Велокросс, гравийник. Помогите с выбором.

[dead-vasilii]

насколько Хромолевые рамы у бюджетных гревелов(Витус и Фуджи) прочные, планирую иногда катать трейлы

скорее шток у ригидки оторвет (но это не точно)

[bruto]

традиционный ролик Криса Акригга - check
раз он может, то такие кунштюки каждому по плечу - какие ещё могут быть варианты, верно?

[ZeeK]

хотелось бы кроме велокросса еще триатлон попробовать это вот так

Да пожалуйста! Выезжаете из дома на велосипеде, едете на пляж, лезете в воду... А потом бегом бежите за тем, кто пытается свалить на вашем велосипеде

Прикрутить аэронасадки можно на любой велосипед. Если оно надо, а не потому что "комильфо".

Можно иначе поставить вопрос: если вы обязательно хотите, чтобы можно было поставить шины 30 и больше миллиметров - это ТОЛЬКО велосипед с дисковыми тормозами (всё, ободные улетели, вместе с ними и 80% ассортимента относительно недорогих велосипедов и много-много лёгких).

Дальше - выбор из того, что осталось. Причем не факт, что карборама нужна - денег она будет стоить, так как "о! карбоооон!", а сильно лёгкой ни рама, ни обвеска не будут (тем более - не будут колёса сильно лёгкими).

Вот и давайте посмотрим, что дисковое (гидравлика? добавит в цене!) с алюрамой и карбовилкой есть и в бюджет укладывается. Кроме тех двух, что вы показали раньше.

[ka4a]

скорее шток у ригидки оторвет (но это не точно)

у бюджетных они тоже стальные как правило

[Xiatian]

ТОЛЬКО велосипед с дисковыми тормозами (всё, ободные улетели, вместе с ними и 80% ассортимента относительно недорогих велосипедов и много-много лёгких).

Велокроссовые кантилеверы громко возмущаются.

[ZeeK]

Интересно, что их возмущение - молчаливое. Кантилеверных моделей в ассортименте, например, Яндекс.маркета (можно его считать "рынком"?) нету...

[beckerbongo]

человек вообще-то вообще не ищет вел ДЛЯ велокросса .
мое ИМХО (масло маслянное, знаю ) в его ситуации вполне хватает шоссер эндуранс на дисках и 28мм покрышках.
или велокроссер на 35мм на кантиках
почему шоссер на дисках, а велокроссер нет ? из-за зазоров клещей .
вопрошающему нужно определится с геометрией и смотреть , где можно получить максимум вела за его бюджет.

в цитатах три попытки автора описать ситуацию

Катать собираюсь 35% - хороший асфальт, 35% - российский асфальт, 30% - дорожки тропинки плотная пересечёнка.
все у кого интересовался говорили на ****кроссе обратить внимание чтобы была обязательно карбоновая вилка.. нужна ли так она?
Заранее спасибо

Огромное спасибо за совет.. багажник не хотелось бы. вел выбираю для поездок ежедневных на работу около 10км, городских тренировочных заездов и подготовке-совмещению к любительскому триатлону..
И еще живу на 5 этаже без лифта придется каждый день таскать по много раз по лестнице поэтому хотелось бы вес до 9-10кг не больше..

Это ведь любительский триатлон.. А так он для поездок на работу и обратно, ну и тренировок.. Будет ли шоссер так удобен повседневно на сликах?
Буду благодарен за любой совет и информацию..

[Mishka]

если ты не падал на криворуле набок и не ронял его неосторожно, ты выступаешь по данному вопросу теоретиком

Т.е. если ты не выигрывал соревнования на CX и КК велосипеде, то ты теоереГ... Быстро ездить не умеешь.

[invader2]

По мне - по лесам полям и даже битому асфальту быстрее, комфортнее и безопаснее ехать на кк.

---------- Добавлено в 05:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:49 ----------

Как то сложилось, что велокросс - замена шоссейнику на асфальте в сырую погоду. Теперь времени на отмывание особо нет, да и на шоссе в этом сезоне не тянет.
Поэтому бедолага велокросс висит на стенке в гараже, шоссейник стоит в станке, хардтейл в деле на природе без асфальта, хочу кк двухподвес.

[bruto]

не умею, Mishka
что характерно, автор вопроса наверняка тоже не умеет
поэтому и спрашивает именно так, как спрашивает, а не сколько грамм сопротивления такой-то кросс в стоке проигрывает такому-то шоссеру на 35 км/ч

P.S.: кантилеверы не берите, лучше сразу диски и при этом хорошие
разница огромная

---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------

По мне - по лесам полям и даже битому асфальту быстрее, комфортнее и безопаснее ехать на кк.

нынешние растопыренные рули несколько исправляют ситуацию
где на 42см классическом надо было за рулём следить зорко, там на 46см ritchey venturemax об этом вообще не думаю