|
Живучесть втулок под дождём,подскажите
Народ, подскажите кто знает: какие втулки лучше зщищены от попадания влаги(до100$). Приходится много(до100 км в день) ездить на веле; как под хороший ливень попадёшь- так вечером предстоит переборка и смазка втулок, если честно, то задолбало так , что дальше некуда, и как в этом плане у промов? Если имеете опыт , поделитесь пожалста.
ну , мне кажется что у промов хорошо , достаточно большого сравнительного опыта не имею .Могу лишь сказать что мои американ классик прошли 2 года без какого-либо вмешательства , не смотря на то что я катался
1) зимой и весной ( слякоть и соль значится )
2) под дождиком и после дождика , да и по ступицы иногда влезал в грязюку
причем катался достаточно жестко .
В итоге в передня втулка практически в идеале , в задней заменил 2 подшипника из 4х ( рублей 300 в итоге ) , хотя мог и еще годик покататся , они бы выдержали.
С точки зрения сборки / разборки - это просто подарок ! Никакого гимороя с силой затяжки конусов , никаких страхов о том что в дорожках появятся выбоины !
FS: Sram PG1070
Чувак ты гонишь!!! От ливня втулки не разбирают!!!
ПО ДОРОГЕ В АД ЧЕРНЫЙ ВСАДНИК МЧИТСЯ.....
влага-фигня , главное , чтоб грязь и песок не попадала внутрь ... перебирать не обязательно - достаточно струёй воды сполоснуть...
"To be free
As free as a bird can be "
нифига. на дешевых втулках это большая проблема.Originally posted by КОЛЯН
Как мне сказал механик веломира, действительно, после каждого дожля втулку следует перебрать, даже на дорогих вулках с промами это надо делать. На мой вопрос, существуют ли вообще втулки, неважно какогй ценовой категории, где эта проблема не стоит, он ответил, что нет, даже ДТ и Крис кинги следует перебирать после каждого (!) дождя.
:cyclopsani: фигасе ....а я сколько ни мочил втулки - нифига им и небыло.... хотя я их часто перебираю ))) .....
но....спасибки за инфу - не знал....исправлюсь.....
"To be free
As free as a bird can be "
А меня мои велы вообще должны гвоздями к стене прибить - я после покатушек колеса из душа и мочалкой с мылом... :D
Втулки: две Deore LX, одна Ultegra передняя и Ritchey на промах задний. Вроде живы.. Вот такой я убийца.. :smt066
Если после катания под дождем во втулках застучало - значит пора перебирать, или после трёхдневного простоя колёса стали туго проворачиваться - значит шарики поржавели - тудаже, перебирать, проверено и не раз. А втулки у меня шимано RSX, там вместо сальников стоят два пластиковых колечка, от пыли может и помогает, но от воды увы нет.
За инфу спасибо, буду покупать Vueltu XRP2 на промах, попробуем.
Механик ВЕЛОМИРА так сказал чтобы криворукие лошпеды после каждого дождя бежали к нему со своими колесами и слюнявили капусту :badgrin:Originally posted by Чингачгук+--><div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук)</div>нифига. на дешевых втулках это большая проблема.
Как мне сказал механик веломира, действительно, после каждого дожля втулку следует перебрать, даже на дорогих вулках с промами это надо делать. На мой вопрос, существуют ли вообще втулки, неважно какогй ценовой категории, где эта проблема не стоит, он ответил, что нет, даже ДТ и Крис кинги следует перебирать после каждого (!) дождя.[/b]
ПО ДОРОГЕ В АД ЧЕРНЫЙ ВСАДНИК МЧИТСЯ.....
[quote]Originally posted by Energizer
[b]А меня мои велы вообще должны гвоздями к стене прибить - я после покатушек колеса из душа и мочалкой с мылом...
"To be free
As free as a bird can be "
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
