Сообщение от
kiramid
1. На чинареллу не лепят серийный номер под лаком, в районе каретки.
2. На кареточном узле, в месте ввинчивания чашек каретки, имеется декоративный ободок. На оригинале с гелеевым покрытием, надпись croxover длинненькая ткая с красной запятой внутри бквы O.
на чинарелле, крокосвер написан более колхозно без всяких гелеевых выпуклых покрытий.
3. логотип пинареллы на рулевом стакане у оригинала выпуклый на алюминиевой подложке, залитый лачком. Хотя вроде есть и нарисованные красочкой логотипы. У китайцев всегда красочка.
4. Абсолютная бросающиеся в глаза типографика шрифтов основной надписи pinarello на косой трубе.
5. На чинарелле нет нигде логотипа сертификации рамы UCI.
6. Чинарелла продается по большому счету на двух интернет торгплощадках aliexpress и alibaba. Причем частенько при продаже хитрые китайцы, умышленно выставляют фотографию оригинальной настоящей пинареллы в объявлении, ну и в описании пишут что мол все прям в копейку идентично.
На деле приходит мракобесие, которое переодически здесь на веломании всплывает, в расчет на то что бы какой нибудь несовседомленный пенсионер, отхватил бы себе чинареллу по цене катанного оригинала.
7. На конусной шайбочке под выносом, которая закрывает подшипники рулевой колонке, обычно надпись пинарелло опять же колхозная, отличается от оригинальной и сама шайбочка такая высокая и страшная по виду.
8. На нижнем пере со стороны системы, на оригинальной пинарелле, есть защитная наклейка в форме такого чтоль яйца продолговатого. Так вот на оригинале она именно наклейка из кевлара, она такого серебристого цвета, и фактура у нее похожая на плотную джинсовую грубую ткань.
На чинарелле эта "наклеечка" нарисована серебристой красочкой. Ну по сути наклейки никакой защитной нет, есть просто рисунок в форме этой наклейки.
9. Петух, на оригинале он черный, и довольно таки специфический, что называется пинарелловский. На чинарелле, частенько обычные алюминиевые стоковые петухи.
10. Постоянно встречаются нюансные отличия в покрасочных декалях, всегда по сравнению с оригиналов у китайских умельцев где то либо надписи нет, или она кривая, или другим шрифтом выполнена.
11. отличаются подседельные зажимные хомуты.
12. И вообще лучше найти человка с оригинальнйо догмой 65ой и тщательно ее под увеличительный стеклом изучить в области узлов, типографики, и отделки. Потом китай будет очень сильно бросаться в глаза.
Да и еще догма уже имеет 3 реинкарнацию, от 60.1, потом была dogma 2, потом 65.1 think 2. Различия в следующем, во второй догме изменили вилку она стала как бы частью рулевого стакана, ну снизу в него врезается. А в 65.1 think2 внедрили систему проводки вариантной проводки группы. Хошь механику хошь электрику. И под это дело сделали эстетичные заглушки. Ну и разумеется, менялась окраска, по модельным рядам в соответствии с годом.
К чему я это все говорю, а к тому что чинареллы бывают красят интересно, например прессформа сворованная он догмы 2, а покрашена рама под догму 65. Или наоборот.
Фотообзор-сравнение Pinarello Dogma и чинарелло
Ответить с цитированием
