Список бесплатно провозящих велосипеды авиакомпаний

[Чингачгук]

В этой теме обсуждается только бесплатный провоз велосипеда без требований доплаты за перевес или негабарит.
Общая тема о провозе велосипеда в самолёте - ЗДЕСЬ.
Просьба все посторонние вопросы про перевоз велосипеда в самолёте задавать там. А я постараюсь в первом сообщении обновлять список Biker-friendly aviacompanies.
Важно! На момент создания темы и добавления информации были условия одни, а спустя годы могут измениться (как правило, самый дешевый тариф предполагает перелёт без багажа, и велосипед везётся за доплату). Обязательно уточняйте у авиакомпании текущие условия, чтобы внезапно не попасть в аэропорту на 30-100 у.е. доплаты.

Всех авиаперевозчиков условно можно разделить на два типа.
Одни считают велосипед как норму багажа (Аэрофлот, например). В таких случаях важно упаковать компактно и можно уложить вместе с велосипедом всё снаряжение. Вещи, увесистые - в ручную кладь.
Другие видят велосипед как велосипед, спортивное снаряжение. То есть его можно провезти бесплатно как спортивное снаряжение, или нужно отдельно оплачивать как спортивное снаряжение. А багаж вы ведёте отдельно в счёт своей нормы по тарифу (пример - Победа)

Российские:
Аэрофлот (1 место багажа бесплатно, до 22 кг, габарит практически не измеряют)**
S7* (в 2017г начали измерять упакованность байка с габаритами до 203см), если брать тариф "эконом" и дороже.
UTAir (по некоторым данным в 2018г - велосипеды возят СВЕРХ лимита багажа, как спортивное снаряжение)**;
Уральские Авиалинии*;
RedWings (лимит веса 20кг)
Якутия (лимит 23 кг)
]



СНГ:
КыргызЭйр**, ИтекЭйр (оттуда же) *,
Азербаджанские Авиалинии (велосипеды возят СВЕРХ лимита багажа, как спортивное снаряжение - бесплатно)
Avia Traffic (Киргизия) - возят велосипеды сверх нормы багажа (т.е. 1 место багажа + велосипед, суммарно до 40 кг), проверено в 2017г
Узбекские авиалинии**


Иностранные:
Royal Jordanian иорданские авиалинии возят велик бесплатно как единственный багаж. (от NASA, 2017г)

Хорватские авиалинии тоже вел бесплатно возят, если он единственный багаж и в 23кг вписывается

Qatar airways *** (кормят хорошо, комфортно) возят велосипед в чехле бесплатно как 1 место багажа не смотря на габариты, вес багажа ограничен 30 кг + ручная кладь. Проверено в январе 2019г, 4 перелета с транзитом в Дохе.
Croatia (Хорватские) Airlines тоже вел бесплатно возят, если он единственный багаж и в 23кг/200см вписывается.
Люфтганза - возит бесплатно при покупке тарифа "эконом классик" (на 2018г)
БелАвиа - 1 комплект спортивного снаряжения в упакованном виде весом не более 23 кг и размерами не более 210 см в сумме измерений перевозится в дополнение к норме бесплатной перевозки багажа

Alitalia возит бесплатно как единственный багаж в лимите 23 кг. На майские летали в Рим, так и есть.

после 2019г Алиталия не возит велосипеды в счёт веса багажа.

I Fly, октябрь-ноябрь 2019 года чартер Москва - Анталья - Москва
велосипед бесплатно вместо багажа 20 кг - 203 см

Прошу всех, кому есть что добавить, сообщить по интересным авиакомпаниям, писать в теме. Если опыт бесплатного провоза велосипеда был не в текущем году - обязательно укажите это, чтобы неактуальная информация могла быть проверена.

[AnnyGoose]

Конечно, реальный. После 4-х перелетов коробка потеряла прямоугольность, получила кучу дыр, пришлось выбросить , а так бы сфоткал.


Договариваться о хранении, брать в магазине, искать на помойках, на крайний случай.

А зачем нужна коробка - для сохранности? Или для удобства измерения?
В чехол разве аналогично нельзя все сложить? Не будет лишних 2 кг по весу.

И какими а/к летаете?

[Elk]

А зачем нужна коробка - для сохранности? Или для удобства измерения?
В чехол разве аналогично нельзя все сложить? Не будет лишних 2 кг по весу.

И какими а/к летаете?

Судя по "износу" коробки, несмотря на наклейки "хрупкое" обращаются с грузом не очень аккуратно, зато внутри все цело.
Чехол нужен бронебойный, да и обматывать пенкой или пленкой нужно тщательнее.
Те чехлы, что у меня есть - мне жалко.
Если использовать велочемодан - он существенно тяжелее и дороже.
Летал и чартерами ютэйр, катекавия, уж не помню еще какими - 203см было у всех. С катеком немного поругался, но прокатило,..

[bergamota]

Увы, крайне негативный опыт с S7 и аэропортом Минводы.
Поганский S7 заставил заплатить за 2 вела по 6 тр из Минвод в Москву.
При цене билета 3,5 тр
Это мне одной так везет или нельзя летать S7 с великами? есть у кого-нибудь опыт?
Намерял представитель а/к лишние см при обмере, норма 203. Особо не разбирали, положились на параллельный рейс друзей с великами из Анапы Аэрофлотом (и зря! у АФ есть спецусловия для спортинвентаря). Упакованы велы были отлично, но представитель S7 пришел мерять после конца регистрации. И тут уже было поздно что-то доразбирать.
Особо разозлило, что после доплаты по 6 т.р. представитель кинул великии на транспортную ленту у стойки регистрации(( Но как-то я уже сильно в шоке была, чтобы сообразить протестовать.

Чувствую, что повода для судебного разбирательства почти нет, но посмотрим. Жалобы все написала, но что-то a/к не отвечает, видимо ответят через максимальный срок в 30 дней.

И вот еще что - кто-нибудь реально разбирал вел до состояния 203 см по сумме длина-ширина-высота? Учитывая, что есть багажник и не сильно большой велорюкзак? Наверно надо снимать не только руль и заднее колесо, но и, видимо, вилку.
Если в 203 уложиться невозможно - стоит везде и всем написать, что перевозка велосипеда в s7 стоит 6 тысяч рублей. Чтобы не обольщаться другим таким наивным, как я.

Летали S7 в сентябре 2013го по маршруту Екатеринбург-Москва-Мюнхен, Верона-Москва-Екатеринбург. При разборке снимали вилку и багажник. Умудрялись запихать в велочехол помимо велосипеда еще разную утварь. Чехол обматывали пленкой/скотчем. Доплат с нас не брали, но и с линейкой никто из представителей а/к не бегал (но по нашим домашним измерениям мы вписывались в 203). Только на обратном пути, но отрезке из Москвы до Екб случился перевес у одного вела, т.к. запихали в него покупки из дьютика

[AnnyGoose]

Летали S7 в сентябре 2013го по маршруту Екатеринбург-Москва-Мюнхен, Верона-Москва-Екатеринбург. При разборке снимали вилку и багажник. Умудрялись запихать в велочехол помимо велосипеда еще разную утварь. Чехол обматывали пленкой/скотчем. Доплат с нас не брали, но и с линейкой никто из представителей а/к не бегал (но по нашим домашним измерениям мы вписывались в 203). Только на обратном пути, но отрезке из Москвы до Екб случился перевес у одного вела, т.к. запихали в него покупки из дьютика

Спасибо, понятно.
Ну и руль, конечно, тоже снимали? и заднее колесо? Мне бы еще и диск тормозной снимать надо было((
В общем впредь мне наука будет. Особенно жалко, что билет на АФЛ был и стоил на тыщу дороже. Теперь понятно, что выбирать в таком случае.

[}|{yk]

В начале мая летал аэрофлотом/донавия Москва - Краснодар - Москва. По телефону на первый рейс предупреждал, что притащу велосипед. Сказали - не вопрос, подтвердим на следующий день (подтвердили), габариты значения не имеют, 23 кило в твоем распоряжении. На пути туда велочехол с байком и шмотками потянул на 23.5 кг, плюс еще спортивная сумка, которая по габаритам вряд ли проходила в ручную кладь (по весу ок) - доплат не взяли, хотя лицо скривили. На обратке вел вышел почему-то уже в 24.5 кг - аналогично, без переплат. При этом на обратном пути я уже совсем обленился, и не снимал ни руль, ни педали. Пристально не изучал, но на первый взгляд новых коцек не обнаружил, в то время как после перелета Red Wings'ом в том году в раме появилась вмятина. Короче, перелетом я доволен. Но кормили в аэрофлоте отвратительно!

[al-gri]

Судя по "износу" коробки, несмотря на наклейки "хрупкое" обращаются с грузом не очень аккуратно, зато внутри все цело.
Чехол нужен бронебойный, да и обматывать пенкой или пленкой нужно тщательнее.
Те чехлы, что у меня есть - мне жалко.
Если использовать велочемодан - он существенно тяжелее и дороже.
Летал и чартерами ютэйр, катекавия, уж не помню еще какими - 203см было у всех. С катеком немного поругался, но прокатило,..

те достаточно впихнуть в габарит 203, а за сверх весовые нормы доплатить за разницу килограмм, получается так?
а если ещё велоштаны-рюкзак?

[CaRB0FoSS]

те достаточно впихнуть в габарит 203, а за сверх весовые нормы доплатить за разницу килограмм, получается так?
а если ещё велоштаны-рюкзак?

Нет, доплатите не РАЗНИЦУ а весь вес по цене за кг. Лучше весь выверьте с точностью до 500гр, мне пришлось подседел с седлом вытаскивать из упакованного вела, на стойке стояли насмерть.Остальное берите в салон, 10 кг там у вас или больше, не проверяют.

[al-gri]

Ютэйр звонил, сказали про оплату ТОЛЬКО за сверх 20 кг, если не превышаю габарит 203[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

кто летал этой компанией? отзовитесь как в реале
ручная кладь входит в 20 кг

[Timur]

кто летал Etihad Airways? как у них с провозом велосипедов? из этих двух сообщений, я правильно делаю вывод, что платить нужно только, если перевес (больше 32 кг) ?

Снимок.PNGСнимок1.PNG

[Heinrich]

из этих двух сообщений, я правильно делаю вывод, что платить нужно только, если перевес (больше 32 кг) ?

Если полёт в Бразилию — то правильно.