|
Смотреть по месту надо. Опять же, если обод безофсетный, то один разговор, а ежели нет - тогда другой.Сообщение от stas_on82
Инженерный подход нужен и опыт. Если это первое собираемое колесо - не вариант. Лучше чтобы все было в размер и строго по инструкции. Руку, так сказать, набить. И морду тоже.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Я не очень силен в терминологии
Обод куплен - DT Swiss M480, до этого стоял с конвеера DT Swiss M1800(вроде аналоги).
Втулка DT Swiss M1800(аналога не знаю), там сбоку многоцыфр, модель хз какая.
Рассчитывал программой "SpokeCalc" я вот щас повнимательнее пощупал, все же там где 264мм слишком прослаблено, а потому где 260 почти рабочий натяг и запас всего пару витков, но если там где длинно, поставить спицы нужной длинны и подтянуть как положено, то там где 260 запас еще будет нормальный, то есть 256 думаю маловаты, лучше не рисковать, 258-260мм это самое оно, да и программка с другого сайта выдает 262-264мм(хотя читал, что она дает показания больше нужного)!
Последний раз редактировалось stas_on82; 26.09.2013 в 20:55.
stas_on82, Если у вас есть ниппеля 12 мм, то поставьте их и колесо нормально протянется и с этими спицами.
Хотя не понятно одно - почему спица не может полностью вкрутится в ниппель. Я взял 14мм ниппель и вкрутил спицу полностью до упора - она вышла почти на 2мм.....
В начале писал:
-"Вопрос, как долго можно крутить ниппеля(DT Swiss Pro Lock Hexagonal 14мм), спица доходит до прорези под отвертку и дальше требует значительных усилий, боюсь испортить, ведь запас пришел ни тех размеров"
Других ниппелей нет, да и лишних этих. тоже! Но я попробовал(взял 1 выкрутил)!
Его можно крутить(тяжко идет) пока резьба не свалится на спицу, на спице ниже остается небольшой след, а вот, что происходит в ниппеле, по моему, теперь появился люфт в начале резьбы.
Есть одно-но, после аварии осталось, лишь 30 спиц, 2 короткие лопнули, заменить их нечем, магазин прислал 265мм, а это уже перебор.Придется все равно заказывать в другом месте, эти злосчастные 258мм x2шт., может сразу купить 16шт на короткую сторону, как советовали выше?
Спасибо, кстати всем кто откликнулся!!!
ps: чет меня уже утомило все это, позавидуешь, кто живет в крупных городах с приличными вело-мастерскими! имхо
---------- Добавлено 27.09.2013 в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение 26.09.2013 было в 22:50 ----------
В общем рисканул, да и собрал из того, что было, все получилось, я доволен
stas_on82, я как обычно вылезу с предложением проверить колесико тензометром, только боюсь в веломастерских не найдете такого. спиц болтающихся нет хотябы?
В силу профессии, иногда, ради надежного контакта, тяну, что есть силы и срываю резьбы в автоматах, тут же пришлось ослаблять по кругу, а то уже ключ начал мять ниппеля.
Пальцами около сантиметра , с приличным усилием, сжать могу, натянуты примерно, как на заводском колесе, со стороны зонта. Покатаюсь, потом подтяну еще, зато нет эллипса и бокового биения!
Им вроде пилы проверяют
Этим ? http://www.chainreactioncycles.com/r...m1/rp-prod7131
Им вроде пилы проверяют
Спицы из нипелей торчат и насколько?
Бывают разной длины нипели под спицы, я принёс в мастерскую обод, а спицы оказались кОротки, но мастер нашёл более длинные нипели и всё получилось. Может, в этом случае поискать покороче?
Все получилось, лучше чем я боялся! Торчат только 2 - те которых недоставало и пришли с магазина 265мм, но вылезли буквально на пару мм.
На ощуп, немного подтянуть можно, не знаю какой должен быть зонт, колесо встало по центру вилки, но то-ли раму повело, то-ли еще зонт выкрутить, не похоже, что в одну линию, вот зонтиком и подтянутся, надо след на земле смотреть, жду погоды!
Да вот обида, пока вилку поправить пытался, встал ногой на грипсу, отломил гидро-кнопку с руля от Reverba, а это еще 1500+доставка, эх невезучий велосипед попался
пысы: руки золотые, а башка чугунная, повнимательней надо с техникой
Последний раз редактировалось stas_on82; 29.09.2013 в 03:57.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
