Fenix BC30Сообщение от Og-998
|
|
|
|
Fenix BC30
Я понял. Самому больше по душе она. Хотелось услышать мнений)
Из решающих плюсов Fenix BC30-выносная кнопка,мгновенный доступ к "дальнему свету",отсутствие выносного блока(не надо фары-засунул в задний карман и катишь).
К кронштейну сам блок фары надежно фиксируется?
То, что блока отсутствует как отдельный это очень хорошо( меньше проводов)
да, но пластиковую рельсу, что на самой фаре, я сломал при небольшой уборочке, -- переднее снесло на куске льда на скорости где-то 15, я велик бросил и спрыгнул, фара отлетела и вроде бы все было нормально, но позже дома обнаружил косяк в виде длинной трещины. Приклеил суперклеем, вроде держится.
Очень хотелось бы бы видеть эту рельсу отдельно в продаже, иначе опять колхозить крепление придется.
_
Может в сервисном центре есть запчасти какие?
Народ подскажите по народной фаре. типа Magicshine MJ-808, точнее к ее аккумулятору (который в кордуровом чехле), точнее к платке которая там под термоусадкой.
Проблема в следующем- фара гаснет зараза.
Я грешу на контроллер заряда который по чему то срабатывает не на заряд- а на разряд.
Вопрос - схемка которая под термоусадкой приварена к батареям нужна только для защиты от перезаряда или регулирует ток на светодиоде?
Идея такая- есть зарядник для лития - батарею разобрать и заряжать поэлементно, а схему выкинуть.
Может есть какие народные средства?
А то приходишь в гараж, включаешь фару,а она через 10 мин- вырубается.
Схема на батарее следит за переразрядом, может быть и за перезарядом (не уверен, придут более знающие, подскажут).
Эта схема не регулирует ток на диоде, максимум, она может отключить батарею при коротком замыкании (тоже не уверен).
Если есть умная зарядка, я бы выкинул схему (если не боитесь фарой разрядить батарею до невосстановимого состояния).
Вы либо недозаряжаете АКБ, либо платка отключает батарею раньше чем нужно.
Лично я заряжаю модельной зарядкой, нет никаких плат защиты. ПРавда у меня сама фара следит за напряжением и не даёт разрядиться фатально.
Батарея просто лютое Г, потому и хватает ее на 10 минут.
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:00 ----------
Платка защиты имеет пороги отключения где-то 2.75 и 4.3 вольт, по току от кз защита есть, но ток не знаю.
Если пытаться заряжать сборку через штатную китайскую плату защиты током ампера в три с половиной, то плата защиты хорошо греется.
_
Да, наверное батарея Г порядочное, но 10 минут это совсем Г получается.
Надо смотреть, измерять и смотреть, тогда можно понять в чем дело.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
