18 скоростной Pinion P1.18 Getriebe

[dimitrii73]

Да нафиг те 11.5 не нужны. Это слишком. 15 тоже избыточно. Так что 17.7 вполне.

tifo, вот прям в тело мариуполя залез и все его ощущения и пристрастия знаешь?
Кантрийщики матом кроют 20% разрыв (типа 10-12 на срэме), а в шоссе/дорожном катании по собственному опыту - ступеньки чувствуешь ещё тоньше.

[cyberli0n]

20% разрыв (типа 10-12 на срэме)

а мне наоборот ступеньки больше нравятся, чем плавные переходы. Часто переключаюсь сразу на несколько звезд вверх или вниз.

[Товарищ Сухов]

Это да. Но на пиньоне ты не "переключаешься", а можешь сразу "выбрать передачу".
Поэтому, переключения "сразу на несколько звёзд" не являются проблемой в отличие от традиционной трансмиссии.

В более-менее динамичном режиме (на рельефе, и при разгонах-торможениях) я обычно, как правило, переключаюсь на Р1.18 "через две или три"... а, вот, при установившемся равномерном движении - просто кайфую от возможности лёгким движением руки "чуть-чуть подкорректировать каденс", переключившись туда или сюда всего на одну передачу.

[Loewa]

а мне наоборот ступеньки больше нравятся, чем плавные переходы.

тебе надо попробовать шоссейную кассету с шагом один зуб

[vadim-]

тебе надо попробовать шоссейную кассету с шагом один зуб

эт точно , как вариатор.

[wasya]

Вот тут тестирование вариатора NuVinci N360 https://fahrradzukunft.de/17/wirkung...himano-inter-8 Так там вообще всё плохо. КПД ужасный.
Поэтому pinion лучше вариатора.

[мариуполь]

На прошлой неделе покатался на велосипеде с 18 миньеном))).Американец взял с собой на Бали.Велосипед хромолевый CoMotion.Ремень.Сзади колесо на втулке крис кинг.Впереди-динамовтулка son 28 под ось.:goodРуль-баран.Монолитный такой велосипед,великолепный.
Классная крутилка для переключения из анодированного аллюминия.Дисковая механика тпр.

[wasya]

Помню, весной в Петербурге участвовал в велопараде. Маршрут 14 км. Несколько подъемов на мосты через Неву. Так никто из велосипедистов не переключал передачи при заезде на мост. Наверно, потому что классическое переключение передачи крайне неудобно.
А вот как с Pinion? Легко и быстро переключать передачи?

[Товарищ Сухов]

А вот как с Pinion? Легко и быстро переключать передачи?

ДА.

[dimitrii73]

"С пониженной на повышенную без ограничения, хоть одним поворотом весь диапазон.
В обратном направлении если слишком большая нагрузка, то не переключается пока не спадёт нагрузка.
просто на момент переключения не крутим педали.
но в горки заезжаю с переключениями без проблем в принципе переключение как и стоя на месте мгновенное.
переключать можно хоть весь диапазон одним проворотoм шифтера." (с)

made in germany или очередной унылый колхоз, зато с Pinion