Если активно катать - на долго не хватит. Особенность Сантуровских вилок - весь механизм запаян в неразборный картридж.
Подразумевается, что ТО - замена картриджа. Возможно, в США, это и оправдано - купил за 60$ картридж, сам быстро поменял (думаю, обслуживание какого-нибудь RS или Fox-а там в мастерской не дешевле)
У нас же с доставкой картридж выливается в 100$. А ТО RS, Fox, Manitou в мастерской 800-1000р
п.с. Сантур Райдон у меня прожил 2 месяца (около 2000км). После чего пришлось раскошелится на нормальную вилку (а если бы сразу доплатил за велосипед с нормальной вилкой, то еще бы и хороший велсет получил бы тогда ;-) )