Велокросс для городской езды?

[failman]

Сначала подкачиваешь колёса, потом ставишь дорожную резину, потом ставишь слики, меняешь посадку... потом покупаешь шоссер.

О да, ведь посадка cx/road так сильно отличается. А поставить шоссейные слики на cx-велобайк - это п*ц какой моветон и никто в мире так не делает.

сарказм

[VictorW126]

Посадка отличается, хотя можно пересесть по шоссерному. Слики на СХ - это уже ваше дело, вот только зачем вообще СХ, если там слики?))

[failman]

Посадка отличается, хотя можно пересесть по шоссерному. Слики на СХ - это уже ваше дело, вот только зачем вообще СХ, если там слики?))

Чтобы ездить по грязи и пересечёнке. Захотел чисто по асфальту проехаться - поменял покрышки на шоссейные. Покупать для этого отдельный шоссер глупо. Потом снова захотел в жажу и пересечёнку - поменял покрышки на циклокроссовые и вперёд.
Или ты предлагаешь людям иметь по ~2..inf велобайков для разных дорожных условий? Ты просто смешон - это дико и глупо.

Хотя может быть ты серьёзный спортсмен и замечаешь падение средней на велокроссовом аппарате с шоссейными колёсами, а юзкейсы твои только гонки, причём далеко не масштаба местной водокачки - тогда дааа, спасибо за совет, который никому не пригодится.

[VictorW126]

Или ты предлагаешь людям иметь по ~2..inf велобайков для разных дорожных условий?

Да. Несколько велосипедов - это нормально. Как несколько пар обуви, например. Чем универсальнее вещь, тем хуже она в каждой из номинаций.

Для неспортсменов и местных водокачников ответ прост: покупается МТБ и ездится на нём везде и всюду. Циклокросс-то им нафига?

[failman]

а нафига мтб? Сам катайся на этом недоразумении

[Goloshubin]

Для неспортсменов и местных водокачников ответ прост: покупается МТБ и ездится на нём везде и всюду. Циклокросс-то им нафига?

Следуя вашей логике, шоссер неспортсменам тоже надо запретить.

[chesmiral]

Следуя вашей логике, шоссер неспортсменам тоже надо запретить.

Поддерживаю Захотел человек СХ взять,он его возьмет,для меня например СХ это прямая замена шоссера,да и ещё кстати в туристическом варианте,правда чугуниевый получился, но это дало старт сильному увлечению велосипедом,что хоть как то выгоняет из дома. Кстати не думаю что бы человек бессознательно просто так купит циклик. Я свой брал как шоссер с дисковыми тормозами , да и ещё по гомну лазить можно. Но теперь для гомна,неспешных поездок,зимы есть кантрийка. А СХ полность переходит для меня в класс шоссер-турист.

[АНК]

Следуя вашей логике, шоссер неспортсменам тоже надо запретить.

зачем, пусть кому нужно или просто вожжа под хвост попала покупают и шоссер или только шоссер. Просто он менее универсален в смысле дорог и все дела

[Black Serge]

Я пока на цк "в город" выезжал считанное количество раз, но уже нравится. Просачиваться справа от стоящих в пробке авто с бараном удобнее чем с флетом - лишние 10 см зазора это гуд. Где можно разогнаться - нижний хват и вперед. Попробовал перепрыгивать пластиковые полицейские кантрийным хопом-нормально. На бардюр-с бардюра надо конечно аккуратней нежели на горном, но ничего невозможного. Тормоза у меня дисковые, в перспективе поменяю на гидру - и срам и шимано выпустилм гидроручки, подождать годик чтобы цена упала и доработади напильником. Так что кто берет цк - имейте в виду, требуйте рамы под гидролинию назад...

[Vasily75]

Несколько велосипедов - это нормально.

Может и нормально, только не все могут себе позволить несколько велосипедов. И если нет желания лезть в жестокие говна или экстрималить на пересечёнке, то ЦК - ИМХО неплохой выбор.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------

Следуя вашей логике, шоссер неспортсменам тоже надо запретить.

Я тоже не понимаю такой логики. Ну и что с того, что спортивный снаряд? Ездить по городу в брюках, пиджаке и галстуке, как в европах, на ЦК неудобно - для этого существуют ситибайки с вертикальной посадкой, крыльями и щитком цепи. А в хорошем темпе и в велоформе - вполне нормально.