Амортизационные вилки для фэтбайка - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 122 ПерваяПервая ... 234569143454104 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 1220

Тема: Амортизационные вилки для фэтбайка

  1. #31

    По умолчанию

    Узкий стакан не позволит такого шаманства.
    Это поправимо. RST подтягивается в тему, ожидается версия с прямым штоком.
    http://www.singletracks.com/blog/mtb...ming-from-rst/[COLOR="Silver"]

  2. #32

    По умолчанию

    с RST ассоциация только с вилками с весом далеко за 2кг

  3. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    Это если стакан годится. Узкий стакан не позволит такого шаманства.
    сейчас все меньше и меньше остается вилок с прямым штоком, а рам со стаканом 34 кроме ашанов не осталось вовсе (или последние за копейки распродают), титано-производителям пора бы по умолчанию 44 минимум трубу использовать

  4. #34
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,879
    Записей в дневнике
    69

    По умолчанию

    титано-производителям пора бы по умолчанию 44 минимум трубу использовать
    50-ю
    Под рулевую ZS 44 типа Nukeproof Warhead 44IETS
    Кроме ашанов немало хромоля и брендового алюминия на ходу ещё
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  5. #35
    Зобанен
    Байк
    reason of many but hurts
    Адрес
    where majority hate Pyssians
    Сообщений
    2,757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mantrid
    Никак не могу списаться (уже несколько писем отправил) с представителями Сармы, поэтому спрошу здесь. Вот эта штука - http://sarmabikes.com/pages/forksuspension - доступна ли еще для покупки? Я не себе, в по просьбе знакомого, он интересуется. Есть ли в России, сколько стоит?
    ты не первий кому не отвечают

    ну вот и имя подхояшие как раз подходит к китайской поделке.

    лутше уже найти EYRE
    http://www.murucycles.com/#!salted-bikes-fork/c1d3w
    Sandman Javelina
    вот толко где ее найти
    или оргинал Flame "wide"
    http://www.german-a.de/shop/index.ph...&product_id=88
    Последний раз редактировалось zmey70; 22.10.2014 в 06:27.

  6. #36

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iPenetrator Посмотреть сообщение
    отличный вариант взять и полностью переделать)

  8. #38

    По умолчанию

    А мой карвер тут первый и последний? Больше ни у кого такого или аналогичного (Sandman, GermanA) нету? Обмен опытом интересует.

  9. #39
    Матрасный фэтбайкер Аватар для Mantrid
    Байк
    Лайтовый титановый фэт, плюс-подвес "Аппроксиматор"
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    2,804
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Не нашел более подходящей темы, посему спрошу здесь. Сегодня проснулся, глянул на свой титановый фэт со стальными осями и отчего-то пришла в голову такая мысль: задняя ось дает хорошую прочность, титановые дропауты толстенные тоже на это намекают. В качестве идеи: а что, если сделать, например, титановую вилку переднюю на эту же ширину задней оси и докинуть недостающие детали, раму и заднее колесо с трансмиссией? Не получится ли православный фэт-тандем? Или общая труба рамы - принципиальный вопрос? Учитывая низкие давления в колесах, и, как следствие, невысокие динамические нагрузки, идея кажется вполне жизнеспособной, имхо. Можно пойти дальше: в дропах "расширенной задней вилки" установить подвижное соединение, тот же подшипник - это даст возможность фэту "изгибаться" в вертикальной плоскости по рельефу местности и , таким образом, проезжать ямы-канавы и вообще неровные участки с меньшими энергозатратами и нагрузками на сочленяемый узел. Совсем глупая мысль, как думаете? На всякий случай надо запатентовать

  10. #40
    Люминарий Аватар для AlexxT
    Байк
    Серебристо-черный с двумя рессорами
    Адрес
    МО г. Одинцово
    Сообщений
    8,906

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mantrid Посмотреть сообщение
    Не получится ли православный фэт-тандем? Или общая труба рамы - принципиальный вопрос? Учитывая низкие давления в колесах, и, как следствие, невысокие динамические нагрузки, идея кажется вполне жизнеспособной, имхо.
    Когда задний чуть поднажмет - конструкция будет очень хотеть сложится.
    Тогда назад нужно сажать заведомо более слабого, и очень долго тренироваться вместе.
    Мы делили апельсин - много наших полегло...
    Анонсы покатушек и отчеты

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор вилки для КК
    от Mihmich в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 13:11
  2. Выбор вилки для эндуро
    от vis555 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 14.12.2007, 00:58
  3. выбор легкой вилки для легкого фрирайда
    от normal_man в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.11.2007, 21:03
  4. Существуют ли недорогие, но прочные вилки для КК ?
    от Chah в разделе Технические вопросы
    Ответов: 126
    Последнее сообщение: 15.05.2007, 09:35
  5. Выбор вилки для КК...
    от Tyman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.03.2007, 02:17