Во, спасибо большое.
Для 50+ ни группы, ни велосипеда нет. Поэтому конечно 35+. На более низкой скорости я на борта даже не лезу. Хотя смотрю, на трековых велосипедах некоторые неспешно так прокатывают - что ж у них за держак-то...
Когда они в коридоре или чуть выше него едут, то так казаться не может.
...поопыту ниже 35 на шоссере по паркету виража42град крайне нежелательно ибо ,каретка ниже обычно см на2 ,чем утрековых, и шатун шоссера обычно 172+, атрековые на ок1см короче ...цепануть педалью полотно -этт довольно безрадостная перспектива ...,а трекачи уборта могут наоколонулевой ехать (ежели спринт, например) ...а резинка -ну трубки ...с маркировкой писта, например
Я не люблю зимнее велокатание, мерзну быстро, удовольствия, как летом, не получаю. Да и на халяву что бы не покататься хоть раз в неделю.
А я как написал? )))
Вопрос как бы не в цеплянии шатуном, а в именно удержании колес на полотне на скоростях меньше 35, а то и 30 (у трековиков конечно). Потому как на скорости 35-37 ощущение, что колеса так и норовят соскользнуть вниз. А, может, и не ощущение - на всяких выщерблинах и стыках явно соскальзывает. 39-40 уже можно уверенно ехать.
...логика такая, чтодаж если хор резинку поставишь, то ниже35 на шоссере на паркет всёодно нежелательно ...иощущения необманывают - небольшие перестановки ,обычно заднего ,частенько бывают на небольших скоростях - неоднородность паркета, непрямолинейное движение, даж бывают мокрые пятна - потеютмля ,атои сморкаются находу -чтоканеш, некомильфо..
Здравствуйте! Я ищу велосипедистов для групповых тренировок на велотреке. Уровень начинающие. Необходимо иметь велоформу, шоссейные туфли, шипы, педали. Если хотите попробовать - пишите!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)