Ну, во-первых у Дхшников (да и у трейлраннеров) скорости тоже вполне ничего бывают.Сообщение от paravoz
Во-вторых, это был аргумент против высказывания о том, что на длинноходном байке крылья выглядят тупо и вообще отвалятся сразу.
|
|
|
|
Ну, во-первых у Дхшников (да и у трейлраннеров) скорости тоже вполне ничего бывают.
Во-вторых, это был аргумент против высказывания о том, что на длинноходном байке крылья выглядят тупо и вообще отвалятся сразу.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Этим даже велосипед не нужен.
По моему мнению у Zefal получается все же лучше. Не так давно прикупил их крыло на подседел - так супротив СКС куда приятнее. И крепеж удобнее (а то у СКС либо быстросъемное, которое постоянно проворачивается, либо на болтах), и пластик эластичнее, ломаться должен хуже.
---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------
Да, туплю с утра. Ну в общем этих, которые на трейловых байках гоняют с горки.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ну SKS X-Blade за 5 лет я так и не сломал - так что по качеству пластика нареканий нет. А вот крутилка у быстросъемных Zefal да, лучше, чем аналогичный механиз у SKS.
Я крылья тоже редко ломаю. А вот дети...
Opinions are like assholes, everybody has one.
Да, его и имел в виду. Путаю какое из них board а какое blade, у меня оба... два комплекта. Ничего не болтается если нормально затянуть. Свернуться может как и любое на подсидел, но оно широкое это плюс. А дашбоард спереди на том же подвесе использую когда надо... на лефти, ага
Да знаем мы этот набор, подруга одна мучается с ним, купила по совету. Но на подвесе ее мало места на подсидельном штыре, и иногда чиркает об покрышку на полностью сработанной подвеске. Так что очень недовольна она именно задним крылом Sks dashblade. Переднее претензий как раз нет. Разве что огромное некрасивое.Да, его и имел в виду. Путаю какое из них board а какое blade, у меня оба... два комплекта. Ничего не болтается если нормально затянуть. Свернуться может как и любое на подсидел, но оно широкое это плюс. А дашбоард спереди на том же подвесе использую когда надо... на лефти, ага
Lude, miloval jsem vas. Bdete!
Вот, хорошее заднее крыло:
Из-за двухшарнирности.
Можно из закреплённого положения к подседельному штырю (либо, к примеру, если рама позволяет: на участке подседельной трубы между приваренной верхней трубой и подседельным хомутом) - поднять крыло вверх или опустить на длину промежуточного звена между шарнирами. И отрегулировать.
Дополнено:
Это как раз SKS X-Blade.
Чтобы не проворачивалось, под обхват крепления вырезается кусок резины из старой камеры.
Фиксировать крепёжный рычаг замка крыла также можно натягиванием на него вырезанной трубки из упомянутой камеры.
Последний раз редактировалось rewwerty; 23.03.2018 в 06:52.
....на табурет.
Чел из Чел.
При небольшом ходе подвески - сгодится.....на табурет.
Ежели побольше - из яндекс-картинок:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
