Складной Dahon MU, Dahon Speed, Dahon Vigor, Dahon Vector.

[kURBAN]

Конечно, нельзя пить много чая непосредственно перед выходом с работы. Все это знают.
А что сделать, если данный косяк уже допущен и чай напомнил о себе уже в середине пути?
Обычно в МЦК владельцы больших (взрослых ) велосипедов меня просят приглядеть за их конями. А тут, как назло, ни одного велосипедиста не было.
Бросать нельзя без присмотра - один уже вел так в детстве прощёлкал. Урок выучил на всю жизнь.
Потом думаю, а зря что ли у меня складной-то. Сложил и вместе с ним зашёл в туалет.
Вот такое неожиданное достоинство случайно открыл для себя.

http://i056.radikal.ru/1707/84/e6e9258fbc44.jpg

http://s42.radikal.ru/i096/1707/07/191cc8c7e10b.jpg

Ну, дык,

[lmnsv]

Приехала 1.5" Кенда для моего Джифо. Без всякого колхоза встала и впёред и назад. Правда пока не катал.

Гуру, Не подскажите? Имеется две покрыхи 1.2" и 1.5". Какую лучше ставить на переднее колесо, а какую на заднее?
На МТБ обычно ставлю более широкую впёред.

[Murg]

Приехала 1.5" Кенда для моего Джифо. Без всякого колхоза встала и впёред и назад.

Как думаете, еще больше влезет, или это предел?

[Marko Polo]

На МТБ обычно ставлю более широкую впёред.

и здесь также. Но с поправкой (касается всех великов): выбирать еще и по протектору. Более гребучую шипастую вперед. Заднее колесо для наката.

[lmnsv]

Как думаете, еще больше влезет, или это предел?

Думаю, это предел если крылья не снимать. Крылья и так пришлось регулировать.
Возможно всё же стоит попробовать Schwalbe Marathon Original HS420 Tyre - 16 x 1.75 Inch, 47-305,
Но вероятность, что подойдут небольшая.
Я хочу купить Primo Comet Kevlar Tire 16x1.35 Bsk Kv/ref 37-305
и поставить вперед, а потом назад - потестировать. Только жаба душит.

и здесь также. Но с поправкой (касается всех великов): выбирать еще и по протектору. Более гребучую шипастую вперед. Заднее колесо для наката.

Сделал всё наоборот. Протекторы одинаковые. Только что покатался. Получил новый вел. Море фана. Едет гораздо мягче. Асфальт разгладился. Почему Дахон не ставит такую в стоке? Когда на МТБ менял тяжёлые Тиоги на лёгкие Конти такой разительной разницы не почувствовал.

[Murg]

Возможно всё же стоит попробовать Schwalbe Marathon Original HS420 Tyre - 16 x 1.75 Inch, 47-305,
Но вероятность, что подойдут небольшая.

Еще из 1.75" можно попробовать Hutchinson Greenville City Гладкие, может и влезут

[lmnsv]

Попал в клоунское положение.

В покатушке в Строгино заметил люфт рулевой. Сам я нуб в складниках. Заехал по дороге в сервис Ювентаспорт у Щукинской. Чел покрутил гайки в рулевой. В итоге люфт остался, но руль стал клинить. Он ослабил центральную гайку. Но руль чуть-чуть подклинивал, я решил бежать. Денег не взяли. Поехал домой.

Рядом с домом проезжал сервис от магазина Велоспортив на Соколе. Там велом занимались минут 20. Крутили вертели - ничего не сделали, но и денег не взяли.

В расстроенных чувствах позвонил в Велоолимповский сервис Дахона. Договорился на завтра. Думал по гарантии починят. Но когда почитал условия в гарантийном талоне, то понял что ни на что гарантии нет, кроме рамы.

Решил воспользоваться поиском по веломании, и узнал о волшебном ключе на 8 для регулировки замка рулевой колонки. Время было уже темное, но всё же нашёл работающий маг, продающий искомый ключ на 8 (все инструменты живут на Даче вместе с большим велом). В течении 5 минут (из-за неопытности) все отрегулировал, люфт пропал.

А теперь вопрос. Хочется избавится от последствий посещения сервиса Ювентыспорт. Как я понял чел перетянул центральную гайку в вилке. Руль плохо вращается. Штангенциркуль показывает, что нужен внутренний ключ 10 для трещотки.
- как правильно ослаблять ту гайку?
- есть ли какой спец вело инструмент для этого?

[MobyDick]

Попал в клоунское положение.

В покатушке в Строгино заметил люфт рулевой. Сам я нуб в складниках. Заехал по дороге в сервис Ювентаспорт у Щукинской. Чел покрутил гайки в рулевой. В итоге люфт остался, но руль стал клинить. Он ослабил центральную гайку. Но руль чуть-чуть подклинивал, я решил бежать. Денег не взяли. Поехал домой.

Рядом с домом проезжал сервис от магазина Велоспортив на Соколе. Там велом занимались минут 20. Крутили вертели - ничего не сделали, но и денег не взяли.

В расстроенных чувствах позвонил в Велоолимповский сервис Дахона. Договорился на завтра. Думал по гарантии починят. Но когда почитал условия в гарантийном талоне, то понял что ни на что гарантии нет, кроме рамы.

Решил воспользоваться поиском по веломании, и узнал о волшебном ключе на 8 для регулировки замка рулевой колонки. Время было уже темное, но всё же нашёл работающий маг, продающий искомый ключ на 8 (все инструменты живут на Даче вместе с большим велом). В течении 5 минут (из-за неопытности) все отрегулировал, люфт пропал.

А теперь вопрос. Хочется избавится от последствий посещения сервиса Ювентыспорт. Как я понял чел перетянул центральную гайку в вилке. Руль плохо вращается. Штангенциркуль показывает, что нужен внутренний ключ 10 для трещотки.
- как правильно ослаблять ту гайку?
- есть ли какой спец вело инструмент для этого?

Коллеги, рассчитываю на ваше понимание!!!
Прежде чем просить о помощи, изучите термины, которыми оперируете!

заметил люфт рулевой

люфт рулевой КОЛОНКИ?

Чел покрутил гайки в рулевой

гайки есть ТОЛЬКО в резьбовых рулевых колонках, на Дахонах не применяются давно...

узнал о волшебном ключе на 8 для регулировки замка рулевой колонки

У рулевых колонок не бывает замков. Для резьбовых нужен ключ на 32, для Дахоновских - шестигранник на 8. Вы о чем?

Как я понял чел перетянул центральную гайку в вилке. Руль плохо вращается.

Не понятно, как это совместить с

В течении 5 минут (из-за неопытности) все отрегулировал, люфт пропал.

- как правильно ослаблять ту гайку?

RTFM!!!

[Доктор Кру]

доктор встретил Доктора!


Hon-1024x768.jpg

[Dimonvelo]

Вот взял и взвесил ради интереса свой Dahon Speed Uno. И расстроился.
14.7 кг. И вот эту гирю я таскаю по МЦК и метро, когда на работу езжу.

Теперь взвешивать Паратрупер даже боюсь.