18 скоростной Pinion P1.18 Getriebe

[Romashik]

Я и про коробку и про ремённую передачу. С коробкой разобрался, вопрос в адекватности ремённой передачи остался. Хотя это не совсем по теме.

Кто сказал, что ремень в грязи плохо работает?

[pustota]

Ну это лишь предположение. Практических испытаний я не видел, но гажа прилетающая с заднего колеса на нижний участок будет доставляться к заднему валу и там адово хрустеть, как мне кажется

[Romashik]

Нормально все. Не хуже цепи. Шестерни хитрые - грязь проваливается (см. картинку). Где песчинки остались, они зажаты между ремнем (мягкая поверхность) и металлом шестерни - много лучше, чем между металлом и металлом в цепной передаче. Вдобавок, трения скольжения в ременной передаче много меньше.
Вложение 239128

[Romashik]

Во, нашел: Одним из главных кажущихся недостатков является грязезащищенность. Производитель, напротив, так не считает. Оба шкива имеют набор отверстий, через который налипающая на ремень грязь выдавливается наружу при каждом обороте педалей и лента остается чистой. В идеале. (http://www.birota.ru/texts/2008/dece...arbondrive.php)

Вложение 239140Вложение 239141

[PaYAlnik]

Конечно у меня нет расчетов... Но существует другая коробка передач (Effigear) Она на 9 скоростей и весит 1550 г. Так что думаю Пиниону есть над чем подумать

Полный комплект (c манеткой, звездой и шатунами) P1.18 весит 2700 гр.
Такой же комплект Effigear весит 2330 гр. 1500 весит только коробка даже без шатунов. И сюда ещё нужно прибавить вес нижнего куска рамы, который выполняет роль части корпуса. Итого выигрыш в весе пропадает, а вот 9 передач против 18 - слабовато. Добавим сюда то, что для обеспечения герметичности коробки требования к качеству изготовления рамы значительно выше.

Effigear - это очередная вариация предыдущего поколения одноступенчатых коробок типа G-Boxx 2 или V-Boxx. Она уже лет 5 как устарела.

[Romashik]

18 передач - не многовато, ли?
Мне, пожалуй, 9-11 хватило бы.
Важнее диапазон!
Какой он, кстати?

[Поползень-философ]

Оф. сайт же:

pinion.eu/discover-pinion/pinion-p1-18/

[whisper_23]

примерно прикинул по прайсам, получается что коробочка пинион сама собой стоит 1500 евро...

[m-vovan]

Вот нахрена было городить на нём натяжитель у системы и сразу убивать все преимущества большого клиренса? Сразу видно, что этот вел делали идиоты.

Ага, ужоснах. Что мешало сделать слайдеры на карбораме? Спеш, Ninerbikes и ещё кто-то делали уже карбон с такими дропами.
Титановый концепт от Парагона на пиньоне с ремнём и дропами toggle выглядит намного продуманнее.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

whisper_23, особенно для комьютеров и туристов. КК и DH конечно тоже. Я поэтому сразу полюбил эту конструкцию.
Но тогда опрокидывают производителей систем и всевозможных переклюков. При задранных ценах на всю эту вкусноту, производители рискуют.

Притом, что у основных производителей обычных трансмиссий есть в модельном ряду и планетарки. И как будто нарочно, очень несовершенные.
Думается, что если бы шиманоиды захотели, то могли бы сделать из 11-й альфины нетяжёлую электронноуправляемую няшку с хорошим диапазоном, противопоставив её XX1.

[whisper_23]

и наступить на горло песне ? а как же ежегодное впаривание новых железок ...