|
А я сразу сказал, что дело не в форме спиц, а в их марке, а при прочих равных прямые жестче кривых. Кто там чего себе додумывает -- это уже их дело.
Повторюсь -- мягкие санринглы прямые спицы не спасают. И шоссейные простые шиманы на плоских прямых спицах катят хуже, чем бюджетные американ классик на обычных.
Я перестал этим увлекаться, потому что при моих каталках и кривых приземлялках покрышки подламывает и давление сбрасывает. На Эндуре был показательный пример, правда там комбинация обод-покрышка были далеки от идеала. Плюс на моей скрости при низком давлении на фоне усталости я уже чувствовал, что начинаю херачить ободами по корягам.Сообщение от Сергей
multig, в любом случае ты и тогда не качал по 1...1.3 атм;-) я именно столько качал когда разломал обод.
Люблю сказочников.
smol_, объясните, что в процитированным утверждении показалось вам сказочным? то, что санрингловские колеса мягкие или то, что шимановские не катят?
aphlux, ты не знаком с великим теоретиком смолом? у него ничего не было, но он все знает.
...и руководствуется правилом - "хочешь показаться умным - говори непонятно"
Теперь знаком. Спасибо за разъяснения
Ну а если все будет хорошо -- к весне можно будет устроить двойной слепой тест спиц "плоские прямые vs плоские гнутые", а сейчас только "обычные баттированные против плоских". Сейчас скорее всего разница будет исчезающе мала -- крутить холодно, не раскочегаришься толком.
Сказочна, прежде всего, глупость.
ЗЫ. Ну и "санрингловские колеса" у мя тоже есть и шимановские фтулки тож. Сказки - оне сказки и ё.
А причём тут втулки, если речь идёт о шимановских шоссейных колёсах в сборе? Что, опять машина - говно, я с неё болтик в руках держал?
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
