Виггинс:
http://velolive.com/velo_news/4770-bradley-wiggins.html
Колобнев:
http://www.katushateam.com/ru/2013/0...lassification/
У обоих электрика.
Виггинс:
http://velolive.com/velo_news/4770-bradley-wiggins.html
Колобнев:
http://www.katushateam.com/ru/2013/0...lassification/
У обоих электрика.
Последний раз редактировалось Утконос; 25.07.2013 в 10:15.
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
(c) Campino
И оба, в сердцах, швырнули велосипед на обочину.
Выход один - надо пригласить троих профиколлег на Веломанию, чтобы они втихаря потерли за электрику с нами тут. А мы никому не скажем!
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
(c) Campino
И еще отмечу про Колобнева.
Из его интервью: "...Но, за 12 километров на брусчатке моя цепь отказалась заблокированной в заднем переключателе. К сожалению, такое иногда случается, особенно на брусчатке...."
Иногда случается... На брусчатке...
Заметим - не в дождь, не в грязь. Сломалась просто от вибрации.
И это правильный подход. В групповой гонке скорость переключения наиболее важна (даже в ущерб надежности). Нужно не прозевать рывок соперника, быстро переключиться и за ним в догонку.
А в разделке нужно следить только за собой, передачи можно переключать не спеша и заранее. И ставят соответсвенно то, что надежнее.
LAiv, я почему-то в точности до наоборот думаю)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)