Вопервых удобно подсматривать карту. Во вторых garmin и вело компьютер тоже заменяет.
На смарте тоже удобно в моём случае. Два раза коснулся экрана и вот карта перед глазами. Ещё два раза и экран погас. А главное, что экран большой. Велокомп мне не нужен, поэтому отлично обхожусь. Наверняка недостатки вскроются по мере использования, но пока я удовлетворён на все сто.
Удобно же. В этом и одно из отличий Гармина от смарта - не нужно париться по поводу включенный экран или нет. Гармин просто включаешь утром и выключаешь вечером. И все время экран работает. Ляпота.
---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------
Что за батарейки?
Я лично использую черные энелупы.
Не. Ну там же есть режим энергосбережения. Ну в моём 450-м есть. Если включишь, то экран гаснет, но при этом трек пишется и прочая байда. Ткнёшь по экрану пальцем он включится на дцать секунд(в настройках можно установить). Но я этой фигнёй не страдаю. Пусть экран всегда включен будет. Не надо париться, что вдруг прибор сядет, а позвонить как??? Это если смартфоном пользуешься.
Если памперс жмёт спереди - значит детство кончилось.
Тоже их. И вроде ёмкость по тесту примерно равна заявлено, но по факту мало работают.
Ну так вот, сейчас как раз в отпуске в мало знакомом мне регионе. Сразу вспомнил, что постоянное отображение экрана это не "удобно" это "минимально необходимо".
Последний раз редактировалось Prog; 21.06.2017 в 10:58.
+1
Был в Испании. До этого момента смартфон полностью устраивал как навигатор, использовал и в машине, и пешком, и на велосипеде. Но в Испании столкнулся с тем, что телефон должен быть включен как навигатор постоянно, потому что совершенно незнакомая местность, не всегда можно ориентироваться по дорожным знакам, иногда их вообще нет когда перемещается в малоонаселенных районах вдали от автодорог, при езде по незнакомому городу в потоке машин навигатор просто обязан быть!!
И вот тут вылезли все минусы смартфона, признаюсь что пальцев не хватит пересчитать случаи когда было желание разбить свой айфон о камни, потому что:
1. Совершенно, абсолютно не читаемый экран на солнце, даже на максимальной яркости, приходилось искать тень, останавливаться, на ходу пытаться прикрыть экран от солнца рукой или еще как то. В общем это было мягко говоря не безопасно!
2. Телефон садится за 2-3 часа езды, но это конечно можно решить с помощью доп аккумуляторов и прочего, хотя был момент когда все доп аккумы сели, солнечная батарея не работала из-за облаков и ни одной розетки вокруг. Было мягко говоря неприятно, благо была бумажная карта и удалось привязаться к местности и сориентироваться.
3. Впервые столкнулся, телефон перегревается на солнце и выключается в самый нужный момент)).
Еще там в Испании хотел купить велонавигатор, но в той местности где проезжал это было не возможно. Приехав домой с нашей погодой засомневался что стоит его покупать, возможно и в самом деле он тут не нужен. Солнца мало, местность в основном знакомая, язык есть, можно и спросить если что.
Но точно знаю, что если соберусь в длительный поход в малознакомые места, обязательно куплю специальный велонавигатор, это не роскошь, а жизненная необходимость!
Вчера эти долбаные ГАДжеты оба меня поимели, и Гармин Oregon 650, и смартфон Lenovo P770.
Гармина при старте переглючило (с ним это бывает), сразу не поймал спутники, я его сунул в карман рюкзака, греша на тучи и нахождение в помещении, после выхода под открытое небо забыл перепроверить, и только дома при скачивании трека выяснилось, что он их поймал только часа через полтора. Затем после делания итогового скриншота я его сунул во влажный карман, не дождавшись выключения экрана по таймауту (а у него при включённой кнопке принтскрина все прочие функции обеих кнопок отрубаются), и он, разумеется, сбросил все свои настройки на дефолтные -- для этого достаточно ткнуть два раза в правом нижнем углу экрана в одно и то же место. Благо, я на этом уже не раз обжигался, поэтому быстро восстановился из сохранённого профиля, но всё равно каждый раз его хочется швырнуть с размаху обо что-нибудь твёрдое.
Смартфон же при включённом шагомере не гасит до конца экран, т.к. без этого акселерометр не работает, и под воздействием влажного кармана разблокировался и выключился. Впрочем, он и без шагомера при погашенном экране умудряется разблокироваться от хаотичных прикосновений.
В результате оба трека не записались и фотки потопа на Яузе останутся непривязанными...
Последний раз редактировалось GDT; 01.07.2017 в 15:53.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)