Да я уже полгода выбираю вел.Сообщение от seamus
По какой-то причине нравится бордман (в основном из-за того, что срам форс, да и внешне), но что-то останавливает.
Мне кажется, или у них немного изменилась геометрия рамы (конкретно задних перьев)?
|
|
|
|
Да я уже полгода выбираю вел.
Мне кажется, или у них немного изменилась геометрия рамы (конкретно задних перьев)?
Последний раз редактировалось Intrpt; 15.01.2014 в 21:13.
Про новую модельную линейку ничего не скажу. Читайте обзоры. Если владеете инглишем, вот целая ветка по ЦК Бордман с форума байкрадар.
Геометрию старой и новой линейки можете сами сравнить по спекам. Ссылка на мою - в моем прошлом посте.
При выборе прежде всего определитесь с рамой: карбон или люминь. Обвес - дело вторичное, апгрейд никто не отменял.
Я сознательно выбирал люминь, т.к. для меня важна возможность установки полных крыльев и багажника.
Вес в 10 кило в полной снаряге меня устраивает. А карбошоссер 7 кило у меня тоже есть. Бордман, кстати...
Если Вам критичен вес, берите карбон. В ЦК гонках собираетесь участвовать?
....
А Срам Форс, да, отличный обвес. Я доволен.
Последний раз редактировалось seamus; 15.01.2014 в 21:20.
Зато смотри что может получится bh-rx-team-89.jpgbh-rx-team-89.jpg
Вес в 10 кило меня устраивает (крылья и багажник не планируются, но предпочту иметь такую возможность в случае потребности). Карбон у того же бордмана уже несколько дороже, не помещаюсь по деньгам. Но есть другие карбоновые варианты, но почти все поголовно с шиманой 105.
seamus, Вы на нём по пересечёнке либо чему-то приближенному к CX трассе катали? Как себя показал форс? Как в целом управляемость?
Ну и... какие есть минусы у вела в целом? Субъективно, конечно.
Да, катал. Все отлично. Управляемость как и у любого ЦК вела, на уровне...
Некоторые вот так, катают, к примеру...:
Их нет. Кроме, пожалуй, тяжеловатых стоковых колес. Я оставил на них резину для грунтов. А для асфальта взял вилсет полегче и поставил на него слики 28 мм.
Когда будете на нем катать весной-осенью или в кислячную погоду, то сразу порадуетесь возможности установки крыльев
Лично я ЦК Бордмана брал в том числе под тренировки и поездки в мерзкую погоду... Отсюда и тема с крыльями.
А под сухую летнюю погоду у меня есть карбоновый шоссейник
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------
А с другой стороны, чего плохого в Шимане 105? Нормальная средняя система, при правильной настройке и обслуживании...
Со временем, при желании проапгрейдитесь на какуюнть Ультегру, есличе...
...
В общем, я за Бордмана агитировать Вас не буду. Я просто поделился своими впечатлениями: когда брал, под мои задачи аналогов по соотношению "цена-качество" просто не было, идеальное сочетание.
Вам решать, чего брать
Последний раз редактировалось seamus; 16.01.2014 в 09:57.
Это не так сложно как кажется. Всегда же можно свериться с "букварём" или совета спросить... хоть по выбору комплектующих хоть по сборке... да и собрать в мастерскую можно отдать.
Не обязательно. Зато именно то что хочешь.
Единственный минус - дольше, но деньги решают много проблем.
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------
так и не только... вот моё творчество http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=211244 с бюджетом много скромнее.
б.у. рассматриваете? размер какой нужен?
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=210424
Последний раз редактировалось Gmaks; 16.01.2014 в 19:34.
Я уже на CXR/9.0 остановился из линейки 2014, осталось придумать как и где его покупать. Ну и сразу же буду менять стоковые авиды на TRP Spyre SLC.
Нет, я скорее про багажник, а не про крылья. Крылья я никогда не ставил, когда катал на MTB по каше. Просто по пути домой на автомойку, чтобы жена не выгнала вместе с велом.
В шоссейном оборудовании не разбираюсь, но по чёткости работы в MTB мне больше понравился срам. Если и брал бы сейчас вел с обвесом уровня шиманы 105, то уже на сраме апексе тогда.
Пан Пермь, мне интересно заняться самосбором, но это точно будет не первый CX вел. Если утянет в сторону шоссе, то соберу шоссейник карбоновый для души. В сторону MTB точно не вернусь.
бытует мнение, неоднократно тут озвученное что в шоссейном сегменте у шиманы лучшие показатели по сравнению со срамом, но если нравится то какойто думаю преимущественной разницы нету.
---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------
в итоге можно и хронически заболеть )))
так думают некоторые, но они ошибаются(С)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
