|
Подскажите плиз, хочу шоссе взять с
Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 R8050
выбор получается между ними и механикой
Передний переключатель: SRAM Red, Yaw, braze-on
Задний переключатель: SRAM Red
Просто и чешется вроде попробовать электрику, а с другой стороны катаю как по надежности и эксплуатации в итоге.
спасибо
sram легче
у шимано нельзя использовать комбинации малая передняя и несколько малых задних звезд
у шимано короткая лапка на самом деле не короткая
у шимано специальное крепление задпер которое на некоторых рамах с короткими нижними перьями делает установку колеса неудобным
у шимано вся мелочевка включая провода стоит дорого
и несвязанно с электроникой - у шимано свои уникальные звезды на системе (в отличии от sram)
в остальном никаких вопросов, если долго катаешь и много переключаешь то электроника очень кстати
а как на счет sram etap?
Последний раз редактировалось etat; 28.02.2018 в 16:34.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
А рама позволяет поставить электрику?Сообщение от Dm030
спасибо за ответы.
тут как бы выбор стоит между и между
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306416.html
с электрикой
и со срамом
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224620.html
вообще ищу аппарат до 200к максимум. желательно фулл карбон, включая обода.
режим трасса + горные перевалы асвальтированные, ну в основном трасса
ища это в магазине, ценник нужно как бы не удвоить.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
согласен. понимание этого есть.
я имею ввиду что за 200 взять максимально приближенное к желаемому. понятное дело там вилсет будет не карбон к примеру и так далее. но максимально скомпонованный хотелось бы
Только в механической версии. Di2 легче Sram etap-а!
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------
Может я чего не знаю про 8000-ую серию, но 6870 и 9070 всё можно и используется регулярно!
---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------
Это ты про серию 9100 ??
---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------
И вот здесь...???
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Дорого в плане тюнинга, но это не всем наверное интересно
Допустим ты купил велосипед и хочешь перекинуть коробку из под выноса под седло или руль пошире поставить - нужны новые провода
или купил групсет - там вообще провода в комплекте не идут
Эти провода из-за высокой стоимости нужно заказывать, в местных магазинах в наличии их не держат
нужно тратить время на заказ, ещё и брать длинну с запасом. при адекватной стоимости проблем с наличием не было бы
Вообще странно что цены на провода shimano не изменились после выхода etap, может после выхода более массового etap опустят
да, я сравнил механику red и серию r8050,Только в механической версии. Di2 легче Sram etap-а!
Может я чего не знаю про 8000-ую серию, но 6870 и 9070 всё можно и используется регулярно!
Это ты про серию 9100 ??
И вот здесь...???
в 6870 и 9070 нет ограничений на звезды, в r8050 и r9150 есть ограничения (вариант обхода я предложил на пред. странице)
расстояние между роликами r9100/r8000 SS=70мм 9000/6800 SS=59мм - визуально разница заметна
по поводу извлечения колеса - там 2+2 момента (2 при извлечении и тоже самое при установке):
Во-первых нужно полностью выпрямить задпер, причем производитель рекомендует спец петух для удобства:
Во-вторых нужно что бы зазор колеса и геометрия петуха пропустили колесо дальше
петухи имеют разные углы упора, рамы имеют разный клиренс, пример когда нужно спускать колесо:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Остался только один вопрос...
На хрена такой геморройный переклюк нужен?
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
