОЕМы, Ровалы и т.д. куча самосборов на прямых.

Еще цепью, в случае падения за кассету, не коцает.

Итак, колёса номер раз. Карбон 23 мм, J-ДТ аэролайт, 240 втулки. Это те, которые были перебраны с пластилинового алю. Откатал очень мало, перешел на колеса №2, эти отдал во временное пользование. Вернул недавно, поменял колпачки и барабан, поставил на шоссер. За все время, по-моему, порвало только 1 спицу в горах.

Колеса номер два. Карбон 30 мм, втулки 350 (теперь бустовые), спицы менялись дважды, с конца 2017 Пиллар ПСР Экстра 1420. В горах пробил обод булыжником, заклеил. Выбивал там же спицы 3-4 раза, ставил обратно в те же ниппели. 2 или 3 раза рвал спицы камнями и палками. Последний случай как раз на неделе был.
ooQboOCgEWY.jpg 48BJ7v7BXiE.jpg
Весь ниппель в каком-то дерьме, хотя 1,5 года назад такого замечено не было при ремонтах. Может, так попались удачно, а может, за эти полтора года воды больше было в ободе.
После очистки видно, что ниппель таки начал корродировать, но не в месте соприкосновения с ободом (хоть анодировка и облезла вся), а по внешней стороне головки. Там, где больше всего соприкасается с влагой внутри обода.
f5DOK82cPFo.jpg ZB8TbOVfHLk.jpg

Колеса номер три. Обода Элитвилс 30, Пиллар ПСР Экстра 1420, 180 + 240 ОЕМ. Собраны 2 года назад. У задней 180 сдох подшипник, заменен по гарантии. После этого стал залипать рэчет, по гарантии заменили всю втулку. Временно стояла ЗТТО, проблем не было. Ну и пока это все дело дважды перекидывалось, были проведены следующие наблюдения. Кто-то тут писал, что плоские спицы не деформируются. Да... пока их не ослабишь. Вот результат залёта палок.
AS7304LVEAE.jpg
Кроме царапки, за 2 года с ниппелем в карбоне (о, ужас) ничего не произошло
5jLNdgZZkcs.jpg l_CLQHG_fMA.jpg
А, да, у ободов очень широкая канавка, так что частенько резина встает бескамерно ну очень с большим трудом.

Колеса номер четыре. Очередное кроилово. Только накиданы, не протянул еще даже. Втулки Голдикс 311 грамм, обода ассиметрики 30 по 320 грамм, Пиллар Винг. Посмотрим, чо.

Ну и напоследок, ДТшные алю ниппели, про которые выше в 17 году писал, дома отрыл. То ли они дерьмовее Пилларов, то ли воды столько стояло в колесе, то ли из-за отсутствия смазки (я на смазке собираю), но их погрызло быстро и сильно.
aEAKDwsDkSo.jpg